西安⇌武汉、西安⇌重庆，缩短至2.5小时！这两条高铁最新进展→

今年6月开通

西安⇌武汉2.5小时！

1月31日

西十高铁与汉十高铁

连接工程完工

为后续西十高铁联调联试工作

创造有利条件

西十高铁6月开通后

西安至武汉的铁路运行时间

将由目前的5小时

缩短至2.5小时左右

1月31日，记者从中国铁路武汉局集团公司获悉，当日凌晨4时，西十高铁湖北段与汉十高铁连接工程接触网承力索更换Ⅱ级封锁施工顺利完成，标志着西十高铁与汉十高铁连接工程完工。

承力索是高铁线路悬挂接触网导线的装置，承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用，相当于电气化铁路的“血脉经络”。

据现场负责人介绍，本次施工完毕后，将显著提升西十高铁湖北段接触网系统的整体稳定性，保障动车组持续、平稳地从接触网获取电能，旅客乘车体验更加平稳舒适。

西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，预计今年3月试运行，6月开通，将与现有的汉十高铁共同组成西武高铁。

以往西安至武汉需绕行郑州，总行程约1059公里；西十高铁通车后，线路总长将缩短至716公里，直接减少约343公里，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。

6小时缩短至2.5小时！

西渝高铁最新消息

记者从京昆高速铁路西昆公司获悉，1月29日，西安至重庆高速铁路高升一号隧道顺利贯通，全线隧道工程建设取得阶段性成果，为全线按期通车奠定了坚实的基础。

高升一号隧道连接四川省达州市宣汉县与重庆市开州区，处于连通川渝的关键节点，全长8392米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。据介绍，全隧横穿大巴山脉，地质条件极为复杂，最大埋深约620米，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比高达80%，岩堆、危岩落石、滑坡等不良地质分布广泛，加之出口段下穿高含硫天然气管道，施工难度大，安全风险高。

西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。目前，西渝高铁康渝段正加速推进中，隧道已贯通46座，桥梁已合龙63座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。

西渝高铁建成通车后，西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将与已建成运营的多条高铁线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，对完善区域铁路运输网络、助力成渝地区双城经济圈建设、便利沿线人民群众出行、全面推进乡村振兴、促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

来源：央视新闻、中国铁路、长江日报