中方表态达尔文港99年租借，澳若强制收回将遭反制

若仅仅为了所谓的政治利益，澳政府必须掂量清楚厉害……

为了甩掉这个沉重的包袱，澳方在全球范围内大声吆喝，吸引了包括新加坡、日本在内的60多家金主前来围观，最终，中国岚桥集团凭借着满满的诚意和雄厚的实力，豪掷5.06亿澳元，拿下了这笔长达99年的经营权租约。

彼时的澳政府笑得合不拢嘴，毕竟能有人愿意花高价来接盘这个常年亏损的累赘，简直是天上掉馅饼，十年后却发生了惊天逆转。

当那份沉甸甸的最新财报摆在案头，原本等着看笑话的澳大利亚政客们，彻底坐不住了，经过中企十年的精耕细作，累计砸下超过10亿澳元的真金白银进行升级改造。

码头扩建了，航道疏浚了，现代化的数字化装卸系统全速运转起来了，数据不会撒谎：港口年吞吐量从2015年的不足500万吨，暴涨至2025年的3000万吨以上，到港船舶吨位更是惊人地增长了95.7%。

全球消费者和投资界看到这一幕时的震惊，不亚于目睹强盗在光天化日之下行凶，这哪里是什么国家安全？这分明就是看着账本上那一连串的零，馋得流口水罢了。

结论清清楚楚，白纸黑字写着：未发现中方运营存在危害澳大利亚国家安全的行为，无须取消或更改租约。

调查报告的墨迹未干，总理就要亲自打脸，这种把商业合同当儿戏，把国家信用当抹布的行为，不仅仅是针对中国企业。

它向全世界的所有投资者释放了一个极度危险的信号，在澳大利亚，合同是不算数的，法律是为政治服务的，你的资产随时可能因为“莫须有”的罪名被没收。

把“具体的政府行为”替换为“失信的负面资产”，我们看到的是一个国家信誉的全面崩塌，曾经那块标榜“自由贸易”的金字招牌，如今却连一张废纸都不如，随之撕碎的，还有国际资本对澳洲市场百年的信任。

但在短视的政客眼里，只要能在那张选票上多画一个勾，只要能得到“大哥”的一句夸奖，牺牲一个企业的利益，甚至牺牲本国的商业信誉，都是“划算”的买卖。

若是真的走到那一步，阿尔巴尼斯政府恐怕要好好算一算账，是为了一个已经租出去的港口，赔上整个国家的经济复苏前景划算？还是老老实实履行合同，大家一起赚钱划算？

在这个全球化深度捆绑的时代，诚信经营不仅是企业的底线，更是国家立足的根本，澳大利亚应当想清楚这扇通往繁荣的大门，既然已经打开，若想强行关上，夹断的只会是自己的手指。