今年6月开通
西安⇌武汉2.5小时!
1月31日
西十高铁与汉十高铁
连接工程完工
为后续西十高铁联调联试工作
创造有利条件
西十高铁6月开通后
西安至武汉的铁路运行时间
将由目前的5小时
缩短至2.5小时左右
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1月31日,记者从中国铁路武汉局集团公司获悉,当日凌晨4时,西十高铁湖北段与汉十高铁连接工程接触网承力索更换Ⅱ级封锁施工顺利完成,标志着西十高铁与汉十高铁连接工程完工。
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承力索是高铁线路悬挂接触网导线的装置,承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用,相当于电气化铁路的“血脉经络”。
据现场负责人介绍,本次施工完毕后,将显著提升西十高铁湖北段接触网系统的整体稳定性,保障动车组持续、平稳地从接触网获取电能,旅客乘车体验更加平稳舒适。
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西十高铁途经西安、商洛、十堰三市,预计今年3月试运行,6月开通,将与现有的汉十高铁共同组成西武高铁。
以往西安至武汉需绕行郑州,总行程约1059公里;西十高铁通车后,线路总长将缩短至716公里,直接减少约343公里,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。
6小时缩短至2.5小时!
西渝高铁最新消息
记者从京昆高速铁路西昆公司获悉,1月29日,西安至重庆高速铁路高升一号隧道顺利贯通,全线隧道工程建设取得阶段性成果,为全线按期通车奠定了坚实的基础。
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高升一号隧道连接四川省达州市宣汉县与重庆市开州区,处于连通川渝的关键节点,全长8392米,设计时速350公里,为单洞双线隧道。据介绍,全隧横穿大巴山脉,地质条件极为复杂,最大埋深约620米,Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比高达80%,岩堆、危岩落石、滑坡等不良地质分布广泛,加之出口段下穿高含硫天然气管道,施工难度大,安全风险高。
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西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。目前,西渝高铁康渝段正加速推进中,隧道已贯通46座,桥梁已合龙63座,正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。
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西渝高铁建成通车后,西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右,将与已建成运营的多条高铁线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,对完善区域铁路运输网络、助力成渝地区双城经济圈建设、便利沿线人民群众出行、全面推进乡村振兴、促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
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来源:央视新闻、中国铁路、长江日报
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