澳考虑毁约，强行结束中澳99年协议，中方连续表态，明确报复手段

2026年1月28日，绕达尔文港的争议彻底摊开。

澳大利亚政府正推动终止与中国企业岚桥集团签下的99年租赁协议，中方在当天连续发声，态度直接，立场坚定。

从当年彼此握手合作，到如今关系紧绷，港口成为中澳之间最新的摩擦点。这不是一场普通的经济纠纷，而是掺杂了政治、地缘、安全多重因素的复杂博弈，澳方单方面推进解约背后到底图什么？中方的回应又释放了哪些信号？

合作开局顺利，风向却悄然转变

达尔文港如果只看开头，是个典型的双赢局面。

2015年，岚桥集团通过公开竞标拿下港口运营权，当时港口经营不善，连年亏损，澳方也急需资金。这笔交易在澳方审批通过后顺利落地，不仅缓解了经济压力，也让港口重新有了起色。

之后的几年里，中国企业持续投钱、投入精力，港口逐步恢复生机，运转效率大大提升，对澳大利亚来说，这是一次典型的引入外资、改善基础设施的成功案例。

起初，澳大利亚国内对这项合作也并没有太多质疑，毕竟眼前的好处看得见。

但好景并未长久，2020年，澳大利亚通过《对外关系法》，为联邦政府干预州级对外协议开了口子。

这一政策的出台，悄悄埋下了今天这场风波的伏笔，真正的转折点出现在2025年大选，总理阿尔巴尼斯在竞选期间把“收回达尔文港”写进了政纲，打着“国家安全”的旗号，向选民承诺要把港口收回来。

选举过后，他不但没有收手，反而加速推动毁约。

港口经济效益明明越来越好，澳方却执意要撕毁协议，理由无非是一个字：“安”。但这个“安全”到底指的是谁的安全？是港口的运营安全，还是政治上的选票安全？恐怕答案并不难猜。

中方发声不含糊，既讲道理也讲底线

面对澳方步步推进毁约动作，中方没有沉默。

1月28日，中国驻澳大使在记者会上直接表态，明确指出如果澳方强行收回港口经营权，中方会采取必要措施，维护企业合法权益。

这句话没有绕弯子，意思很清楚：你要是撕毁协议，那我们也不会坐视不管。

与此同时，在北京的外交部例行记者会上，发言人也回应了相关提问，这一次表述更为温和，但核心观点一致——这份协议是市场化操作的成果，中企的权利应该得到保护。

这不仅是维护一家企业的利益，更是维护整个国际投资环境的稳定。

从这两次表态来看，中方既没有回避问题，也没有发表情绪化言论，而是用事实和规则说话，两种语气，一种立场，既表明了不接受单方面毁约的态度，又没有把话说死，依然留有谈判的余地。

背后释放的信号也很值得琢磨，中方强调的是契约精神，这不仅仅是商业规则，更是国际合作的基本前提。

如果一国政府可以随意撕毁已经签下的长期协议，那以后还有哪个外资敢来投资？中方这番话，说给澳方听，也说给全世界听。

澳方决定背后不只是经济账，更有政治压力

阿尔巴尼斯政府为什么执意推动毁约？简单来说，这不是一笔纯粹的经济账，而是一场政治操作。

一方面，他要兑现竞选时的承诺，选民要听“国家安全”的故事，政客就要讲得够硬气，不管这个“安全”到底有没有实际依据；另一方面，外部压力也不容忽视。

达尔文港的位置特殊，靠近美军在澳的军事设施，过去几年，美国不断加大在这片区域的军事投入，2024年更是加大在亚太区域的军事投入，强化相关军事设施布局。

在这种背景下，澳方对达尔文港的“安全敏感性”被放大，美方的影响力和战略布局早已深入澳洲政坛，对阿尔巴尼斯政府来说，顺着这股压力做决定，也就不难理解了。

但问题是，一旦真毁了这份协议，澳方要面对的不仅仅是中方的抗议，还有一连串实际麻烦，首先是法律风险。协议一旦被单方面终止，澳方可能面临数额巨大的赔偿压力，这可不是象征性的惩罚，而是实打实的经济损失。

其次是营商环境，一旦毁约成为事实，外界对澳大利亚的投资环境会怎么看？谁还敢相信澳洲政府会遵守长期合同？这对一个高度依赖外资的国家来说，影响远不止一个港口的事。

再者，中澳经贸关系正呈现回暖态势，过去几年，双方在多个领域恢复正常交流，贸易额也逐步回升。

现在突然搞这么一出，不仅可能再次引发摩擦，还可能影响未来双边项目的推进，这种“政治赢面”换来的“经济代价”，值不值得，恐怕要打个问号。

反制手段藏在话里，合作氛围或再受冲击

中方虽然没有公布具体反制措施，但从表达方式中，已经能看出一些动向，大使在发言中提到，希望澳方能展现出欢迎中企投资的态度。

这句话表面温和，实际是在暗示：中方的回应可能会集中在投资领域。

换句话说，如果你不欢迎中企，那中企也没必要再去投资你，过去五年，中国对澳直接投资整体明显回落，虽短期有小幅反弹，但投资信心本就脆弱，如果这次港口事件继续发酵，企业投资意愿恐怕会进一步受到打击。

对于澳大利亚来说，这种后果不容轻视，矿产、农业、教育、旅游，这些都是对中国市场高度依赖的领域。

一旦中方采取行动，影响的将是整个经济层面，而不仅仅是一个港口项目。

另外，中方也在通过这次事件强调规则的意义，不是说中国不能接受竞争，但不能接受的是“说变就变”的游戏方式。如果国际合作都变成了短期政治工具，那全球经济秩序也就没了稳定性。

从这个角度看，中方的表态既是对澳方的提醒，也是对其他国家的警示，商业该归商业，政治不能无限上纲上线，否则代价不仅自己扛，影响的还有全球市场的信心。

结语

达尔文港的争端就像是一面镜子，它照出了中澳之间合作的现实，也映出了澳大利亚在地缘博弈中的两难处境。

一边要争取国内选票，一边又得考虑国际信誉；一边要表现对盟友的配合，一边又离不开中国这个最大贸易伙伴，阿尔巴尼斯政府现在必须做出选择，这不是一场可以两全其美的博弈。

中方已经把话讲得很明白：愿意谈，但不接受胡来，这不是对抗，而是一种基于规则的回应。合作不等于妥协，尊重契约才是长远之道，澳方要是执意毁约，除了经济账要自己扛，更会在信誉上失分。

这一波港口争议，可能不会马上见分晓，但它必然会在中澳关系上留下新印记，是继续相向而行，还是从此各走各路，关键看澳方的下一步，毕竟信任一旦打破，想要重建，可没那么容易。

参考来源： 视频丨外交部：有关中国企业合法权益应该受到充分保护 2026-01-28 15:30·央视新闻 中国驻澳大使：妥处涉台问题对中澳关系健康稳定发展具有特殊重要性 2026-01-28 19:41·环球网