苏-35退货、演习不敌歼10C，实战被击落，中国还有何用？

苏-35这款战机，本来是俄罗斯的骄傲，设计上继承了苏-27的血脉，强调高机动性和多用途作战。话说回来，它在国际市场上遇到的麻烦可不少。像埃及在2018年签了合同，订了30架，总价20亿美元，本打算用来更新空军机队。

可到2021年，美国施加制裁压力，埃及空军扛不住，就把订单取消了。那些已经生产的17架苏-35，直接闲置在俄罗斯工厂，后来转手卖给了伊朗。埃及转头去买美国的F-15EX，主要是担心维护和备件问题被卡脖子。这事让俄罗斯丢了不少钱，也暴露了苏-35出口的软肋。

印尼的情况也类似。2018年2月，他们和俄罗斯谈好买11架苏-35，合同价值11亿美元，还付了1.7亿美元定金。本来是想替换老旧的F-5机队，提升空中实力。可2020年疫情一来，经济吃紧，美国又挥舞制裁大棒，印尼空军评估后觉得风险太大。

最终在2021年12月正式放弃，转而采购法国的阵风战机。阵风的兼容性更好，能和印尼现有的F-16体系对接，不用担心政治麻烦。印尼空军头头法贾尔·普拉塞托公开说，这决定是为了长远考虑，避免依赖单一供应商。

阿尔及利亚作为俄罗斯武器的老客户，本来在2019年考虑买14架苏-35，替换米格-29。可评估报告显示，苏-35的雪豹雷达不如预期先进，维护成本高出苏-30MKA的30%。

加上2020年油价崩盘，财政压力山大，他们干脆拒绝了采购，转而追加苏-30订单。阿尔及利亚空军强调兼容性和预算控制，这让俄罗斯的苏-35推广计划又吃瘪。越南和马来西亚也评估过，但都没下单，主要是竞争太激烈，西方战机更吸引人。

伊朗是少数接盘的买家。从2023年2月开始，他们接收了原埃及订单的25架苏-35，用来补充老化机队。可整合过程不顺，2024年训练中暴露电子系统兼容问题。伊朗空军面对地区压力，别无选择，但俄罗斯不愿转让核心技术，让维护成难题。

话说，这些退货事件，根子上是地缘政治和经济因素在作祟。俄罗斯想靠苏-35取代苏-30的出口地位，可到2025年，工厂产能虽扩到年产12架，订单却寥寥。潜在买家转向中国或西方产品，苏-35的国际声誉就这样下滑了。

在中国空军内部，苏-35的日子也不好过。2019年金头盔对抗赛，它首次和歼-10C交手，就吃了亏。歼-10C装的有源相控阵雷达，探测距离超200公里，能同时锁定多个目标。苏-35的雪豹-E是无源型，扫描慢，在超视距阶段容易先被发现。

模拟中，歼-10C用霹雳-15导弹锁定，苏-35虽机动规避，但数据链不兼容，信息共享滞后。飞行员反馈，苏-35在近距格斗占优，可整体得分低。结果，歼-10C拿下胜利，让军迷大跌眼镜。

2020年对抗赛，苏-35的短板继续暴露。歼-10C的头盔瞄准系统响应快，能快速锁定目标，苏-35的火控系统慢半拍。演习里，歼-10C挂多枚导弹饱和攻击，苏-35的R-77射程短，反击无力。中国飞行员靠数据链和预警机协作，苏-35常陷孤立。

赛后分析，苏-35的117S发动机推力强，但雷达落后是败因。2021年，歼-10C三连冠，苏-35调整战术，试高空拦截，还是没翻盘。专家说，这反映了中国航空电子技术的飞跃，苏-35虽机动好，可在现代空战中，雷达和导弹更关键。

在俄乌战场，苏-35的表现更拉胯。2022年2月战争爆发，它负责空中巡逻和对地打击。4月3日，第一架在哈尔科夫被乌克兰单兵导弹击落，飞行员跳伞被俘。残骸显示，电子战吊舱没干扰成功。7月，另一架在顿涅茨克坠毁，可能中了爱国者导弹。俄军缺精确制导弹药，苏-35被迫低空飞行，暴露风险大。2023年，损失超10架，乌克兰用北约设备干扰雷达。2024年6月，一架在赫尔松被F-16的AIM-120击中，残骸完整。

2025年6月7日，库尔斯克地区又一架苏-35坠毁。乌克兰F-16远程发射导弹，预警机提供数据。俄军导弹贵，用得少，战机滞空长，易被锁定。累计损失20多架，原因有战术失误和电子压制不足。乌克兰防空网密，苏-35非隐身设计成弱点。这让外界质疑俄罗斯空军实力，苏-35本该是空中霸主，却屡屡折戟。

话说回来，中国引进的24架苏-35，还是有点用处的。2015年11月签合同，20亿美元，2016年12月首批4架到手，2017和2018年分批交付。主要是补歼-20大规模服役前的空缺，部署在南部战区，执行南海巡逻。飞行员适应飞行，累计时数超5000小时。俄罗斯技师帮维护，快速入役。这些战机多次和外机对峙，形成威慑。

苏-35的117S发动机是亮点，推力14.5吨，寿命4000小时。中国从2018年起测试，借鉴矢量技术和低压涡轮设计，提升国产涡扇-15耐久性。这推动航空工业进步，加速歼-20发动机国产化。苏-35虽雷达弱，但在驱离任务中，高机动性和导弹挂载有优势，能给对手压力。五代机如歼-20不常见这种能力。

在配合作战上，苏-35和歼-20互补。歼-20压制敌隐身机后，苏-35杀入近距作战，发挥速度和机动。中国空军升级苏-35到本土标准，整合国产导弹和数据链，提升兼容性。2020年代，它缓解三代机数量不足，避免资源浪费于旧型号生产。话说，这24架虽不是主力，但为空军现代化赢时间。

苏-35在中国从进口明星转为辅助角色。服役至今，维护好，继续任务。四代机产量全球领先，苏-35提供过渡支持。技术借鉴实打实，帮中国航空少走弯路。话说，引进外来装备，本就为了学经验，苏-35这点上没白买。