不换轴承情况下的轴承和主轴保养方案

第一步：彻底清洁（轴承+主轴）

轴承清洁

先用毛刷或压缩空气（压力≤0.2MPa）清理轴承表面的灰尘、碎屑、旧脂结块。

若轴承表面有顽固油污，用中性清洗剂（如金属清洗液）浸泡10-15分钟，再用软毛刷轻轻刷洗，最后用无水乙醇冲洗干净。

注意：密封轴承不要拆解清洗，只需擦拭表面；开式轴承清洗后要用洁净压缩空气吹干，避免水分残留。

主轴清洁

用细砂纸（800目以上）轻轻打磨主轴轴颈表面的锈迹、毛刺，打磨后用无水乙醇擦拭干净。

清理主轴内部的油孔、油槽，用细铁丝疏通堵塞的油道，确保润滑通道畅通。

检查主轴配合面的磕碰、划伤，轻微损伤可用油石打磨修复。

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第二步：状态检测与故障修复

轴承检测与修复

转动轴承外圈，检查转动是否顺畅，有无卡滞、异响。

用塞尺或千分表测量轴承游隙，若游隙超过标准值的1.5倍，可通过调整轴承预紧力（如调整锁紧螺母、垫片）来补偿。

若轴承表面有轻微点蚀、磨损，可用抛光膏（W3.5以下）对滚道和滚子进行抛光处理，去除表面毛刺。

主轴检测与修复

用千分表检测主轴的径向跳动和轴向窜动，若跳动量超标，可通过调整主轴的锁紧螺母、更换磨损的隔套来修正。

检查主轴的键槽、螺纹孔等连接部位，如有磨损、滑牙，可采用堆焊、镶套等方法修复。

检测主轴的弯曲度，若弯曲变形超过0.02mm/m，需进行校直处理。

第三步：润滑系统升级与润滑脂加注

润滑系统检查

清洗润滑脂加注嘴、油管，更换堵塞的滤油器。

检查润滑脂的变质情况，若润滑脂出现结块、发黑、有杂质，需彻底排空旧脂。

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润滑脂选型与加注

根据轴承工况选用适配的润滑脂：重载工况选极压锂基脂（如2号极压锂基脂）、高速工况选高速轴承脂（如聚脲基高速脂）、腐蚀工况选防锈润滑脂（如复合磺酸钙基脂）。

加注润滑脂时，采用“少量多次”的方式，一边加注一边转动轴承，让润滑脂均匀覆盖滚道和滚子，润滑脂填充量为轴承内部空间的1/3-1/2（高速轴承填充量为1/3）。

密封轴承加注后要清理溢出的润滑脂，避免污染设备其他部件。

第四步：密封强化与防护

轴承密封强化

若原密封件出现老化、开裂，更换同型号的密封件；若原密封效果不佳，可增加一道防尘圈或迷宫密封。

开式轴承可加装塑料防护罩或橡胶防尘套，防止灰尘、水分进入。

主轴防护

在主轴轴颈表面涂抹一层防锈油（如硬膜防锈油），避免长期停机时生锈。

若设备在户外或潮湿环境中存储，可给主轴套上塑料防护套，并用干燥剂包裹。

第五步：后续维护规划

建立轴承和主轴的保养台账，记录本次保养的检测数据、润滑脂型号、加注量等信息

根据设备的停机时长，制定定期维护计划：短期停机（1-3个月）每月转动轴承1-2圈，中期停机（3-6个月）每2个月检查一次润滑状态，长期停机（6个月以上）每3个月重新加注一次润滑脂。

设备重启前，先转动主轴空转5-10分钟，检查轴承的运行状态，无异常后再加载运行。

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