长和港口24小时内遭第三国接管，美国被裁决，中方连夜点赞

中企在巴拿马运河附近的港口运营权，被巴拿马最高法院裁定取消，转由丹麦马士基接管，美国却直言这是己方胜利。

可短短不到24小时，世贸组织就裁定美国《通胀削减法》相关清洁能源补贴措施违规，我国商务部连夜发声点赞这一裁决。

目睹这场快节奏的国际事件反转，打心底里觉得，依靠强权施压换来的虚假胜利，终究抵不过国际规则的公道评判。

最先刷到的消息是，巴拿马方面宣布，法院判定中企运营当地两港口的合同违宪，直接取消了相关授权，总统甚至还官宣丹麦马士基会暂时接手港口的运营工作。

谁能想到，没过多久，就看到美国务卿鲁比奥在社交平台公开发声，说对这个裁决感到鼓舞，甚至把这称作是美国的胜利。

后来翻看更多资讯才知道，特朗普政府一直想掌控巴拿马运河的控制权，想借此影响我们的对外贸易，其实他很早就开始持续向巴拿马政府施压，要求收回中企的港口经营权。

巴拿马其实一直处在两难的境地，既不想违背美国的意愿，也不愿轻易和我们终止合作，迟迟没有下定论。

直到美国对委内瑞拉采取行动后，巴拿马方面才最终做出了这样的裁定。

这几年，我们们也能明显感受到，美国和中国在贸易、关税等领域的博弈没占到上风。

前不久，发布的美国安全战略报告，还把我们从“最主要威胁”的名单里移除，也不再提及台湾相关内容。

正面竞争没取得优势后，美国就开始撺掇其他国家搞小动作，荷兰侵吞中企资产、英国想强购中企股权、澳大利亚叫嚣收回港口租赁权，这类消息时不时就会出现。

本以为巴拿马港口这件事会告一段落，没想到不到一天时间，剧情就迎来了反转。

世贸组织公布了裁决结果，认定美国《通胀削减法》里的清洁能源补贴违反世贸规则，驳回了美国给出的抗辩理由，还要求美方取消这些违规措施。

追溯源头，2022年美国推出这项法案，拿出近4000亿美元补贴，却只针对使用本国产品的清洁能源项目，刻意歧视海外商品，我们在2024年3月就把这一违规行为上诉至世贸组织，最终等到了胜诉的结果。

消息出来后，我国商务部连夜发布声明，对这份公正的裁决表示欢迎。

外交部也表态，会采取一切必要措施，维护中企的合法权益，而此次事件背后的主导者美国，还有不少关联企业在华有着商业布局。

不得不说的是，世贸组织的这一裁决，不仅给美国的单边主义敲响了警钟，能有效约束美国打压他国海外利益的霸权行为，也能为中企追回港口权益提供坚实的规则支撑。