辽宁
2026年2月1日，乐道汽车推出了新的金融方案，提供7年期贷款，年化利率为0.49%，首付从20%开始，每天还款69元，这个数字看起来吸引人，但仔细阅读说明后才知道，69元是车贷加上电池租用费的总和，并不是直接还给银行的钱，乐道作为蔚来在2024年5月成立的子品牌，去年10月交付了第10万辆车，年底又大量投入电池资源，到1月24日新增了7309块换电电池，完成进度超过91%，明显是为这次促销活动做好了准备。
其他几家也在行动，特斯拉在1月31日前推出Model Y L的五年免息活动，首付需要九万九千九百元，小米从1月16日到2月28日推出优惠，首付四万九千九百元起，理想在1月20日开始，首付三万两千五百元，岚图直接零首付，广汽昊铂更厉害，提供零首付加上前三年免息，月供一千八百三十一元起，小鹏在1月31日就结束活动，比别人早一步退出，这六家主流新势力中，五家把政策安排在二月，春节刚过就一起开打，时间上重合得有点刻意。
乐道和昊铂都选择电池租赁方案，把车价跟电池分开算，这样月供看着少一些，但实际成本其实不低，小米、理想、岚图这几家就主打首付低，专门吸引手头预算不多的买家，特斯拉尝试推出五年免息活动，想试探一下高端客户会不会接受，乐道作为新品牌，靠低利率来吸引眼球，同时加快换电站的建设，算是贷款优惠和基础设施一起推进。
用户需要多留意，很多方案都写着月供只是参考，背后可能涉及担保费、保险捆绑、银行合作限制，甚至电池租用费率会随时调整，例如乐道声称0服务费、0违约金，但没有明确说明是否只针对某些车型，或者必须使用指定银行，如果后期想买断电池，月供就会立刻上涨，整体算下来未必真的划算。
如今七年低息贷款已经不是哪家车企的营销噱头，几乎成为新势力品牌的常规配置，这说明企业不敢只靠销量制造短期热度，必须算清楚长期能否承担现金流压力，换电网络已经铺开，金融服务也配套到位，车企早就不只是制造车辆的角色，更像在销售一种可以分期付款的出行服务。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
