这件事不是外交客套,也不是临时起意,是德国人自己算完账后的结果。
2025年德国汽车厂订单掉了4.2%,中小工厂破产的比去年多了一成八。宝马自己写的年报里说,中国赚的钱占全球四成二。西门子在华新签了7个智能工厂合同,而国内同类型项目还在等审批。
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“全球大国”这词,默茨以前从没在正式场合用过。默克尔叫中国“伙伴”,朔尔茨加了个“制度性对手”,现在默茨直接用了德国官方文件里专指美、俄、日的那种定位词。这不是夸人,是改写前提——以后谈芯片、电池、风电标准,得按“和一个真正大国打交道”的逻辑来。
美国2025年9月又威胁要对德国车加税,连理由都没换。格陵兰岛的事刚出来,德国外长第二天就发声明划红线。更让柏林不爽的是,美国去年12月升级对华芯片管制,事前根本没跟德国通气,连欧盟委员会都是看新闻才晓得。
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中国光伏组件占全球八成五,5G基站密度是德国的17倍,这些数字西门子内部简报写得清清楚楚。而德国自己,可再生能源装机差目标两成三,芯片法案拖了18个月还没落地。默茨说“战略远见”,指的就是这个——不是夸中国,是承认人家真干成了,自己没跟上。
他2月底要坐专机来中国,带的是大众、巴斯夫、大陆集团这些实打实靠中国吃饭的企业。行程表里没写“人权”,没提“价值观”,全在谈供应链怎么不断、绿电认证怎么互认、CIPS系统怎么先在几个港口试。
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专机停在法兰克福机场那天,德国经济部官网悄悄把“对华经贸风险提示”页面下线了。没发通告,也没说明原因,就空了。
那17个字不是开头,是补丁。补的是德国过去十年没想清楚的事。
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