三河市历史上的洪水记忆：半城被淹，水深达2米

前几天写了一篇关于泃河改道的文章，评论区收到了不少质疑。其中一个质疑是，河流弯曲本是常态，强行弄直未必是好事，还可能给下游带来压力；另一个质疑则认为，三河市并不经常发洪水，没必要对泃河进行改道。

对于前者，因我们并非水利专家，无法对改道后的下游影响做出精准预测，今天我们重点回应第二个质疑——三河市是否真的不常发洪水、泃河改道是否多余。

据史料记载，从公元1644年至1949年的305年间，三河市共发生大小洪水100余次，平均每3至4年就有一次；自上世纪50年代以来，这里也先后遭遇大小洪水10余次，每次都给当地群众的生命财产和城市发展造成重大损失。

三河市发生的洪水多为暴雨洪水，夏季是洪涝灾害的高发季节。往往只需一两次集中降雨，尤其是大暴雨天气，就会引发洪灾。比如1994年7月12—13日、1996年8月1—3日、2011年7月24日、2012年7月21日的几次强降雨，都曾引发严重洪灾。事实上，三河每年都会出现50—100毫米的暴雨天气，汛期一年内甚至可能发生2—5次洪水。

这里我们重点说说1994年的那场特大洪水，它给三河留下的记忆尤为深刻。

1994年7月12—13日，泃河上游普降大雨及特大暴雨，流域内最大降雨量达405毫米，平均降雨量275毫米，三河水文站监测到的最大洪峰流量达809立方米/秒。此次洪水导致泃河两岸堤坝漫溢，52个村街被洪水围困，其中35个村街室内水深达1米左右；东市区南城5个居民区及整个北城严重受淹，尤其是油库院、企业局家属楼、供电局家属楼和新村市场一带，积水深度接近2米。

这场洪水造成的损失触目惊心：农业损失3.24亿元，工业损失4.36亿元，基础设施损失0.48亿元，家庭财产损失1.44亿元，累计损失高达9.52亿元；同时还造成450余人受伤，1人不幸遇难。

回到我们最初的问题——泃河为什么要改道？核心原因就是市区段防洪标准偏低，难以抵御历史上多次出现的洪水灾害。

泃河从三河市东市区穿城而过，城区段两岸无堤防，北城区本身就处于泃河漫水区之内。目前，东市区泃河段总长6.0公里，河道护坡全部采用浆砌石挡土墙，墙顶高程13.0米，墙高5.0—5.5米，总护坡里程4185米，其中左岸护坡长1748米、右岸护坡长2437米，护坡上方设有不锈钢护栏。

尽管有基础防护设施，但泃河城区段的河道设计标准仅为20年一遇，实际过流能力仅约400立方米/秒，甚至达不到5年一遇的防洪标准——这也是泃河必须改道、提升防洪能力的关键所在。

数据不会说谎，历史更不会骗人。泃河城区段连5年一遇的洪水都扛不住，一旦1994年那样的特大暴雨再次来袭，后果不堪设想。所谓没必要改道的质疑，本质上是对历史的遗忘。泃河改道从来不是折腾，而是用主动作为，堵住这座城市的防洪漏洞。

备注：泃河的相关数据，来自三河市水务局。