新款奔驰S级全球首发，内饰与科技全面升级

德国时间1月29日，梅赛德斯-奔驰正式发布了新款S级轿车。尽管此次更新在车型周期中被定义为中期改款，但根据官方信息，新车有超过50%的零部件经过了全新开发或重新设计，其变化幅度接近一次换代。据悉，新款奔驰S级计划于今年上半年在中国市场上市销售。点击输入图片描述（最多30字）新款S级外观上的调整颇为显著，前脸采用了尺寸增大约20%的发光格栅，内部横向镀铬辐条增加至四条，并点缀以3D镀铬星徽。经典的立标首次具备发光功能。大灯设计更新为“双星徽”造型，尾灯也以三枚星徽元素与之呼应。当携带钥匙走近车辆时，灯组会呈现动态迎宾效果，侧裙处的光感投影装置可在地面投射出品牌徽标或字样。新车将继续提供两种风格的外观套件，主要区别在于镀铬饰件与熏黑饰件的运用。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）车身侧面轮廓变化不大，长轴距版本的车长增加了14毫米，达到5304毫米。新车配备了新样式的20英寸轮圈，并在翼子板等处增加了辅助驾驶传感器。用户可通过MANUFAKTUR匠心高定服务，在超过150种车漆和400种内饰配色中进行个性化选择。点击输入图片描述（最多30字）车内布局进行了重要调整，中控台采用了一体式玻璃面板，将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客娱乐屏融合为一块“超级屏”。副驾屏幕配备了“隐私模式”，以减少对驾驶员的干扰。最新版本的MBUX智能人机交互系统整合了多项生成式AI技术。方向盘回归了更多实体按键与滚轮设计。前排配备了双手机无线充电面板、加热式安全带，座椅提供多种按摩模式。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）在辅助驾驶方面，新款S级搭载了MB.OS架构，用以整合车辆各功能域。其智能驾驶辅助系统依托10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器，将在中国市场率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。系统首次支持斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能, 在中国市场还会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。点击输入图片描述（最多30字）新款奔驰S级提供了多种动力系统，涵盖燃油发动机和插电式混合动力两种类型，以满足不同市场需求。其中S 450 4MATIC和S 500 4MATIC搭载M 256 Evo直列六缸发动机； S 580 4MATIC搭载全新的M 177 Evo V8发动机；S 350 d 4MATIC和S 450 d 4MATIC将搭载升级后的OM656 Evo直列六缸柴油发动机；上述三款发动机均搭配17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。此外，新款奔驰S级继续提供插电式混合动力车型，S 450 e EQ Hybrid和S 580 e 4MATIC EQ Hybrid搭载升级后的六缸汽油发动机与电动机组合而成的插混系统。

德国时间1月29日，梅赛德斯-奔驰正式发布了新款S级轿车。尽管此次更新在车型周期中被定义为中期改款，但根据官方信息，新车有超过50%的零部件经过了全新开发或重新设计，其变化幅度接近一次换代。据悉，新款奔驰S级计划于今年上半年在中国市场上市销售。

新款S级外观上的调整颇为显著，前脸采用了尺寸增大约20%的发光格栅，内部横向镀铬辐条增加至四条，并点缀以3D镀铬星徽。经典的立标首次具备发光功能。大灯设计更新为“双星徽”造型，尾灯也以三枚星徽元素与之呼应。当携带钥匙走近车辆时，灯组会呈现动态迎宾效果，侧裙处的光感投影装置可在地面投射出品牌徽标或字样。新车将继续提供两种风格的外观套件，主要区别在于镀铬饰件与熏黑饰件的运用。

车身侧面轮廓变化不大，长轴距版本的车长增加了14毫米，达到5304毫米。新车配备了新样式的20英寸轮圈，并在翼子板等处增加了辅助驾驶传感器。用户可通过MANUFAKTUR匠心高定服务，在超过150种车漆和400种内饰配色中进行个性化选择。

车内布局进行了重要调整，中控台采用了一体式玻璃面板，将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客娱乐屏融合为一块“超级屏”。副驾屏幕配备了“隐私模式”，以减少对驾驶员的干扰。最新版本的MBUX智能人机交互系统整合了多项生成式AI技术。方向盘回归了更多实体按键与滚轮设计。前排配备了双手机无线充电面板、加热式安全带，座椅提供多种按摩模式。

在辅助驾驶方面，新款S级搭载了MB.OS架构，用以整合车辆各功能域。其智能驾驶辅助系统依托10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器，将在中国市场率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。系统首次支持斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能, 在中国市场还会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。

新款奔驰S级提供了多种动力系统，涵盖燃油发动机和插电式混合动力两种类型，以满足不同市场需求。其中S 450 4MATIC和S 500 4MATIC搭载M 256 Evo直列六缸发动机； S 580 4MATIC搭载全新的M 177 Evo V8发动机；S 350 d 4MATIC和S 450 d 4MATIC将搭载升级后的OM656 Evo直列六缸柴油发动机；上述三款发动机均搭配17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。此外，新款奔驰S级继续提供插电式混合动力车型，S 450 e EQ Hybrid和S 580 e 4MATIC EQ Hybrid搭载升级后的六缸汽油发动机与电动机组合而成的插混系统。