北京越野BJ40新增三款车型，13.29-27.98万元

1月27日，北京越野正式推出BJ40家族三款新车型，分别为增程赤兔标准版、燃油巨幕版以及开启预售的增程悦野飞行版；官方价格区间覆盖13.29万元至27.98万元。

三款新车动力与核心配置：

BJ40增程赤兔标准版定位为原厂改装越野版本，官方指导价27.98万元。车辆搭载由1.5T增程器与前后双电机组成的增程式混合动力系统，其中1.5T增程器最大净功率为130千瓦，前、后驱动电机最大功率分别为153千瓦和250千瓦。配备的电池容量为40.3千瓦时，CLTC纯电续航150公里左右。

配备内嵌式金属防滚架、全时四驱系统、双向可调氮气减震器及三把差速锁，原厂标配涉水喉使涉水深度达到835毫米，具备2.5吨拖拽资质。外观套件包含20英寸轻量化轮毂、295/60 R20全路况轮胎及车顶拓展平台。

内饰沿用家族设计，车内采用10.25英寸液晶仪表与双联屏设计，保留实体按键。

2026款 2.0D 巨幕柴油版

BJ40燃油巨幕版提供汽油与柴油两种动力选择，官方指导价区间为15.59万元至16.69万元。汽油版本搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩395牛·米；柴油版本最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。该车采用博格华纳TOD智能四驱系统，支持两驱/四驱智能切换，配备三把差速锁。

2026款 2.0D 巨幕柴油版

内饰方面主要升级为双15.6英寸悬浮联屏，搭载二代8155芯片，支持新版CarPlay、AI语音及四目行车记录仪。

BJ40增程悦野飞行版已开启预售，预售价24.78万元。动力系统与增程赤兔标准版一致；主要特点是集成了车顶无人机收纳舱，支持车载无人机进行自动起降、智能跟随拍摄、AI运镜以及画面实时回传至车机或车队分享，相关操控功能可直接通过车机系统完成。

2025款 悦野飞行版

2025款 悦野飞行版 驾驶舱

竞品对比：轻度越野、重度改装及智能探险场景分化

在紧凑型硬派SUV市场，BJ40系列与坦克300、212 T01等车型存在价格与风格上的交集；而在新能源领域，则与iCAR V23、方程豹豹3等采用不同技术路线的车型形成间接竞争。

与传统燃油竞品的对比：

2025款 坦克300 2.4T 柴油极地版

2026款 212 T01 2.0T 柴油 长风版

坦克300（2025款指导价19.98-24.48万元）提供2.0T汽油与2.4T柴油发动机，后者最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，匹配纵置9挡自动变速箱，WLTC综合油耗为8.5L/100km。212 T01（2026款指导价19.88-20.58万元）同样提供汽柴油动力，2.0T汽油高功率版最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米，匹配采埃孚8挡自动变速箱，柴油版WLTC综合油耗为8.9L/100km。

BJ40燃油巨幕版在起售价上具备一定优势，但其柴油版WLTC 9.97L/100km的综合油耗数值高于前述两款竞品。

在四驱与越野结构上，坦克300与212 T01均采用分时四驱系统，并具备扭矩放大功能（坦克300低速四驱扭矩放大2.64倍，212 T01为2.5倍），且提供前后桥差速锁选项（坦克300征服者版标配/T01检阅官版配备前后锁）。BJ40则根据车型不同提供差异化方案：增程赤兔版采用全时四驱，燃油巨幕版为智能适时四驱，前桥差速锁主要出现在高配增程车型选装从部分越野通过性参数看，212 T01在接近角（43度）和可选装涉水深度（910毫米）上数据突出；坦克300的涉水深度为700毫米；BJ40增程赤兔版则凭借原厂涉水喉达到835毫米的涉水深度。

参考非直接竞品的纯电动方盒子参数：

2026款 iCAR V23 501四驱赛博版

2025款 钛3 501KM 四驱无人机版

26款iiCAR V23（指导价12.28万至17.48万元），提供单电机后驱（185千瓦）与双电机四驱（增加一个190千瓦前电机）版本，CLTC续航401至550公里，最快零百加速4.5秒。配备高速NOA高阶智驾与毫米波雷达，轴距2735毫米，同级中较窄。

方程豹钛3，（25款四驱版本售价15.38万至17.78万元）全系CLTC续航501公里，四驱版搭载前台110千瓦、后200千瓦双电机，综合功率310千瓦，零百加速4.9秒。采用承载式车身，配备前双球节麦弗逊与后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼系统。 25款 改款 501KM四驱无人机版可选装16968元无人家套装。

BJ40系列与坦克300、212 T01均采用非承载式车身结构，在应对高强度越野时理论上具备不同的结构基础。而豹3与iCAR V23的承载式车身搭配前双叉臂/麦弗逊、后多连杆或五连杆独立悬架，更侧重于公路操控与轻度越野场景的舒适性。

智能化配置上，BJ40燃油巨幕版双15.6英寸联屏，在尺寸超过坦克300的双14.6英寸内嵌屏及212 T01的10.25英寸+12.3英寸组合；与中高配置方程豹钛3的15.6英寸中控屏处于同级。BJ40增程悦野飞行版无人机系统拓展了空中侦察与车队协同功能，目前在同价位竞品中暂无直接对应配置，但相关功能的流畅度，实际应用尚待真车实测。

2025款 悦野飞行版 无人机收纳仓

错位价格竞争？

新车燃油巨幕版起售价（综合焕新后）为13.29万元，低于坦克300与212 T01的起售价。但在高配及新能源版本上，增程车型强调“原厂改装”和“越野+无人机” 场景拓展两种差异化思路。与市场保有量较大的坦克300相比，BJ40在新能源路径上提供了明确的纯电续航与原厂改装方案；与212 T01相比，其配置梯度与动力形式更为丰富。相较于豹3、iCAR V23等新能源风格车型，BJ40系列在传统硬派越野结构上保持延续，但价格也相应进入更高区间。

细分市场深化：理性考虑使用场景

当前，硬派SUV市场正经历能源形式与功能定义的多元化拓展。消费者在选择时，需首要明确自身核心使用场景：是频繁进行长途穿越或高强度越野，还是以城郊轻度探险与都市通勤为主？对非承载式车身的刚性是否有强需求？以及对纯电、混动等不同动力形式的使用便利性与成本如何权衡？建议潜在购车者超越参数对比，进行充分的实际体验与试驾，综合考量全生命周期成本与服务便利性，做出更贴合自身需求的选择。（编辑：晓舟）