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第193期
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“真水无香”七周年回访系列之五
编者语:
“你不认识我,我不认识你,互相帮帮忙,生活就少了风雨,互相加加油,心中就多了勇气。” 这首歌里唱的,恰是杭州萧山机场中,民警聂忠勤与数千名出租车、网约车司机最动人的相处日常。
车水马龙的杭州机场,是城市往来的门户,也是无数出租车、网约车司机谋生的阵地。有人说,这里是中年打拼者“最后的港湾”,承载着他们的奔波、困顿与期许,藏着最真实的人间烟火。
真水无香公益此次回访军转干部民警聂忠勤,我们看到的不仅是一位基层民警的责任担当,更是一场以善意为底色的温柔治理。真正的守护从不大声喧哗,却自带直抵人心的力量。他们本是毫无交集的陌生人,却在日复一日的相处中,用点滴帮扶消解生活的艰难,用彼此鼓励积攒前行的底气。
道一声,兄弟!加油!
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真水无香公益这次系列回访活动发起后,我立马跟聂忠勤联系,急切地想了解他和那些司机们的近况。关于他的故事,详见真水无香公益第132期《》
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多年不见,老聂没有什么变化,虽然还有几年就即将退休,但他那标志性的微笑依旧亲切。
前些年,老聂和同事把许多精力都放在机场工地的治安管理上。在T4航站楼建设冲刺阶段,多个建设方共投入了上万人,每天两班倒不停歇。人多事就多,当时的老聂不是在工地安全检查,就是在调解工人间的纠纷,甚至还帮他们维权。同时,他还要兼顾机场里“黑车”的整治工作和正常运营司机的日常管理,工作异常繁忙。
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聂忠勤当年被工友们称为“老娘舅”,有事就找他。
如今,工地竣工,大部分工人都离开了,但是派出所的各项工作一点也没少。好在经过这些年局里的大力支持,由他这个警组负责的“两场”(出租车、网约车停车场)管理工作有了很大提升。司机群体的保障得到了改善,义警队伍也日益壮大,相关治安案件、矛盾纠纷也少了许多。
老聂一见到我就热情地说:“真水无香公益帮了我大忙了,我带你去看看现在的出租车、网约车停车等候区,变化非常大。”
我们刚走进出租车等候区,就看到几个人在那跳长绳,背后是几百辆停放整齐的出租车。相比那一排排冰冷的机器,这里的人们让人感觉热情洋溢,活力满满。
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“进入机场的出租车要在停车场排队5个小时左右,再一批批开到交通中心去接客人。这段时间车子是不动的,以前司机们无聊时经常凑在一起打牌,甚至赌博。经过这些年的不断引导,大家都开始参与文体活动,变化很大。”聂师傅欣慰地说。
在立定跳远区,司机老刘热情招呼老聂跟他比试比试。老聂年轻时爱好武术,身材保持得很好。他也没做热身,上去就直接起跳,动作相当标准。
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随后,老聂带我到这里最著名的“打卡点”——健身角,终于见到了这个“角落”的发起人王忠文师傅。
当年王师傅为了利用等客的间隙锻炼身体,就把家中闲置的杠铃带到了这里,逐渐吸引了其他司机一起健身。
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浙江机场公安成立“航枫义警”队时,王忠文是最早加入的,如今这支队伍已经有近百人。他们在待客的空余时间参与机场秩序维护、矛盾调解以及应急救援等,成为了一支不可多得的志愿者队伍。
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“航枫义警”平安共建运动会拔河比赛现场
“当年真水无香公益提供的五万元公益金,我用来置办了运动器械、搭电宝、充气泵、日常药品等,免费为司机服务。我们还举办了司机运动会,十多个项目,近千名司机参与,大家都十分开心。”老聂笑着说。
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在老聂的用心守护下,前几年司机们打牌赌博的现象已经不复存在,现在他们流行的顺口溜是:“与其赌博,不如拼搏;要想身体好就往机场跑!”
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老聂还带我参观了这里的象棋室、乒乓球区、羽毛球馆、食堂……每到一处,大家都亲切地跟他打招呼。
在小食堂里老聂看的特别仔细,一个个菜品都仔细查看,一边看一边感叹:“有了这个小食堂,司机们就不用啃冷馒头咯!”
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老聂说,在相关单位的共同努力下,如今他们的停车区有了比较完备的服务保障。这个小食堂虽然不大,菜品也不多,但是起码是热乎的。
“你不要写我了,这里的司机中,有许多感人的故事值得你去写。”老聂转头认真地对我说。
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叶师傅50多岁,独自来杭州开出租车五六年了。他每天在机场排队接单,十分卖力,但是也没有赚到多少钱。
前年,他的身体出现异常,腹部日渐膨大。起初,他强忍病痛没跟人说。可是大家发现,原本积极参加合唱团的他变得消沉,不仅不参加排练,还刻意躲着大家。
去年,叶师傅的病情急转直下,连行走都困难。王忠文得知后,立即跟伙伴们忙碌起来。一了解才知道,叶师傅没有成家,老家甚至连房子都没有,孤家寡人在杭州讨生活,得了病也不舍得去医院,就那么硬挺着,直到挺不下去。
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当天下午,大家就启动了募捐。墙上是充满温情的黑板报,桌上是亲手制作的募捐箱,义警队员轮流值守募捐点,短短两天就募集善款近6000元。
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老聂和航枫义警队员们率先捐款,许多司机们闻讯赶来慷慨解囊。渐渐地,爱心超越了司机群体,周边的安保人员、环卫工人、超市老板……大家都纷纷献出爱心。
5元、50元、300元……每一笔捐款,无论数额大小,只为给叶师傅带去一些帮助。“都是辛苦钱,他们硬是从‘牙缝里’挤出钱来帮我!”叶师傅在感谢信中动情地写道。
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在大家的帮助下,叶师傅顺利踏上了返乡的路程,并到当地医院接受治疗。老聂跟当地村委联系,把相关情况如实告知。村里也很重视,迅速为叶师傅办理了低保,还给他安排了一间可以安身的房屋,让他有了一个遮风挡雨的“家”。
车友不放心,又开车帮叶师傅留在杭州的生活物品送回了老家,并叮嘱他好好治疗,有问题随时联系。在大家的爱心温暖下,叶师傅不再消沉,积极治疗。
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90后杨师傅是一位网约车司机,他的故事源于网友“点小咪”发布的帖子。
去年3月3日晚,“点小咪”在杭州萧山机场打车前往绍兴出差。她从晚上9点多一直打车打到了10点都没人接单,可能是司机担心要空车返回,不愿去。天下着雨又冷,她没忍住哭了,直到杨师傅接了单。
杨师傅在来接“点小咪”时,不小心与别的车发生了剐蹭,还赔了600元。原本“点小咪”还以为他想以此为借口“拒载”,但杨师傅一直在电话里跟她说:“不好意思,我一定来接你。”
上车后,路上闲聊时“点小咪”得知,杨师傅几年前带女儿来杭州做了肝移植手术,他为女儿捐了肝。虽然手术费是由一家公益组织提供的,但是移植后女儿复查、吃药开销不小,所以在手术后一个月左右,杨师傅就不顾家人反对,开起了网约车。
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肝移植手术时的父女俩。(图片来自潮新闻)
到达目的地后,“点小咪”提出给杨师傅一点返回的路费。杨师傅坚持只收10元,但她给了100元。她说并不是出于可怜或者同情,而是从心底敬佩这位父亲,随后,她把这个过程以及自己的内心所想、所愿发在了网上。
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帖子发出后立刻引起了广大网友点赞,“点小咪”也没想到,许多好心人陆续与她联系,希望帮助杨师傅。
滴滴公益得知后立即与杨师傅取得联系并协助他渡过难关。
阿里公益天天正能量联合潮新闻,用一份正能量特别奖,向杨师傅致敬,致敬一个父亲的担当,致敬一个普通人的自强。
租车公司老板张啸也主动联系上了他,给他免除了一个月的租金,并表示如果续租的话就以最低价租给他,还去帮他一起搬了家。
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老聂在看到杨师傅的报道后,立即协调机场多方力量为他伸出援手。机场免除了杨师傅车辆的停车费,麦麦餐饮机场项目组给杨师傅办了一张免费就餐卡,大家都希望能够助力这位父亲“奋力地奔跑”。
老聂还特意邀请杨师傅加入“航枫义警”。之所以这么做,一方面是希望能更好地帮助他,另一方面,也希望杨师傅能给这支队伍注入更多的正能量。
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如今,杨师傅已经是“航枫义警”队伍的一员,只要有人问他,他都会细数着这个“大家庭”的温暖:“韦队长为了我的事跑前跑后,义警队的童兄弟把东站附近的房子半价租给了我,大家还背着我偷偷搞了一次捐款,这份情谊我深深地记在心里了。”
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杭州机场停车场内出租车日均流量超3000辆次,网约车日均流量超11000辆次。每天晚上,都有上百名司机就睡在停车场的车里。
老聂告诉我,这些司机有的为了夜里排队,早晨可以接到单子;有的是为了节省开支,直接以车为家。他们的安全问题成了老聂最担心的事,因为他们的工作很辛苦,就怕在车里睡觉时突发疾病。
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老聂每次看到有司机睡在车里,都会上去默默查看一下。
随后,老聂又带我来到网约车停车场工作站,“聂忠勤矛调工作室”也在这里。这个工作室是2022年成立的,累计化解各类纠纷2000多起,还为农民工追回欠薪3000余万元。
工作站边上就是网约车停车场,老聂看着这个停车场满心欢喜的说:“网约车司机以前到机场没有相对固定的停车等候区,所以他们的工作更加艰辛,各种矛盾纠纷也多一些。现在的保障好多了,航枫义警队伍里有40多人都是网约车司机,许多纠纷刚爆发,他们就能及时帮忙劝解,真的是小事不出村的感觉,哈哈。”
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在我的提议下,老聂邀请了几位网约车司机过来一起喝茶聊天。
专车司机王师傅一看就是个“行家”,他抓住难得的机会,把一个困扰他们许久的问题抛了出来:“聂警官,你帮忙跟机场反映一下,后面这转弯口,不知道为什么,我们的信号会突然中断。这很烦,我们好容易在平台上等了半天,突然断线,就要重新排队。”
司机小刘原本在4S店做销售,因为工资低,一年前开始跑网约车,他笑着告诉我,干这一行是很辛苦,但是的确能多赚一点。
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聊天中,义警吴师傅向老聂反映了个情况:“有个大学刚毕业的小伙子,半年前来杭州找工作的,一直找不好,就来开网约车。他太拼了,每天跑14个小时以上,为了省房租,就住在车里。车友们心疼他,每周会把他带回家去洗个澡。”
老聂听完立即表示,他会去找这孩子了解一下情况。“这个孩子这么拼命,每个月估计也就赚个7、8千元。年轻人肯吃苦、肯拼搏是好事,但我怕他把身体搞坏,更担心他疲劳驾驶出事故。”老聂有些担心的说。
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老聂的工作笔记里记录着许多农民工和司机的名字
其实我知道,老聂的担心还有另一个方面。因为有些司机为了多赚点钱,或者是别的原因,会选择开“黑车”。对于黑车司机,老聂从不手软,为此还被那些人威胁过家人。他常跟司机们讲,合法合理靠着自己的双手赚钱就是伟大的,但是如果为了赚钱不择手段,他一定不留情面。
在这次随机的座谈中,我对老聂的工作有了更深的理解。这几位司机无法代表在机场工作的几千名司机,但是从他们身上,我足以感受到这个群体的酸甜苦辣,更足以感受到老聂用心守护他们的意义所在。
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分别时,老聂再次提醒我多写写司机们的故事,虽然有个别司机素质差,服务态度不好,但是大部分都是勤勤恳恳的拼搏者,希望在雨天路滑、交通拥堵时,大家能给他们更多理解和包容。
2023年,聂忠勤被评为“浙江好人”,或许这就是老聂难能可贵之处,因为他怀着“善意”的管理,让“管理”变得不再生硬,而是柔软又充满了力量!
注:文中图片除注明外均由受访者提供。
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