王若飞1946年坠机逝世，特务临终坦白磁铁所为

1996年，台北。

有个叫杜吉堂的老头子，眼看着就要咽气了。

就在这最后关头，为了不把秘密带进棺材，他把儿女叫到床前，哆哆嗦嗦地吐露了一件吓人的往事：五十年前那场轰动世界的“四八”空难，根本不是老天爷不赏脸，那是他一手安排的。

要是这老头没撒谎，那半个世纪前悬在人们心头的那团疑云，总算是找到了源头。

咱们把日历往回翻，翻到1946年4月8日。

那天下午，延安东关机场的气氛沉闷得让人喘不过气。

毛主席、朱老总、任弼时都在场。

雨淅淅沥沥地下着，几位领导人就这么站在雨里，仰着脖子望天，这一站就是从下午一点等到五点。

他们在等一架飞机，上面坐着王若飞、叶挺、博古（秦邦宪）这些重要人物。

到了两点光景，云层里隐约传来了嗡嗡的引擎声，甚至有人好像瞄见了个黑影。

毛主席紧锁的眉头刚舒展开一点，那声音却越来越弱，最后彻底被雨声吞没了。

三天后，噩耗传来：飞机撞在了山西兴县的黑茶山上。

全机十七条人命，一个都没留住。

周恩来听到信儿，眼泪当场就下来了。

可伤心归伤心，他脑子转得飞快，擦着眼泪跟身边人撂下一句：“这里面绝对有脏东西。”

这事儿确实透着一股子邪气。

先看飞机，那是美军的C-47运输机，二战时候出了名的皮实，很少出幺蛾子；再看人，开飞机的兰奇上尉是“飞虎队”出来的，飞了三千个钟头的老油条；最后看地形，黑茶山也就两千四百米高，这飞机的巡航高度那是六千米。

一个顶尖的飞行员，开着一架结实的飞机，也没碰上什么极端暴雨冰雹，怎么就莫名其妙地掉了高度，还跑偏到了黄河东边的山沟里？

按杜吉堂临走时的说法，这就是一场算计到骨子里的“完美谋杀”。

那阵子，国民党军统局的日子不好过。

1946年3月，大特务头子戴笠摔死了。

新上位的毛人凤急得像热锅上的蚂蚁，非得搞个大动静给蒋介石看看：哪怕戴老板不在了，军统这把刀依然快。

正好，中共谈判代表王若飞要回延安，这简直是送上门的靶子。

可怎么下手呢？

这笔账不好算。

派杀手？

不行。

国共还在谈着呢，这时候动枪，舆论能把蒋介石喷死。

往飞机上塞炸弹？

也不成。

那是美国人的飞机，飞行员也是老美。

炸死共产党或许没事，要是把美国人炸了，还被查出炸药成分，那就是捅了天大的篓子，毛人凤有十个脑袋也不够赔。

这烫手山芋扔到了中美特别合作所特工队队长杜吉堂手里，他的算盘打得很精：人必须死，但手脚必须干净。

杜吉堂把手下拢到一块儿合计，先把定时炸弹的招儿给否了。

这时候，有个叫杨耀武的特务出了个损招：用磁铁。

像C-47这种螺旋桨飞机，离了仪表就是瞎子。

要是在高度表和罗盘背后放块强力磁铁，磁场一乱，指针就得在那儿胡说八道。

飞行员以为自己在往北飞，实际上早就偏东了；以为还在六千米高空平稳飞行，其实早就掉到两千米了。

最绝的是，飞机一旦撞山起火，磁铁混在一堆废铜烂铁里，大罗神仙也分不出来哪块是作案工具。

于是，4月8号一大早，特务们混进了检修班子，趁着在西安机场加油的功夫，神不知鬼不觉地把磁铁贴了上去。

结果正如他们预料的那样：飞机成了没头苍蝇，一头扎在了黑茶山上。

话又说回来，国民党为什么非得盯着王若飞不放？

原因很简单：在国民党眼里，这块骨头太“硬”了。

那会儿重庆谈判正到了节骨眼上。

毛主席虽然回了延安，但桌面上唇枪舌剑的事儿，主要靠周恩来和王若飞撑着。

王若飞是个什么路数？

他是那种能把国民党代表怼得一句话说不出来的主儿。

谈判桌上，国民党那边的张治中、邵力子只要一提无理要求，王若飞总是头一个拍桌子。

有回张治中给中共军队扣帽子，说是“军阀割据”。

王若飞立马反唇相讥，把国民党怎么偷袭新四军、怎么制造摩擦的烂账翻了个底朝天。

他说得有理有据，气场两米八，搞得张治中只能盯着天花板发呆。

毛主席说过，王若飞是块“不好啃的硬骨头”。

这份硬气，那是拿命换来的。

早在1931年，王若飞在绥远搞革命被抓了。

抓他的是傅作义。

傅作义也是个惜才的人，看王若飞谈吐不俗，想招安，说只要你肯低头给我干活，马上放人。

王若飞的回话就几个字：要么弄死我，要么放我出去接着干革命。

他在大牢里蹲了快六年。

国民党大刑伺候，他愣是在牢里写出了“为谋解放头可断，留得清白在人间”的诗句。

甚至还给傅作义写了上万字的建议书，劝他抗日。

这么一个软硬不吃、既懂统战又懂谈判、在党内威望还极高的人，对于正磨刀霍霍准备内战的蒋介石来说，那就是眼中钉、肉中刺。

“四八”空难出了之后，周恩来虽然心里明镜似的，知道有鬼，可局面太难办了。

手里没实锤啊。

现场调查报告写得清清楚楚：飞机是撞山爆炸，没受外力攻击，残骸里也没炸药残留。

唯一的疑点就是一份没发出去的电报，说飞行员最后时刻发现“迷航”了。

这下事情僵住了：明知是敌人干的，却只能捏着鼻子认作“意外事故”。

为啥？

因为全面内战还没正式开打，要是中共没证据就嚷嚷国民党谋杀美军飞行员和中共代表，反倒会被蒋介石倒打一耙，扣个“破坏和平”的大帽子。

但这不代表周恩来就认栽了。

他反手打出了一张极其实在的牌。

空难之后，周恩来跟国民党方面摊牌了：往后只要中共高级将领坐飞机，你们国民党必须派个高级将领陪着。

这招实在是高。

既然防不住你们搞鬼，那就把你们的人也绑在这一条船上。

想搞破坏？

行啊，连自己人一块儿炸。

结果证明，这法子真管用。

打那以后，这种离奇的空难再也没发生过。

至于杜吉堂那个“临终遗言”，史学界一直还在吵。

吵的点在于，后来有人去查底细，发现不管是“杜吉堂”这个人，还是他嘴里的那些细节，跟档案怎么都对不上号。

秦邦宪的儿子秦铁还专门去跑过这事，结果是查无此人。

有人觉得，这是后人为了给那场空难找个合理的解释，编出来的故事；也有人说，特务嘛，用的都是假名，查不到才正常。

还有个说法，说是特务在油料上动了手脚，把重油当航空燃油加进去了，导致油表显示有油，其实油箱早就干了。

真相到底是磁铁、假油，还是单纯的机械故障加坏天气？

随着当事人一个个离去，这可能永远是个解不开的死结。

不过有一点是板上钉钉的。

在那个乌云压顶的年代，像王若飞、叶挺这样的共产党人，脑袋早就别在裤腰带上了。

不管是在谈判桌前，还是在万米高空，他们随时准备赴死。

但这股子力量，哪是阴谋诡计能搞垮的。

飞机能被打下来，磁铁能把方向搞乱，但历史的大方向，终究还是没偏。

信息来源：

如有疏漏，以官方史料为准。