湖北
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买了问界M9的朋友注意了，你们等的硬件升级又推迟了是不是？今天掰开揉碎说说这事到底卡在哪。
首先最关键的卡就是审批，从明年开始新能源车OTA升级都得过工信部，这关测试流程直接拉长。更麻烦的是L3自动驾驶全国标准还没拍板，厂家现在升级了，万一标准变了还得返工，谁也不想折腾两回。
再说工厂这边20万辆车排队升级可不是小事，每台车要加激光雷达这些新硬件得重新调校测试，厂家还得模拟暴雨暴晒这些极端环境，光这测试就得小半年。而且你猜怎么着？升级成本摊下来每台车小两万块，厂家也得琢磨怎么分摊合适。
现在车主们分两块，一半人觉得华为技术靠谱，免费升级AD54.0还能让车更保值，等就等。另一半觉得现在这硬件带不动L3，可能得等到2026年，花这钱不值得。其实不光问界，特斯拉去年升级电脑也出过bug，理想因为芯片延期直接损失60个亿。
最后说个重点，华为承诺的高速路脱手驾驶今年还能指望，但城区完全自动驾驶真得再等等。厂家说了车间都准备好了，就是卡在法规这关，安全第一。所以急着用L3的朋友可能要调整预期，先享受现有功能，好饭不怕晚。
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