泪目！今夜印度无眠！14亿人苦等20年，终于换来欧洲的拥抱！

这事发生在2026年1月底，印度总理莫迪刚在新德里阅兵式上被欧盟领导人当主宾，第二天双方就宣布“所有协定之母”落地。新闻稿写得热闹，但翻看条款才发现，协定里明确把汽车、钢铁、糖、大米、乳制品全划进“暂不开放”名单。所谓“90%商品零关税”是算术游戏——把已经免税的、本来就不进口的也算进去。

印度让步最大的是汽车关税，从110%降到10%，但设了五年过渡期，还卡死每年25万辆进口配额。欧盟那边，葡萄酒、橄榄油降价明显，可印度市场上本来就没多少欧洲酒卖。倒是印度纺织品、珠宝、皮革真拿到了欧盟零关税，七年内覆盖99.5%商品，听着挺美，可欧盟原产地规则卡得很死，印度工厂要填一堆ESG表格，小厂根本搞不定。

人员流动是另一处“实打实”的让步：欧盟每年给印度人发10万个工作许可，加3.5万个毕业生居留名额。这是欧盟头一回对非邻国开这么大口子。但实际谁去？程序员、医生、工程师抢着填表，可签证审批权在各国手里，德国批得快，匈牙利拖半年，最后能成行的打个七折。

协定背后推手其实是美国。2025年下半年，特朗普政府突然对印度炼的俄罗斯原油加税，又威胁对欧盟卖格陵兰的货征关税，欧印两边同时被架在火上。谈得这么急，不是想合作，是怕再拖下去，美国真动手。所以碳关税（CBAM）和农业补贴这两块最敏感的，干脆跳过不写，留白等于留退路。

法律程序更是个坎。欧盟27国里，波兰、保加利亚这些农业国议会已经放话反对，怕印度大米冲垮本地市场；印度国内，反对党指着汽车条款骂“卖主权”。文件签完不等于生效，最快也得拖到2026年底，2027年前别指望贸易额有啥变化。

还有个没人明说的事：印度现在一半以上的进口原油来自俄罗斯，炼完再贴牌卖欧洲。美国财长贝森特上个月直接点名这种模式“绕制裁”，印欧协定一签，这生意更难藏。一边签协议，一边在能源问题上互相打哑谜，合作基础其实很薄。

中欧贸易去年6500亿欧元，印欧才1200亿，连五分之一都不到。印度对华逆差还在扩大，2024年光这一项就800亿美元。想靠这个协定甩开中国？饭得一口一口吃。

协议文本厚得像砖头，但翻到最后一页，很多关键附件还是“待定”“另行磋商”“技术讨论中”。

签了就是签了。
没签的部分，照样卡着。