特斯拉停止Model X和S的生产，埃隆·马斯克专注于自动驾驶未来

埃隆·马斯克周三宣布，特斯拉将停止生产其最受欢迎的两款车型Model X和Model S，专注于“自动驾驶未来”。

该公告作为2025年第四季度股东更新的一部分发布，公司在更新中公布了2026季度财报和计划。

“随着我们迈向自动驾驶的未来，Model S 和 X 的生产将在下季度结束。如果你想拥有其中一台，现在正是下单的好时机”，公司在声明中表示。

“没有Model S和X及其车主，特斯拉不会有今天的成就——感谢你们过去十年的支持”，它补充道。

与此同时，特斯拉的总收入同比下降了11%，从2024年第四季度的190亿美元降至2025年第四季度的170亿美元，同时能源发电、储能及其他服务的收入增长，能源行业的毛利达到11亿美元。

它还报告了运营费用增长了39%，这在很大程度上符合其从以汽车和硬件为主的制造商转型为所谓“实体人工智能公司”的目标。

根据其季度报告，特斯拉现在正瞄准除自动驾驶电动汽车、电池系统、能源生产及相关服务之外的新市场，机器人技术是其主要关注点。

他们在第四季度发布的新闻稿中写道：“我们通过进一步推进FSD Supervised、推出Robotaxi服务、开始为Cybercab安装生产线，以及完善面向量产的Optimus设计，同时扩展了我们的AI训练基础设施，为特斯拉的未来奠定了基础。”

“2026年，我们将进一步投资支持清洁能源、交通和自动机器人所需的基础设施，包括新建六条生产线，涵盖车辆、机器人、储能和电池制造，同时进一步利用现有的工厂、充电和服务中心布局，支持未来增长”，他们补充道。

根据X发布的一份简报，路线图包括特斯拉开发的第三代人形自主机器人Optimus Gen 3的正式发布，这是首款计划量产的机器人。

根据他们的估算，计划于2026年启动，目标是实现每年一百万台机器人的总产能。

另一个主要支柱似乎是AI处理能力，主要目标是将特斯拉德州Giga工厂现有的计算能力翻倍，同时持续改进其自动驾驶软件。

最后，他们2026年的另一个主要生产目标是进一步获得“机器人出租车”服务的批准，该服务中自动驾驶车辆无需监管即可运行。与此同时，特斯拉宣布将继续扩大其自动驾驶软件在中国和欧洲的监管审批。