舰艇宽度26米，新一代2万吨级，055B型驱逐舰，已成定局？

最近两天，网络上出现了我国2万吨级巨舰的设想图，请注意是设想图。不代表2万吨级巨舰，就是这一样式。但是，随着各方面信息的汇总，我国在055型驱逐舰之后，进一步发展2万吨级巨舰的各方面条件，已经基本成熟。今天，我们就聊聊这个问题。

055型驱逐舰，13000吨级舰艇

首先，我们需要发展新一代舰艇的各种先决条件，例如动力系统、垂发单元、电子设备等等。电子设备和雷达的保密级别太高，而且没有公开，我国不得而知。不过，在动力系统、垂发单元等方面，我国已经陆续推出了新一代的产品和装备。055型驱逐舰，满载排水量13000吨左右，采用了4台CGT-25M燃气轮机，前后总计112个大直径垂发单元。

截至2026年1月，我国CGT-30、CGT-40、CGT-50系列燃气轮机，先后公开亮相，分别代表了33兆瓦、40兆瓦、50兆瓦等不同配置的动力。各种新一代燃气轮机的亮相，为我国新一代大中型舰艇的发展，提供了各种不同的动力组模块。例如按照计算，以4台CGT-30M燃气轮机为动力，进一步发展2万吨级舰艇，动力上非常合适。

美国朱姆沃尔特级驱逐舰

无论是输出功率、供电、体积尺寸等方面，都能够满足需要。2025年，网络上出现了新一代直径1200毫米垂发单元的论文。不得不说，这是世界上尺寸最大的垂发单元，能够兼容更多的弹种，尤其是各个大型弹种，都能够装填。当然，垂发单元的直径，进一步扩大，垂发单元的深度，也需要加长。换而言之，对于舰艇吨位、吃水线都有更高的要求。

结合动力系统、垂发单元等方面的发展，我国发展新一代舰艇的条件，已经基本成熟。最重要的一点，还是2025年，国外媒体报道，通过卫星航拍图，发现了我国某地一种新型舰艇的水泥模型。按照我国海军舰艇发展的惯例，在舰艇批量建造之前，都会首先发展全比例的水泥模型，进行各方面的评估和改进。

日本新一代驱逐舰模型

例如055型驱逐舰、福建舰在建造之前，都出现了同比例的水泥模型。此次，出现了新型舰艇水泥模型的分段，也意味着可能会出现新型舰艇。最重要的一点，通过国外卫星航拍图测算，新型舰艇水泥分段，宽度达到了26米。26米，属于什么概念呢？

2025年，日本开工建造ASEV级驱逐舰，舰艇宽度25米，满载排水量1.6—1.7万吨。俄罗斯的基洛夫级巡洋舰，满载排水量2.6万吨，舰艇宽度28.6米。我国新型舰艇的水泥分段，宽度达到了26米。按照这个数据推算，新型舰艇的满载排水量，接近或者达到了2万吨级。再结合新一代燃气轮机、新一代垂发系统的亮相，反映了2万吨级巨舰，可能性进一步提升。

新一代燃气轮机对比

2025年以来，网络上关于新一代2万吨级巨舰的设想图，非常多。整体来说，有两个不同的设计方案。第一种设计方案，属于055型驱逐舰的放大加强版，也就是055B型，在055型驱逐舰的框架上，进一步发展而来。第二种方案，很多方面的设计，接近美国的朱姆沃尔特级驱逐舰，但吨位更大。请注意，江南造船厂的公开宣传图。

2万吨级巨舰设想图

确实，曾经出现了一种舰艇，类似于朱姆沃尔特级。当然，并不完全一样，仅仅是设计理念，比较接近。毕竟，我国海军的舰艇发展，需要结合自身的实际情况、海军的作战需要。目前，055型驱逐舰的第二批次，已经陆续下水。会不会出现第三批次，非常难说。因为，如果2万吨级驱逐舰，各方面条件成熟。055型驱逐舰，很难出现第三批次。

中日新一代巨舰对比图

不仅仅是055型驱逐舰，052D型驱逐舰，也是类似的情况。052D型驱逐舰，毕竟是7500吨级舰艇。目前，已经服役了30多艘。按照国外媒体的推测，新一代9000吨级驱逐舰，各方面的条件，也已经基本成熟。与传说中的2万吨级巨舰，以及054B型护卫舰，组成了我国海军新一代主力舰艇的框架体系。

2万吨级巨舰设想图

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。