自空军投入实战的100年里,中国长期落后于美欧等发达空军强国几十年,但现在,中国率先进入5.5机时代,到2027年前,歼7和歼8等老旧型号全部退役,解放军空军迈入现代化!
01:5.5代机时代到来
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拿已经试飞的歼36、歼50等六代机就有点欺负某些国家了,就说5代机,解放军空军的歼20基本型和歼35A两款战机已经生产近500架了,从五代隐身战斗机保有量这个角度来说,中美两国是断层式领先。
美国空军现役180余架F-22和500余架F-35A战斗机,解放军空军紧随其后,据外媒预测,解放军已经接收了350架-400架的歼20基本型和20-30架的歼35A战斗机。
除了中美这样的巨无霸之外,欧洲、日韩等传统的空军强国手中的五代机保有量,基本上都在50架以下。比如日本空自手中也就42架F-35A,横向对比来看,中美两国空军的优势极大。
西方传统观点认为歼20和歼35A这两款战斗机和美军隐身战斗机处于同一档次,都是5代隐身战机,双方性能各有优劣。
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但随着歼20A重大改进型和双座型歼20S公开列装解放军空军航空兵部队,中美两国空军的战略平衡被打破了。
中国航空工业成飞公开了最新型歼20A的试飞画面,这款新战斗机似乎已经换装了全新的涡扇-15发动机,从AL-31进化到涡扇10C,再到涡扇15,强劲可靠的动力彻底解决了国产战斗机“心脏病”的问题,也给歼20的升级铺平的道路。
涡扇15发动机推重比突破10,最大推力超过18吨,歼20的机动和超音速巡航能力达到了新的高度,完全超越了美军的F-22A和F-35A两款战机。
从外观来看,粗脖子的歼20A座舱后部抬升,内部论文数据称可提升10%的减阻效果,而且DSI鼓包形状也在发生变化,加强前向的隐身性。
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此外,机腹光电瞄准系统的玻璃罩面积更大,红外光电镜头孔径变大,加强了对低可探测目标的探测能力。
最后呢,歼20配套的新一代霹雳16弹体优化,机内弹舱可塞进6枚,彻底释放了歼20作为重型隐身战斗机的对空作战潜力,大部分学者将歼20A列入5.5代机。
当然,还有已经量产的歼20S,这是全球首款双座隐身战斗机,已经超越了传统双座战斗教练机的概念,随着我军多款无人制空作战飞机和无人僚机进入空军部队服役,解放军率先进入五代隐身战斗机和无人机协同作战的全新体系,这两款飞机装备部队,我军率迈入5.5代时代,也在加速传统老战机部队的升级改装。
02:老旧型号全部退役
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在歼20爆量生产阶段,解放军的歼7、歼8战斗机也在大幅加快退役脚步,从上世纪80年代到21世纪初,解放军先后生产了上千架歼7战斗机,自用型号就有27架歼7基本型,147架歼7I,418架歼7II,221架歼7IIH,49架歼7III,260架歼7E,74架歼7G,此外,还有200架歼教7,仅次于一代神机歼6。
到了2017年军改以后,解放军的歼7系列加快退役,截止目前,仅剩2-3支空军航空兵旅还在列装歼7,还未退役的歼教7大部分都在空军院校,空军大概率要在2027年前将全部歼7退役。
歼8也是如此,这一两年,解放军将最后的歼8F/H,以及少量的歼8FR退役,今年就能全部退出空军战斗序列,在过去的10-15年里,我军已经淘汰了上千架老旧型号飞机,装备现代化进程令人瞠目结舌。
到2027年,空军的装备序列会出现哪些变化呢?
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歼7和歼8全部淘汰,空军航空兵全部有全四代机和五代机组成,如果以四代机作为衡量标准,那么解放军空军的战术机群届时将全部现代化。
到时候,解放军手中有近300架歼10A/S,100余架歼11A/苏-27SK/UBK,280架歼11B/BS,100余架苏-30MKK/MK2,接近800架的规模,这些苏27系列战斗机与周边国家主力装备基本处于同一水平。
目前,解放军正在对200多架歼11B进行改造,重点换装国产的有源相控阵雷达,让这些还有相当寿命的四代机焕发新春,能够发射霹雳15这样的中远距主动雷达弹,保持空军先进机队的规模,保持对周边国家的优势。
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此外,解放军手中还有近60架歼10B,200余架歼10C,400余架歼16/D,500余架歼20(包括基本型、歼20S和歼20A),100余架歼35A,这些战术飞机都是2010年以后生产的新机,大部分是2015年后才交付空军部队,算起来大概1260架-1300架左右。
如果算上改进后的歼11B,解放军空军的现役高性能战斗机已经高达1500-1600架左右,这是全球规模最大的战术机群,这就是我们今天的实力。
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