大众ID3车主必看！2995固件OTA升级攻略来了

最近大众ID3车主圈讨论最多的就是2995固件OTA升级，这次升级把老款“笨笨款”的UI对齐了聪明款，还加了实用功能、优化了系统，不少车主已经亲测，过程里藏着不少细节和注意事项。

升级前得准备个优盘，把二三十个文件放到根目录，直接插车机的Type C口就行。不用额外操作，等10分钟左右车机会自己重启，弹出升级界面。这中间得把蓝牙、U盘这些连接设备全断开，不然容易卡壳。有的车主等3分钟就开始切换，车型不同等待时间有差异。升级时别乱动车辆，等半个多小时稳定后，锁车10分钟再看——界面完全变了样，空调界面简化不少，座椅加热、通风、方向盘加热、空气净化都直接显示，用着特别顺手。语音助手的声音也变年轻了，不像之前那么“老气”。升级后的版本从原来的2978（有的车主原先是C08）跳到2995，只是账号得重新登录，操作倒挺快。

不是所有老款ID3都能在线OTA。21款车主基本收不到推送（车机系统2820或以下），大概率得去线下4S店升级2978整车软件——从2820升到2978要10小时，2949到2978得5小时，还得拆掉后期加装的360全景影像、倒车影像、数字钥匙这些硬件，去之前得做好长时间等的准备。要是以前在外面刷过车机系统，那些U盘刷的系统都不完整，要么只有界面，要么缺OCU和网关，还会有bug。官方升级是30个控制器全更，同步大众服务器数据，所以最好先恢复原系统再等OTA，或者直接去4S店一步升到2978。22款以上的车主别急，OTA分批次推送，这次有9个推送包，先更非车机的补丁，最后才更车机，总会轮到自己。

升级难免失败，比如有的车主从2930升2949时提示“升级未完成”，这时候退出账号重新登录，等厂家二次推送就行。要是嫌失败提示总跳出来，去4S店消个故障码就没了。要是失败后车不能正常用，就得去4S店在线升级。升级时中置喇叭可能不响，不用管，等升到2978还有问题，去4S刷个8125在线参数就行，不给刷就打400投诉，很快能解决。刷过隐藏或改车的最好等在线OTA，因为不会覆盖改的参数；线下升2978相当于格式化，会清掉所有数据，包括隐藏功能。

升级到2978或2995后变化挺多：从2820到2949，多了仪表电耗显示、修复大量bug、刹车行程变短、60车速下电耗降低；从2949到2978，有了隧道里也能用的车道级导航，刹车进一步优化，转向随速调整（低速更轻、高速更重），还能在车上打游戏——说是为明年聪明款的3xxx版本车机铺路，先把老款软件拉齐。

有的车主升级后遇到中置喇叭不响的小问题，刚好有大众关爱plus权益里的维保免费取送车服务。联系4S店后，工作人员很快按约定时间上门取车，维修时还通过电话、微信同步进度，修好后把车洗干净送回来，详细讲了注意事项。虽然升级出了小波折，但服务补上了，也算省心。

升级后的UI确实跟聪明款一样顺手，新增功能实用，系统也更流畅。就是不同车型的升级门槛不一样，得先查清楚自己的车能不能在线升，避免白等。要是遇到问题，按步骤处理就行，实在搞不定还有4S店兜底，总体体验下来，这次升级算值。