在美国的压力下,巴拿马政府先是威胁收回这两个港口,李嘉诚被迫准备将其打包出售,买家包括一家美资公司,我们也表示对此出售行为要进行“审查”。如今巴拿马用法律武器釜底抽薪了,判你合同违法无效,你连转让的资格都没有,还想打包销售,只能“依法收回”了。
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这一纸判决来得很快。巴拿马最高法院说合同“违宪”。长和集团旗下运营港口的公司说,还没收到正式通知。他们觉得这违反了法律和合约精神。他们说要保留用法律保护自己的权利。
这俩港口位置太关键了。就在巴拿马运河的两头。一个在太平洋边,一个在大西洋边。全球海上贸易很多都要经过这里。谁能控制这里,谁说话的分量就不一样。
消息一出,长和的股价立刻往下掉。最多跌了超过5%。市场用脚投票,很直接。
这件事背后远不止商业纠纷。巴拿马的审计长说,合同续签有问题。国家可能损失了超过10亿美元的税收。还有审计说,从续签开始,国家损失了大约3亿美元。更早的25年合同期,损失估计有12亿。
但事情没那么简单。大家都明白,这背后有大国的影子。美国一直想把中国的影响力从运河区挤出去。这被他们看作是国家安全问题。特朗普政府把这当作一个明确的政策目标。这次判决,在华盛顿看来是他们地缘政治上的一个胜利。
长和本来想卖掉这些港口。他们计划把全球43个港口一起卖掉。买家是美国贝莱德和意大利公司牵头的财团。但交易卡住了。
关键卡在中国这边的态度。长和为了推进交易,甚至邀请了国企中远海运加入买家财团。但各方想法不一样。有消息说,中远海运想在财团里有更大话语权,甚至对重大决定有否决权。这样才能保障中方的利益。
长和后来又想了新办法。他们打算“分拆出售”。不一起卖了,把全球港口分成几个“资产包”。比如,让中远海运在非洲这些关系好的地区占大股。其他地方的港口,再让贝莱德他们去控制。这样可能更容易通过各国的审查。
可巴拿马这一判决,让所有计划都乱了。港口合同都没了,还怎么卖?彻底没资格转让了。想打包销售,门都没有。
香港特区政府马上说话了。他们说“强烈不满及坚决反对”。认为这是外国政府用不合理手段,损害香港企业权益。这也会打击投资者信心。他们提醒香港企业,要好好想想现在和未来在巴拿马的投资了。
中国外交部也表态了。发言人说,中方将坚决维护中国企业正当合法权益。
长和现在很头疼。卖港口的计划前途未卜。他们还在忙别的资产调整。比如,考虑再次推动屈臣氏集团在香港和伦敦两地上市。但这又是另一盘大棋了。
这件事给所有人上了一课。在现在这个世界,生意不只是生意。尤其是关键的港口、运河这些地方。它们成了大国博弈的棋盘。再精明的商人,像李嘉诚这样的,也发现自己手中的棋子不那么好下了。商业合同,说撕就撕。今天还能卖,明天就连卖的资格都没了。
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