广西
中汽数研最新发布的《2025年新能源车型保值率报告》，彻底打破了大家对新能源车“不保值”的刻板印象。这份榜单不仅展现了中国新能源品牌的硬实力，更成为消费者买车的重要参考。
在纯电车型榜单中，小米SU7以86.05%的保值率强势登顶，远超行业平均水平。作为小米首款汽车，它凭借25.8万辆的年销量和86.05%的保值率，证明了市场对其产品力的高度认可。这背后是小米在用户体验、生态联动和供应链管理上的深厚积累。
吉利星愿和特斯拉Model Y虽然销量更高（分别为46.6万和42.5万辆），但保值率却不及小米SU7。这说明小米SU7不仅卖得好，在二手市场同样抢手。
插混领域则是问界M9的主场，以83.14%的保值率拿下第一。更令人惊讶的是，它还以82.44%的保值率登上纯电榜单第二名，成为唯一同时领跑两大榜单的车型。坦克系列新能源车型集体上榜，展现了硬派越野新能源化后的市场认可度。理想L系列虽然销量亮眼，但保值率稍逊一筹，反映出高端市场对品牌溢价的不同期待。
这份榜单给消费者带来了明确的选购信号：
- 若追求纯电高保值，小米SU7是首选，兼顾销量与口碑。
- 插混用户闭眼冲问界M9，双榜认证的保值能力无需犹豫。
- 传统豪华品牌如保时捷Cayenne新能源虽保值率高，但销量数据缺失，更适合小众高端玩家。
随着新能源技术迭代加速，保值率已成为衡量产品生命力的关键指标。小米和问界的领跑，不仅是企业的胜利，更标志着中国新能源产业从“规模扩张”转向“质量取胜”的新阶段。对普通消费者来说，关注保值率既能减少换车损失，也是对产品长期价值的理性选择。
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