曙光股份产品升级拓市场 持续构筑发展新动能

近日，乘联分会披露了2025年汽车行业相关数据：2025年汽车行业实现收入111,796亿元，同比增长7.1%；利润4,610亿元，同比增长0.6%，销售利润率仅4.1%。回溯历史表现，2024年行业利润已显疲软，销售利润率仅4.3%；2025年再度下探，盈利空间被进一步挤压。

在需求快速迭代、供给持续扩张的当下，企业如何进行产品升级、重拾盈利空间、培育共生共赢的产业生态，已悄然成为行业共同面对的“必答题”。

曙光股份作为拥有74年造车底蕴的行业“老兵”，正在以“技术升级+市场拓展”，谱写属于自己的答卷。

攻坚技术与产品升级，打造核心增长引擎

面对行业“内卷”压力，2025年曙光股份立足自身整车制造与核心零部件优势，联动多方资源，通过技术创新、产品升级、品牌向上等手段，构建“油、电、气、氢、醇”多动力产品平台。

研发端看，曙光股份持续发力：车桥业务加速拓展三合一平行轴电驱桥、电子差速锁等核心部件，2025年全年实现销量117.71万支、同比增长28.45%，其中新能源车桥达75万支，增幅高达86.04%；皮卡业务向乘用化、电动化转型，纯电N2、宿营版及黄海蛟龙X产品齐头并进，一举拿下2026皮卡年度"优秀性能玩乐大奖"和"越野五星认证"；客车板块氢能源客车准入落地，6.6米客货邮及微循环“甜莓V8”均有投产。

值得一提的是，黄海“甜莓V8”已于2025年12月批量交付丹东公交，创下东北地区该类车型一次性采购数量新纪录，2026年1月更荣获年度“微循环客车之星”称号，成为行业标杆产品，为公司绿色版图再添新力量。

2025年5月，在醇氢方面公司与吉利远程、丹东国投正式签约，三方将充分发挥各自资源优势，围绕“整车及零部件产业发展、积极推广醇氢电动等新能源汽车、推进醇氢生态体系建设”等多方面开展合作。

国内深耕+海外突围，市场版图持续拓展

在推进新能源转型的同时，曙光股份持续优化业务布局，拓宽渠道发展，全方位提升企业核心竞争力。

2025年，曙光股份国内重点聚焦东三省及蒙冀鲁区域，6月在辽宁丹东举办“经典焕新，智驭未来”新品品鉴会并揭牌汽车零部件产业联盟，宣告黄海汽车74载后再出发——现场C位“甜莓V8”微循环客车不久后驶进丹东公交多条主线，用更安静、更低碳的通勤体验刷新城市运力。

同频共振，公司海外市场亦稳步拓展。2025年，公司先后接待了墨西哥APIZHE SERVICES、哈萨克斯坦TMD LLP等公司，均达成战略合作协议，在KD组装、属地化销售及售后服务等领域展开深度合作，未来或将为黄海汽车注入持续外生增长新动能。

业内人士分析，后续随着曙光股份绿色公交与海外皮卡的不断上量，相关产品销量有望持续突破，盈利韧性将进一步修复。

如今，反“内卷”已成为全市场共同命题，面对行业挑战，曙光股份以技术+产品为帆、国内+国外双市场为桨，劈浪前行，锚定“一流的国际化商用车集团和一流的智慧底盘系统制造商”战略目标持续迈进。