湖北第二条八车道高速落地！武黄高速焕新 武汉到黄石仅40分钟

34年前，武黄高速通车，以双向4车道串联武汉、鄂州、黄石三大工业城，一举拿下“楚天第一路”的美誉，为鄂东片区经济腾飞按下加速键；34年后，这条承载荆楚记忆的交通大动脉完成华丽蝶变，历经18个月高效改扩建，成功升级为双向八车道，成为湖北省第二条正式通车的双向八车道高速公路，与此前通车的京港澳高速湖北北段形成南北呼应，标志着湖北高速公路建设正式迈入“八车道规模化时代”，为武汉都市圈及鄂黄黄一体化发展注入全新动能。

作为国家高速公路网沪渝高速、福银高速共线路段，武黄高速自通车以来，始终是鄂东地区交通核心要道，串联起武汉、鄂州、黄石三座工业重镇，承载着区域人员往来、货物运输的核心重任。但随着时代发展，这条双向4车道的老路，早已不堪重负：日均车流量突破5万辆，远超设计通行极限，节假日拥堵常态化，通行效率大打折扣；同时，随着鄂州花湖机场投用、武鄂黄黄一体化战略推进，原有道路通行能力已无法匹配区域“铁水公空”多式联运的发展需求，武黄高速改扩建，成为民心所向、发展所需的必然之举。

2024年5月，武黄高速改扩建工程正式开工，项目全长37.4公里，起于武汉，止于黄石，全线采用两侧拼宽的改扩建方式，将原有双向4车道拓宽为双向8车道，设计时速从原先的100公里提升至120公里，路基宽度同步拓宽至42米，完全按照国内高速公路最高标准建设。项目总投资超40亿元，由湖北交投、中建三局联合投资建设，是湖北省“十四五”综合交通运输发展规划的重点工程，更是武汉都市圈同城化发展的关键交通支撑项目。

不同于新建高速，高速公路改扩建工程施工难度更大，既要保障施工期间原有道路正常通行，又要攻克地质复杂、战线长、工期紧等多重难题，武黄高速改扩建工程更是如此。项目建设期间，施工团队创下18个月高效完工的行业佳绩，靠的是科技创新与精益管理的双重加持，更打造出高速公路改扩建的“湖北样板”。

施工过程中，建设团队直面高压线净空不足、老路基沉降等难题，创新应用SPMT模块车工法，实现高压线下方精准架梁，全程误差不超5毫米，既保障施工安全，又不影响周边居民用电；全线构建BIM+物联网智能建造体系，施工全过程数字化管控，从土石方开挖到桥梁架设，每一个环节都可追溯、可监控，工程质量全程可控。此外，项目建成湖北省首批智慧试验室和省内最大规模装配式预制场，预制构件工厂化生产、现场组装，不仅减少现场施工污染，更让施工效率提升300%，完美破解“边通车、边施工”的行业难题。

全线工程建设任务繁重，37.4公里路段内，需完成5处互通立交改扩建、16座桥梁加固新建、132道涵通升级，累计完成土石方近600万立方米，相当于堆起400座标准足球场大小的土堆。建设团队实行“日清单、周调度、月拉练”制度，挂图作战、能快则快，在保障工程质量的前提下，提前2个月完成交工验收，用实干兑现“早建成、早投用”的承诺。

2026年初，武黄高速改扩建工程顺利通过交工验收，正式具备通车条件，这条“楚天第一路”完成从双向4车道“迟暮老路”到双向8车道“通途大道”的完美焕新，带来的变化直观且深刻。最直接的就是通行效率的飞跃，改扩建后，武黄高速日均通行能力从5万辆提升至10万辆以上，通行能力翻倍；武汉至黄石的车程，从原先的1小时左右，缩短至40分钟内，鄂东片区“半小时通勤圈”基本成型，市民出行更便捷，货运时效大幅提升。

对货运司机而言，武黄高速的焕新，更是降本增效的利好。以往往返武汉、黄石运送电子元件、工业原材料，节假日堵车动辄1-2小时，如今全程120公里时速通行，运输时间缩短40%，物流成本直接下降，沿线5000余家物流企业率先受益，真正实现“时间就是金钱，效率就是效益”。

不止是通行，武黄高速作为湖北第二条双向八车道高速，其战略意义远超交通本身，更是区域发展的“加速器”。其一，它是武鄂黄黄一体化发展的中轴主通道，串联武汉新城、鄂州、黄石三大核心区域，加速三地人员、资金、技术、产业要素流动，推动产业协同布局，助力武鄂黄黄打造武汉都市圈核心增长极；其二，为鄂州花湖机场提供高效集疏运保障，武黄高速无缝衔接机场快速通道，实现“高速+机场”无缝对接，助力湖北构建“铁水公空”多式联运体系，强化武汉国际性综合交通枢纽功能；其三，补齐鄂东地区高速路网短板，武黄高速衔接沪渝、福银两条国家高速主干线，扩容后进一步完善国家高速公路网布局，强化湖北作为中部地区交通枢纽的地位，为中部崛起战略落地提供坚实交通支撑。

值得一提的是，武黄高速的顺利通车，也标志着湖北高速“八车道时代”全面提速。此前，湖北首条双向八车道高速京港澳高速湖北北段已建成通车；如今武黄高速紧随其后，成为第二条；与此同时，汉宜高速、黄黄高速、黄小高速等5条高速“四改八”工程同步推进，总里程近600公里，均按照双向八车道、120公里时速标准建设。

过去，湖北六车道及以上高速占比仅11%，低于全国平均水平，“四改八”是破解拥堵、强化枢纽功能的必然选择；未来，随着一批八车道高速建成通车，湖北高速路网通行能力将大幅提升，武汉都市圈、宜荆荆都市圈、襄阳都市圈之间的联系将更紧密，“1小时通勤圈、1小时生活圈、1小时产业圈”将从蓝图变为现实。

从34年前武黄高速通车，开创湖北高速先河；到如今升级双向八车道，引领湖北高速提质增效。这条“楚天第一路”的变迁，是湖北交通发展的缩影，更是湖北经济社会腾飞的见证。武黄高速这条双向八车道通途，一头连着武汉都市圈的核心动能，一头牵着鄂东片区的发展未来，它不仅是一条交通路，更是一条民生路、产业路、致富路。

随着湖北第二条双向八车道高速正式投用，荆楚大地之上，一条条宽阔大道纵横交错，串联起城市与乡村，连接着现在与未来。未来，湖北将持续推进高速公路提质升级，以交通先行引领发展先行，为谱写中国式现代化湖北篇章，注入澎湃不竭的交通动能。