挂跌停也卖不出去

先跟大家聊一个事，就上周四一个朋友找我说自己买了几十万黄金，我之前劝他别买，但他还是忍不住上车，晚上还打电话过来跟我炫耀来着，顺带因为白天赚了点钱，晚上还去专门吃了大餐。

结果大家也知道了，大餐还没吃完，天塌了，于是整个周五都在问我怎么办怎么办，我当然没法说什么。

可能周五夜盘的跌法把他给吓坏了，周六他整个人都消停了，反正至少没给我再电话轰炸，我以为他到这里就结束了，结果在周日的时候，他给我微信发了个元宝红包链接。

我能怎么办呢，我只能默默点开他给的元宝红包链接，想帮着他回点血。

然后是今天的操作吧，其实也没啥操作，就是早早把白银有色挂了跌停板准备卖出，然后看情况把黄金股卖一卖这样的。

结果也很明显，挂跌停也没卖出去，估摸着下午也就这样了，就还是算了吧。

不过大家也不用担心我，我之前也发过白银有色持仓，我的本也就3块多，亏肯定是亏不到本里的，就是看赚多少的问题了。

像是黄金和黄金股，也问题不大，黄金我500多买的，暂时心态也平和，而且因为持仓大头科创早早卖了，整体仓位也不大。

只是有一点教训需要吸取，就是我之前就一直聊，就是这波黄金白银结束后，要慢慢转向权重防守。

结果还是跑的不及时，主要还是被破5600那波给震住了，本来想着破5200要有调整，结果5600了，然后就一波埋了。

不过理论上大家也不用太慌，因为这种恐慌式下跌一个跟期货交割有关，另一个是一般不会直接跌到底，大概率还会有一个反复的模式，可能还会给人一个跑路的机会。

甚至不排除白银还会继续上探的可能，只是白银有色我是肯定不会留的，我从一开始就知道这股全玩情绪，一定是得走的。

然后不少人聊这波贵金属的大跌，是因为新任美联储主席的上台。

就这位主席的过往主张，偏鹰派，当然川普肯定不允许美联储有这么牛逼的人存在，再加上美联储主席的诱惑，新任主席连忙把自己的主张调整成了符合川普想要的样子，整个人已经被捏成了川普的样子。

这位主席的主张是降息+缩表。

降息是为了减缓美债压力，满足川普诉求，而缩表则是为了抑制通胀，看上去很美好，但这种诉求很难同时满足，新主席未必不知道这点，但比起这点，哄好川普先上任明显更重要。

就这块需要重点关注的，实际是后续美元指数的走势，如果美元指数继续跌，贵金属还有机会，如果美元指数涨了，那实际就预示着黄金白银这波可能到头了，长期我还会看好黄金，但白银可能就垃圾时间了。

而且现在回头看大哥的操作，确实拉满了，2600、3100买，4200卖，大哥可能不是控盘，而是单纯的止盈。

1.川普表示要推高房价，让房屋持有者能保持富有，同时让那些不愿意出去努力工作的人去工作，就怎么说呢，大家可以笑川普的段子，但川普在投资这块确实是无出其右，每一次的推特喊单，都能言出法随，毕竟线是人家画的。

但有个点我需要跟大家聊一下，就美国的房价和咱这的房价还不一样，咱这的房价，不管涨多少，持有成本是不变的。

而美国那边，房价一旦涨，物业费和房地产税都会跟着涨一波，所以实际持有人压力是更大的，所以很多美国人是会下意识抵制房价上涨的。

所以我也不理解川普的脑回路在哪，房价上涨不是会让选民不满嘛，就很怪。

2. 中国移动、中国联通及中国电信国内三大电信运营商相继发布公告，电信服务增值税税目适用范围调整，税率由6%调整为9%，将对公司收入及利润产生影响。

就这块消息我之前实际就跟大家聊过，就去年开始吧，市面上已经没有什么超值流量卡了，这说明流量正在涨价，也说明我们前些年一直推的减费提速可能要结束了。

这块我跟大家解释一下，就现在的年轻人，一般都会用两张卡，一张卡是保号套餐，只留手机号，8块保号套餐，另一个选流量卡，之前有29块200G的，等于双卡双待，一张用号，一张用流量，等于一个月不到40块，就能解决所有问题。

但现在市场面超值的流量卡都消失了，因为业内运营商开始联合起来了，业内称之为竞合期，其实说穿了就是垄断。

就巨头们之间不再竞争，开始抬价，这样下来，长期利润肯定是涨的，所以上缴税费增长短期不是好事，但长期可能是利好。

就跟烟草行业一样，因为上缴利润高，就需要给他一定业内特权，所以电子烟行业就，对吧。

3.再来是整车行业，车企的销量下降，其实这块我大概在去年7、8月份的就聊过，就整车的投资机会，大概在去年11、12月份就没有了，还专门提示了港股某些车企的风险。

当然我看今天市场铺天盖地都在聊一家车企的销量下滑，但实际这不是某一家车企的问题，而是所有车企的问题，一个是购置税的增收，让车企刷量成本骤增，另一个则是补贴的退潮，让很多消费者都不愿意买车。

这其实也是我一直以来聊的刺激消费的问题，本质上刺激消费都是拿未来的消费来支撑现在的消费，如果一直只是光提供放贷政策不实际增加消费者收入，那么消费长期是撑不住的。

但说实话，车企的销量下降肯定不是好事，因为产销量是会长期一致的，车企这边销量下降，那边产量会跟着下降，而对应的，车企对工人的需求也会下降。

1月数据差，2月春节肯定也好不到哪去，3月开工车企肯定也不会多招人，去年是农民工返乡潮，今年农民工可能干脆就出不去了。

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