美国第2艘“福特”级首次海试，追赶“福建”舰？要求F-35C能上舰

美国海军的第二艘福特级电磁弹射航母，终于开始海试了。

近日，美国第二艘福特级电磁弹射航母肯尼迪号，终于开始自己的首次海试了。

肯尼迪号电磁弹射航母在2015年开始建造，远早于中国海军的福建号电磁弹射航母。而在中国海军的福建舰已经正式服役的情况下，美国方面也明确要求，肯尼迪号服役之后，必须能够搭载第五代隐身战斗机，也就是F-35C。

并且，还公开表示，肯尼迪号航母服役后的首要部署地点，就是印太地区。很明显，是奔着中方来的。

原本肯尼迪号和首舰福特号一样，采用双阶段交付方案。也就是在完成舰体建造后就先交付，后续再安装上相关设备，让肯尼迪号航母具备运行F-35C隐身舰载机的能力。

但首舰福特号在服役多年后还用不了F-35C隐身舰载机，让美国国会和美国海军觉得双阶段交付方案的问题太大。于是在2020年，将肯尼迪号航母的交付方案改为单价段交付方案。

也就是肯尼迪号电磁弹射航母在一交付给美国海军后，就必须马上具备携带和使用F35C隐身舰载机的能力。

除了改进电磁弹射系统的问题外，肯尼迪号和福特号相比，还在其他方面进行了改进升级。

首先，是将原本福特号电磁弹射航母上使用的双频雷达，换成了AN/SPY-6(V)3雷达。前者在美国海军的实际使用中问题不断，美国海军于是决定直接撤换掉这部雷达。

所以，肯尼迪号的舰岛样式和雷达系统，和福特号相比有明显的不同。

其次，原本问题不断的先进武器升降机，造船厂方面也表示能够解决。福特级上一共设计了11部先进武器升降机，主要用于航母内部的弹药运输和处理。

为了保证安全，美军舰载机一般都是不挂弹药送上甲板。需要使用的弹药，必须先从航母弹药库内取出，然后送到装配区装配好引信、弹翼等组件，最后再送到飞行甲板上，挂载到战斗机上。

原本美军尼米兹级核动力航母使用的液压升降机虽然比较可靠，但只能以每分钟30米的速度，运送4.5吨的弹药。

而福特级电磁弹射航母上使用的先进武器升降机，因为使用了电磁推进技术，能够以每分钟45米的速度，运送10.8吨重的弹药，弹药运送效率明显提升。

但新技术好是好，就是可靠性不怎么样。最严重的时候，首舰福特号上的11部先进武器升降机有9部出现了趴窝停摆的情况。这次造船厂说能解决这个问题，也不知道可信度有多高。

虽然美国方面表示，肯尼迪号电磁弹射航母在2027年，也就是明年就能正式交付服役。

但肯尼迪号一开始时的预定交付时间是2022年，随后延期到2024年，然后又延期到2025年，最后延期到2027年。如果中间再出现什么问题的话，搞不好还要继续延期交付。

这并不是在开玩笑，因为肯尼迪号电磁弹射航母的预计采购成本，已经上升到了131.96亿美元。而最开始时的预计成本，只有113亿美元而已。

最近几年，美国造船厂以人工成本上升、供应链费用上扬为理由，不断要求提升价格。2025年年末，美国海军就因为美国造船厂建造时间太长，成本太高为理由，直接下马了星座级导弹护卫舰。

当然，现在的福特级电磁弹射航母，已经到了谁也不敢下马的程度。但这并不妨碍肯尼迪号航母，后续会继续出现费用追加，交付时间延长的情况。