2026年埃及充电桩展EVSE 2026

2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年埃及新能源电动车及充电桩展

The EVSE 2026

展会时间:2026年12月17-19日

展会地点:埃及·开罗国际展览中心

举办周期：一年一届

主办单位:Tritech·Brandit.

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

当尼罗河的晨光照亮开罗国际展览中心，埃及的电动化时代正悄然翻开新的一页。2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026，不再只是一个行业展会，而是一场关于未来交通、能源革新与城市重塑的集体想象。来自全球的车企、能源公司、技术创新者与投资机构将齐聚开罗，共同见证北非电动化进程的关键时刻。

埃及正在经历一场深刻的能源与交通转型：从开罗的城市更新，到红海沿岸的旅游走廊，再到苏伊士运河经济区的产业升级，电动车与充电基础设施正成为国家战略中的新支点。2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026正是在这一背景下诞生，它不仅展示产品，更展示埃及的雄心、区域的潜力与全球企业的机会。

2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026将围绕“Electrify Egypt”主题，呈现从整车、电池、储能、超快充、能源管理到智慧交通的完整生态。这里有面向城市通勤的紧凑型电动车，也有适应沙漠高温环境的高功率快充系统；有适配旅游城市的酒店充电解决方案，也有面向物流园区的车队充电与储能一体化场景。无论是硬件、软件还是能源系统，都将在这里找到属于自己的舞台。

2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026的核心价值，不在于规模，而在于它所代表的方向。它让世界第一次清晰地看到：埃及不仅是北非最大的消费市场，更是连接欧洲、中东与非洲的电动化枢纽。展会同期的高峰论坛将邀请政策制定者、国际机构、能源巨头与技术先锋，共同讨论埃及的电动化路线图、基础设施规划、投资窗口与跨区域合作模式。

在这里，企业不仅能展示技术，更能找到合作伙伴、落地项目、进入市场的路径。埃及的城市更新、交通改革、旅游经济与产业升级，都为电动车与充电桩企业提供了前所未有的机会。2026年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2026就像一座桥，连接着全球创新与埃及的未来。

回顾2025年埃及新能源电动车及充电桩展EVSE 2025，展会吸引了来自中东、亚洲、欧洲等多个国家和地区的新能源汽车企业参展，涵盖整车、电池、轻型电动车和充电基础设施等多个领域。中国品牌在电动汽车和电池储能方面表现突出，成为该届展会的重要亮点。

电动汽车领域：在整车展出方面，中国品牌比亚迪（BYD）和小米汽车（Xiaomi EV）均亮相展会现场，展示了其最新的纯电动与智能化车型，引发广泛关注。此外，展会还展示了来自德国的BMW和梅赛德斯-奔驰、美国的Tesla、法国的Renault以及阿联酋本地改装电动车品牌的实车。这些品牌的参与使整车展区成为观众体验最集中的展位之一。

电动充电桩领域：充电桩与基础设施方面由来自欧美及中东的多家企业主导，包括法国施耐德电气（Schneider Electric）、阿联酋充电设备服务商Volt EV，以及本地公司Infinity-E和Shift EV。展会现场重点展示了快充解决方案、便携式充电桩及智能充电平台等最新技术。

电动轻型车领域：在两轮与轻型电动车板块，主要由埃及和阿联酋的区域品牌展示电动自行车、电动高尔夫车及城市短途微型电动车。代表性企业包括TAILG Egypt和EV Micro Mobility UAE，提供涵盖社区通勤、景区接驳和物流配送等多种用途解决方案。

电池储能系统领域：电池与储能系统展区中，中国知名电池企业亿纬锂能（EVE Energy）代表出席展会并参与圆桌会议，围绕锂电池在中东及非洲市场的落地应用展开交流。这是唯一明确出现在官方报道中的中国储能类企业，体现出中国锂电技术在区域市场拓展方面的战略布局。其他参与企业还包括韩国LG Energy Solution和意大利的FAAM Energy。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、埃及新能源电动车及充电桩市场规模与增长

埃及新能源电动车及充电桩市场目前处于起步向加速过渡的早期成长期：一方面，整体保有量和基础设施规模仍然较小；另一方面，政策、资本与产业信号已经非常明确，呈现出“低基数、高增速、强政策导向”的典型新兴市场特征。多家国际机构与市场研究报告将埃及视为北非与阿拉伯世界未来的电动化枢纽之一，认为其在区域供应链、制造与出口、以及跨境物流与交通走廊方面具有独特战略位置。

根据TechSci Research对埃及电动车市场的系统研究，埃及电动车市场在2024年的市场规模约为102.2亿美元，预计到2030年将达到200.8亿美元，对应的复合年增长率约为12.03%。这一规模并非仅指乘用车终端销售，而是涵盖整车、配套服务、基础设施与相关产业链的综合市场价值。驱动这一增长的核心因素包括：政府减排目标与气候承诺、燃油补贴改革压力、城市空气质量问题、以及吸引外资与本地制造的产业政策导向。

从结构上看，埃及当前电动车保有量仍然以进口整车与少量本地组装车型为主，乘用车是主要增量来源，商用车、电动巴士与专用车刚刚起步。TechSci的细分数据显示，乘用车在整体EV市场中占据主导地位，商用车与两轮车仍处于非常早期阶段，未来增长空间主要来自：城市出租车与网约车电动化、公交与城际客运电动化、以及港口与物流园区的专用车电动化。

Statista的《Electric Vehicles–Egypt》市场预测则从收入与销量两个维度给出趋势判断：电动车相关收入在未来数年将保持两位数增速，单位销量也将持续攀升，且在2030年前后形成更具规模的市场体量。虽然当前埃及电动车渗透率仍然较低，但在“高油价+补贴压力+气候承诺+国际资金支持”的多重驱动下，电动车被视为中长期交通结构调整的重要抓手。

从充电基础设施来看，埃及目前仍处于网络初建阶段，公共充电桩数量与站点密度远低于成熟市场，但增长势头明显。多家行业分析与企业调研指出，埃及的充电网络主要集中在开罗、大开罗都市圈、亚历山大等核心城市，以及部分高速公路与旅游走廊节点，当前以AC慢充为主，DC快充占比逐步提升。

根据多方公开资料汇总，埃及现阶段的充电基础设施呈现以下特征：

数量有限但增速较快：在政策推动与私人资本进入下，公共与半公共充电点数量逐年增加；

空间分布高度集中：主要围绕高收入城区、商业综合体、高端住宅区与部分高速路服务区；

运营主体多元化：包括本地能源企业、技术服务公司、车企合作网络与部分国际参与者。

综合TechSci、Statista与多家行业分析的判断，埃及新能源电动车及充电桩市场在2024–2030年将经历三个阶段：

起步放量期（当前–2026）：政策框架逐步清晰，示范项目与试点城市成为主要增量来源；

结构成型期（2026–2030）：本地制造能力提升，充电网络覆盖扩展，车队与公共交通电动化开始放量；

规模扩张期（2030之后）：在产业链、政策与资本三重支撑下，电动车与充电基础设施进入更大规模的普及阶段。

二、埃及新能源电动车及充电桩政策与法规

埃及政府近年来加强了对新能源领域的支持，特别是在电动车及充电桩方面，出台了一系列的优惠政策，以促进市场发展。政府的支持不仅体现在购车补贴和税收优惠方面，还包括对充电桩基础设施建设的投资与补贴。

主要政策举措：

购车补贴：为了激励消费者购买新能源电动车，埃及政府推出了购车补贴政策，补贴金额可以覆盖购车费用的10%-20%。

免税政策：新能源电动车的购置和销售过程免征部分税费，尤其是进口税，进一步降低了电动车的购车成本。

充电桩建设补贴：政府对充电桩建设提供财政支持，尤其是在公共区域和城市核心区，通过补贴方式降低运营商的投资风险。

电动车注册便利：针对电动车的注册和管理流程，埃及政府简化了审批手续，鼓励企业和消费者参与其中。

在法规方面，埃及政府规定了电动车的排放标准和安全要求，并加强了市场监管，确保消费者在使用电动车过程中能够得到充分保障。此外，政府还发布了多项环保法规，规定到2030年，埃及将力求减少30%的碳排放量，这也为电动车的发展提供了政策推动力。

三、埃及新能源电动车及充电桩竞争格局

埃及的新能源电动车市场目前还处于早期发展阶段，但竞争格局已开始逐步显现。国内外多个电动车品牌已经进入埃及市场，其中包括国际知名品牌和本土品牌。在充电桩领域，多个充电运营商和电力公司正在积极布局。

主要竞争者：

国际品牌：特斯拉、宝马、大众等国际知名电动车品牌在埃及市场逐渐扩展，尤其是特斯拉，其高端电动车的品牌效应受到了埃及中高收入群体的青睐。

本土品牌：埃及本土企业如“Fayrouz EV”正在快速发展并推出适合本地市场需求的电动车，尤其是在价格上具有较强的竞争力。

充电桩运营商：在充电桩领域，埃及本土电力公司和一些国际能源企业如Shell、BP正在大力投资充电桩基础设施。政府也在加速推进充电网络的建设，特别是在城市和主要公路沿线。

市场的竞争较为激烈，但由于电动车和充电桩基础设施仍然处于扩展阶段，现有市场参与者仍有较大的发展空间。随着政策支持力度的不断加大，市场竞争格局将继续演变。

四、埃及新能源电动车及充电桩消费与应用需求

埃及的新能源电动车消费需求主要集中在城市人口和中产阶层。随着人们环保意识的提升，尤其是在大城市中，越来越多的消费者倾向于购买电动车。此外，随着传统燃油车油价的波动和环保法规的严格，消费者对新能源电动车的关注度也逐渐增加。

主要消费需求：

城市出行需求：在开罗、亚历山大等大城市，电动车主要用于短途城市通勤。由于城市交通拥堵和空气污染问题日益严重，电动车成为许多消费者的首选出行工具。

政府与企业采购需求：政府机关和大型企业也开始逐步采购电动车，作为公务出行和公司车队的替代品，以推动环保和可持续发展目标的实现。

长途出行需求：虽然埃及的电动车市场主要集中在城市中，但随着充电基础设施的不断完善，长途出行的需求也开始显现，尤其是在连接大城市之间的高速公路沿线。

充电需求：随着电动车的增加，充电桩的需求日益增加。消费者对充电桩的需求主要集中在城市区域、办公楼和公共停车场等地方。还有越来越多的家庭也开始安装私人的充电桩，以便更方便地充电。

五、埃及新能源电动车及充电桩渠道与分销

在埃及，电动车及充电桩的销售渠道主要通过经销商、品牌直营店以及线上平台进行。随着市场的逐步发展，线上平台的销售比重逐渐增加，尤其是在大城市中，消费者可以通过互联网平台了解电动车的各种配置、性能和价格，进行选择。

主要渠道：

传统经销商：目前，电动车的销售主要依靠传统的汽车经销商渠道。各大品牌通过授权经销商销售电动车，同时提供售后服务和支持。

品牌直营店：特斯拉和宝马等国际品牌在埃及主要通过直营店销售电动车，这些店铺提供定制化服务，增强了消费者的购买体验。

线上平台：一些电动车品牌已经开始通过线上平台销售电动车，尤其是在年轻消费者中，线上购买的便捷性和价格透明度吸引了大量用户。

充电桩分销：充电桩的分销渠道主要通过电力公司、能源企业和部分汽车品牌进行。这些充电桩运营商与房地产开发商和政府合作，共同推动充电网络建设。

随着电动车市场的逐步扩大，分销渠道也在不断丰富，电动车的购买和充电更加便捷，消费者的选择也更加多样。

六、埃及新能源电动车及充电桩基础设施与配套

埃及的新能源电动车及充电桩基础设施仍在不断建设和完善中。由于电动车市场尚处于发展阶段，充电设施的建设对市场的扩展至关重要。目前，充电桩的分布主要集中在大城市，如开罗、亚历山大和一些热门旅游景点附近。为了应对日益增长的电动车数量，政府与私营企业正在大力投资建设充电网络，尤其是在公路、商业区和高密度住宅区。

1、充电桩建设情况：

公共充电桩：埃及政府和多个私人能源公司正在建设公共充电桩，预计到2026年，埃及充电桩数量将达到5,000个。重点建设区域包括城市商业中心、大型购物中心、餐饮区及高速公路服务区。这些充电桩将为消费者提供便捷的充电选择，解决充电难题。

私人充电桩：随着消费者对电动车认知度的提升，许多家庭开始安装私人充电桩。品牌如特斯拉和宝马等电动车厂商提供了家庭充电解决方案，并与本地电力公司合作提供安装服务。

快充与慢充设施：埃及的充电桩分为快充和慢充两种类型，其中快充桩预计会占据大部分市场份额，满足高流量区域和长途出行的需求。慢充桩主要用于住宅区和办公区域。

2、配套设施：

随着充电桩的建设，电动车的配套服务也逐步完善。例如，部分充电运营商开始提供充电桩预约、远程监控和支付系统，提升消费者的使用体验。此外，电动车厂商和充电运营商正在密切合作，确保在电动车销售和充电服务之间实现无缝连接。

埃及的新能源电动车及充电基础设施建设虽然起步较晚，但凭借政策支持和市场需求，未来几年的发展潜力巨大。

七、埃及新能源电动车及充电桩痛点与机会

尽管埃及新能源电动车市场在逐步发展，但仍面临着一些挑战，这些痛点也带来了新的机会。

1、痛点

充电桩覆盖不足：尽管政府和私营企业正在积极推动充电桩建设，但充电桩的分布仍然不均衡，特别是在小城镇和偏远地区，消费者可能面临充电困难的问题。充电桩的建设和布局仍需进一步优化。

电动车价格较高：目前，电动车的购车价格仍然较高，尤其是进口品牌，在埃及的售价相对较贵。尽管政府提供了一定的购车补贴，但电动车的成本仍是许多消费者的购买障碍。

电池续航与充电速度问题：部分消费者对电动车的续航能力和充电时间表示担忧。尽管电池技术正在不断提升，但目前的续航能力和充电速度仍无法完全满足长途出行的需求。

2、机会

政策支持：埃及政府对新能源电动车的支持力度不断加大，包括购车补贴、税收优惠以及充电基础设施建设补贴等政策。这些政策将大大推动电动车的普及和市场发展。

消费者环保意识提升：随着环保意识的提升，更多消费者愿意选择电动车替代传统燃油车，这为电动车市场带来了巨大的需求增长潜力。

充电基础设施完善：随着充电桩网络的逐步覆盖，电动车的充电问题将得到有效缓解。特别是在城市和高速公路沿线，充电桩的普及将极大促进电动车的使用频率。

电池技术的突破：随着全球电池技术的进步，未来电动车的续航能力和充电速度有望得到显著提升，这将进一步推动消费者对电动车的接受度和需求。

八、埃及新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

随着市场潜力的不断显现，埃及新能源电动车及充电桩市场吸引了大量的投资。政府政策的支持和市场需求的增长为投资者提供了有利的投资环境。

1、投融资趋势

政府资金支持：埃及政府为新能源电动车行业提供了大量的资金支持，特别是在充电桩建设和电动车购车补贴方面。政府的资金投入为企业提供了强大的资金保障，也促进了市场的快速发展。

外资投资：随着埃及市场的逐渐开放，多个国际投资者和电动车制造商纷纷进入埃及市场。特斯拉、宝马等国际电动车品牌以及全球领先的充电桩运营商已在埃及进行了大规模投资。外资投资不仅为埃及带来了先进的技术，还推动了当地产业链的发展。

风险投资：埃及本土的新能源电动车企业和充电桩服务商也开始吸引风险投资。近年来，埃及的电动车初创公司得到了来自国际风险投资机构的资金支持，为其研发、生产和市场拓展提供了资金保障。随着资本的不断流入，埃及新能源电动车及充电桩市场将迎来更多的创新和竞争，推动行业向前发展。

九、埃及新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

在埃及，新能源电动车及充电桩市场的发展离不开各方合作。政府、企业、投资者等多方的合作模式正在不断创新，并取得了一些成功的案例。

1、合作模式：

政府与企业合作：埃及政府与电动车制造商、充电桩运营商合作，通过政策支持和资金补助促进市场发展。政府还通过采购电动车和建设充电设施，为电动车产业创造了良好的发展环境。

企业之间的合作：电动车制造商和充电桩运营商之间也开展了广泛的合作。部分电动车品牌与充电桩运营商签署了长期合作协议，确保消费者能够享受到便利的充电服务。

跨行业合作：一些电动车品牌与能源公司、房地产开发商等跨行业公司合作，共同推动充电桩网络的建设和推广，形成产业链协同效应。

2、落地案例：

开罗充电网络建设：埃及本土能源公司与国际充电桩运营商合作，在开罗市区及高速公路沿线建设了多个充电桩，为电动车用户提供了更加便捷的充电服务。这个项目的成功为其他城市的充电桩建设提供了借鉴。

政府采购电动车项目：埃及政府通过与电动车厂商的合作，逐步将电动车引入政府公务车队和公共服务领域，提升了电动车的普及度。

这些合作模式和成功案例为埃及新能源电动车及充电桩市场的发展奠定了坚实的基础，未来有望进一步推动行业的蓬勃发展。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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