辽宁
在进口宝马、奔驰、奥迪及保时捷2025年销量纷纷大幅下滑的情况下，日系的雷克萨斯却逆势上涨，进口雷克萨斯2025年中国市场卖了超18.4万辆？
看到进口雷克萨斯卖的那么好，突然也有想入手的冲动。
等再详细了解一下售价，立马傻眼了，原来雷克萨斯的售价就不是咱预算水平所能企及的。
雷克萨斯价格较便宜的车型有雷克萨斯ES29.99万元起、NX车型29.98万元起、UX车型26.88万元起；说是较便宜，指导价也在25万起步。
其他车型价格更是不菲，如PX车型38万元起，LS车型88.5万起，LX车型125万元起，GX车型77.8万元起，LM车型119.9万元起。
UX车型指导价26.88-33.98万元，终端报价21.88-28.98万元，但这是24款的油电混合车型，2.0T152马力，加速一般，WLTC百公里油耗表现不错4.77L，属于紧凑型SUV，家用代步可以。
市面上卖的比较火的是雷克萨斯ES车型，这款车型是2025款，目前终端报价22.99-41.49万元，但是300h版车型油电混动版价位也挺昂贵，300h版混合动力版终端报价37.99万元-48.89万元，超出了自身有限的预算。
看来只能是先想想了。
雷克萨斯尽管昂贵，但卖的为啥这么好？经过了解才发现：
雷克萨斯这车的三年保值率高啊，据悉ES系列三年保值率达63.24%，在进口中大型车中排名第一。
再者，雷克萨斯提供了免费保修保养。如燃油版车型提供了4年10万公里的免费保养；混动车型提供了6年15万公里的免费保养。
这或许是吸引消费者购买的原因之一吧。
雷克萨斯驾驶平顺，是向我这种不追求前沿科技喜欢驾驶质感及品牌溢价的消费者的追求。
但是预算有限，也只能暂时望而却步了。
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