8万不到买大众，2026款朗逸新锐减配还是变相降价？

大家好，我是大李。说实话，看到2026款上汽大众朗逸（参数丨图片）新锐上市的消息时，我第一反应不是去看它涨了多少配置，而是先瞅了一眼价格。7.999万到8.799万，这个价格区间确实有意思，跟2025款的对应配置一比，一分没动。但你细看就会发现，上汽大众把原来的新逸版和新愿版直接砍了，就剩下两个出众系列。这操作感觉像是在告诉你：别纠结了，就这两款，自己选吧。

说真的，这次朗逸新锐倒是干脆，入门即出众。虽然起步价看着还是接近8万，但在如今日系、国产车贴脸开大的环境下，大众也明白，再守着那些虚高的指导价没意义。

外观这块儿，其实没啥好吹的，还是那副标准的大众脸。不过全系标配LED大灯和铝合金轮毂，这点倒还算厚道，起码没给弄个卤素灯和钢圈去恶心人。高配那个16英寸的轮毂，视觉上稍微显大一点。不过我得吐槽一句，入门版给个15英寸的轮毂，在如今确实显得小家子气了，稍微多给点诚意能怎么着呢。

进到车里，那种熟悉的大众味儿就扑面而来。双8英寸的屏，说大不大，说小也够用，反正有CarPlay和HUAWEI HiCar。说真的，现在谁还用原厂车机啊？只要手机互联好使，这就赢了一半。

让我有点意外的是，它居然全系标配了前后贯穿式头部气帘和AEB自动刹车。以前大众在低端车安全配置上可是有点吝啬的，这次全系标配，估计也是感受到了国产竞品的压力。至于那个后排座椅整体放倒，嗯，虽然不能比例放倒有点遗憾，但起码拉个长件东西的时候，不至于抓瞎。高配版多了个无钥匙进入和倒车影像，说实话，如果不是差价太大，我个人还是建议上高配，毕竟这些功能后期加装也挺折腾。

动力系统还是那套1.5L自然吸气配6AT。你要跟我说这车有推背感，那我肯定觉得你在开玩笑。81千瓦，141牛·米，这数据放在电动车满地走的今天，真的只能用佛系来形容。但是，咱们换个角度想，会买朗逸新锐的人，图的是什么？不就是图个省心、耐造吗？这套动力总成最大的优点就是没优点，也就是没啥毛病。在市区接个娃、买个菜，WLTC油耗不到6升，还要啥自行车？这种复合式半独立后悬架，走烂路肯定颠，但在大马路上跑跑，也还算扎实。这种车，其实就是给那些不爱折腾、想稳稳当当开个十年的家庭准备的。

最后，大李想说：看完这些参数和网上的评论，我心里其实挺感慨的。去年12月的销量数据里，朗逸还能排到紧凑型车前三，说明大众这两个字在很多人心里还是有分量的。但你要说这车能躺赢，那是绝对不可能了，毕竟现在的市场太卷了。轩逸价格已经杀疯了，卡罗拉也在咬牙坚持，更别提国产新能源车型了，简直是不给合资油车留活路。

如果你问我这车能不能买？我的看法是：如果你追求科技感，或者想要红绿灯起步第一，那直接绕道，它不适合你。但如果你就是想买个品牌过得去、后期保养便宜、二手车还能卖个价的代步车，朗逸新锐其实是一个很难出错的选择。这种车不需要你对它有感情，它就是个兢兢业业的干活工具。，你会去买一台1.5L的自吸大众吗？关注大李，每天聊聊车圈动态。