中国今年汽车市场上最不可思议的事件就来自国内一家非常著名的车企。
这家车企将紧密合作多年的电池供应商欣旺达告上法庭,索赔额高达23亿。创造中国汽车史上的纪录。这起诉讼导致合作伙伴欣旺达蒙受了巨大损失。
可是后续事件的发展超出了人们的预料。
合作伙伴欣旺达反驳了这家车企的诉讼诉求:
按欣旺达所述,车企所谓欣旺达供应了有问题电池电芯纯属子虚乌有。
欣旺达披露的信息是:供应疑似有问题电池电芯的企业是车企与欣旺达合资的电池企业。而这家合资的电池企业控股达70%的投资人正是这家车企。
当初这家合资电池企业生产一种新架构电池时,就是这家车企号称自己研发的成果,根本没有提及欣旺达的贡献。
如今合资电池企业产品疑似出了问题,竟然要把责任推到小股东的欣旺达身上。
再有,有质量问题电池是不是电芯原因也存在疑问,欣旺达认为是车企的封装和激进的充电策略造成的。
这起诉讼的结局到底怎样?还不得而知。如果欣旺达的说法是事实,这起诉讼是不是乌龙?是不是个笑话?
不管谁是谁非,谁撒了谎,但这件事可以说明这家车企的管理系统存在巨大漏洞。整车企业对供应商的产品的品控存在漏洞。
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