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试驾长城欧拉5:580km续航,不到12万,适合春节出行

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马上就要到春节了,走亲访友、短途出游的用车需求一下子多起来,选一辆好开、实用、续航靠谱的车太重要了。这段时间我试驾了长城欧拉5 2026款580km Max版,作为一款紧凑型纯电SUV,从城市通勤到近郊出行都开了个遍,整体感受很贴合日常家用的需求,尤其是春节多人出行、多路况行驶的场景,总体表现让人满意。接下来我就从实际试驾体验出发,聊聊这款车在外观、内饰、空间等各个方面的实际表现,没有花哨的形容,都是自己真实的驾驶感受哦。(以下简称长城欧拉5)



长城欧拉5的外观设计走的是简约自然的路线,没有夸张的线条和装饰,前脸是纯电车型常见的封闭式格栅设计,搭配两侧的水滴造型大灯,整体辨识度不错,大灯用的是全LED光源,还支持自 动开启和自适应远近光,春节期间走夜路、跑乡村道路的时候,不用手动调灯光,进隧道、光线暗的地方会自 动亮,出了强光区域又会切回近光,细节上很贴心。车身侧面的线条很流畅,从车头到车尾的腰线自然延伸,没有生硬的折角,车顶带一点轻微的溜背设计,既保留了SUV的车身形态,又让侧面看起来不那么笨重。隐藏式门把手和车身贴合得很好,不仅让侧面视觉更整洁,也能稍微降低一点风阻,车门下方的内凹设计让车身侧面有了一点层次感,不会显得单调。车尾的设计比较简约,贯穿式的隐藏尾灯和车身曲面融合得很好,点亮后是点阵式的光源,辨识度很高,车尾下方的扩散器造型简约,配合轻微上翘的小鸭尾,让车尾看起来更灵动一点,车身配色有极光绿、星云白、深海蓝等几种,适合各个年龄段的用户。





坐进车内,第一感受是这款车的内饰设计很简约,没有繁琐的装饰,整体氛围比较清爽,很符合家用车的定位。仪表台、门板内侧这些经常接触的部位都用了搪塑或皮质包裹,触感比较柔软,不会有廉价感,我试驾的这款是星夜灰的内饰配色,色调比较沉稳,方向盘是三幅式设计,粗细适中,真皮包裹的握感很舒适,还做了防滑处理,就方向盘上集成了多媒体控制、辅助驾驶调节等功能按键,开车的时候不用低头,提升了行车的安全性。方向盘还支持加热功能,春节期间气温低,打开加热后很快就能暖手,像我们北方的车主很喜欢这个配置。仪表盘是10.25英寸的全液晶显示,界面设计简洁,显示的信息很清晰,车速、续航、电量、辅助驾驶状态关键信息都能一目了然,还支持多种主题切换,中控区域的核心是15.6英寸的2.5K超高清中控屏,显示效果细腻,色彩还原度也不错,屏幕表面做了防眩目、防反射和防指纹处理,在阳光直射的情况下,也能清晰看到屏幕内容,车机系统搭载的是Coffee OS 3,操作流程很顺畅,没有明显的卡顿,支持语音控制空调、车窗、多媒体、导航等功能,就算新手、宝妈都能秒上手,比如我用西安本地方言喊一句“打开空调,调到26度”,系统快速响应,语音识别的准确率很高。





车内的细节配置也很贴合家用需求,多色氛围灯隐藏在仪表台和门板的缝隙中,亮度可以调节,还能随音乐节奏动态自 动切换,大尺寸云镜天幕是内饰的一大亮点,整个车顶几乎都是通透的玻璃,车内的采光效果特别好,天幕用的是双层夹胶玻璃,能隔绝99%的紫外线,就算夏天烈日暴晒,也不用担心被晒,还配备了电动遮阳帘,觉得光线太亮的时候,一键就能关闭,车内标配了手机无线充电、内置行车记录仪,前排有USB和Type-C接口,后排也有充电接口,满足一家人的充电需求。



作为一款紧凑型SUV,欧拉5 580km Max版的空间表现超出了我的预期,车身尺寸为4471×1833×1641mm,轴距达到2720mm,合理的空间布局,前排和后排的乘坐空间都比较宽敞,我身高180cm,调整好前排驾驶座椅后,头部空间有一拳的余量,腿部空间也很充裕,不会有顶腿的情况,主驾和副驾座椅都支持电动调节,主驾还带座椅记忆功能,前排座椅还配备了加热和通风功能,冬天暖身、夏天透气,舒适性拉满。我让175cm的朋友坐在后排,膝盖到前排座椅的距离有两拳左右,头部空间也有一拳的余量,就算是身高185cm的乘客坐在后排,也不会觉得压抑,后排的地板几乎是纯平的,中间位置的乘客不用蜷着腿,后排座椅的靠背角度可以调节,能根据自己的需求调整到舒适的角度。后备箱的常规容积能满足日常家用,放几个登机箱、购物袋都没问题,春节走亲访友,装年货、礼品完全够用,后排座椅支持比例放倒,空间能进一步拓展,放一些大件的物品也没问题,比如婴儿车、折叠自行车,都能轻松装下。车内的储物空间也很丰富,门板储物格、中控下方的储物盒、扶手箱的容积都不小,手机、钱包、水杯、纸巾这些小物件都有地方放。





长城欧拉5的辅助驾驶达到了L2级,配备了车外摄像头6个,超声波雷达4个,360°全景影像和透明底盘功能,倒车、入库或者在狭窄的道路行驶时,能清晰看到车辆周围的情况,避免刮擦,全方位停车辅助实现了有位就能停,对于新手车主和女性来说特别方便。全速自适应巡航在高速上行驶的时候,车辆能根据前车的速度调整车速,保持安全的跟车距离,前车减速,车辆也会跟着减速,前车提速,车辆也会慢慢恢复到设定的速度,春节跑高速回老家,这个功能能省不少力。车道保持辅助和车道居中保持功能也很实用,开车的时候如果车辆偏离了车道,系统通过方向盘的轻微震动提醒,还会修正方向,让车辆保持在车道中间行驶,避免因为分神导致的车道偏离。此外,还配备了前方碰撞预警,主动刹车功能,道路交通标识识别功能等。车机系统还支持手机互联,能把手机上的导航、音乐投屏到中控屏上,导航的路况信息也能实时更新,春节期间路况复杂,能提前避开拥堵路段。





这款车搭载了一台永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩260N·m,匹配电动车单速变速箱,动力表现完全能满足日常家用和春节出行的需求。动力输出很线性,起步的时候踩加速踏板,动力会平稳释放,没有纯电车常见的突兀感,我在西安市区行驶时,车流量挺大的,起步、超车,红绿灯路口都很轻松,上了绕城高速跑到120km/h,再加速的时候依然有底气,没有出现动力不足的情况。提供了运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式,不同模式的驾驶感受有明显的区别,ECO模式下,动力输出比较柔和,能耗也更低,日常通勤开很合适,标准舒适模式兼顾了动力和能耗,是最常用的模式,不管是城市道路还是高速,都很适配,运动模式下,动力响应更积极,油门踏板的灵敏度也高,喜欢稍微有点驾驶感的车主可以选这个模式。



续航方面,这款车的CLTC纯电续航里程为580km,搭载的是58.3kWh的磷酸铁锂电池,电芯来自蜂巢能源,电池配备了低温加热和液态冷却系统,能适应不同的气温环境,减少因为温度变化导致的续航缩水。实际试驾下来,城市通勤的话,百公里耗电量大概在11-12kWh,满电状态下,日常开能跑500km左右,完全能满足一周的通勤需求,不用频繁去充电。支持快充和慢充两种,快充模式下,从30%充电到80%只需19分钟左右,平时在商场逛街、吃饭的时候,找个快充站补电,喝杯咖啡的时间就能恢复大半电量,慢充模式下,充满电需要10.5小时,适合晚上回家后插上电,第二天早上就能满电出发,标配的VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为6kW,春节期间和家人朋友去近郊露营,能给电磁炉、电烤炉、投影仪这些设备供电,让露营的体验更好。



长城欧拉5 采用的是前置前驱的驱动方式,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,底盘由长城宝马项目团队联合调校,整体调校风格偏舒适,行驶在城市的柏油马路上,底盘能很好地过滤路面的细小颠簸,坐在车里很平稳,过减速带或者坑洼路面的时候,悬挂的回弹很干脆,不会有生硬的颠簸感,也不会有多余的晃动,过弯和变道的时候,车身的侧倾控制得不错,不会有明显的倾斜,方向盘的指向性比较精准,虚位很小,打方向的时候能感受到清晰的路感,开起来很轻松,就算是女性车主,也能轻松驾驭。在高速上行驶的时候,底盘的稳定性也不错,车速跑到120km/h,车身也不会有发飘的感觉,变道、超车的时候都很稳,转向系统是电动助力,方向盘的力度很轻盈,低速行驶、倒车的时候,打方向很轻松,高速行驶的时候,方向盘的力度会稍微加重,提升行驶的稳定性,兼顾了低速的灵活性和高速的安全性。这款车的最小转弯半径比较小,在小区、商场的停车场转弯、掉头都很方便,不用担心转不过来。轮胎的静音性和抓地力都不错。





安全配置方面,主动安全和被动安全配置都比较齐全,主动安全标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置,这些配置能在车辆行驶中,及时纠正车辆的不稳定状态,避免车辆侧滑、甩尾,提升行车的安全性。还配备了胎压显示功能,能实时显示四个轮胎的胎压和温度,春节期间跑长途,轮胎的状态很重要,胎压异常能及时提醒,避免因为胎压问题导致的安全隐患。车内生命体征检测功能也很实用,能检测到车内是否有儿童或宠物遗留,避免发生危险,对于有孩子的家庭来说,这个功能很贴心。被动安全配置上,标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部安全气帘,还有前排中央安全气囊,能在发生碰撞的时候,从多个角度保护车内乘客的安全。车身采用了承载式结构,关键部位使用了高强度钢材,提升了车身的刚性和抗碰撞能力,在发生碰撞的时候,能有效吸收碰撞能量,减少对车内乘客的冲击。还标配了ISOFIX儿童座椅接口,家里有孩子的话,安装儿童座椅很方便,除此之外,这款车还配备了电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能,安全方面做的很周到。





试驾完长城欧拉5,给我的感受这是一款很务实的家用纯电SUV,每一项功能都是日常用车能用到的,尤其贴合春节出行的需求。外观简约耐看,内饰简约舒适,空间宽敞,不管是单人通勤还是一家人出行,都能满足,动力输出线性,续航扎实,充电效率也不错,不用为续航和充电操心,底盘调校舒适,操控也很轻松,新手和老司机都能开,辅助驾驶系统实用,安全配置齐全,能给行车提供足够的保障。作为一款指导价11.98万的紧凑型纯电SUV,各方面表现性价比确实很高,目前还有购车优惠和9重限时权益包括:订金礼,换新礼, 金融礼,新潮礼, 升级礼, 智联礼,充电礼,智行礼,质保礼,(具体优惠详情请咨询当地4店),现在入手很划算,春节出行,选一辆好开、实用、靠谱的车,走亲访友、短途出游都能更轻松和舒心,如果您近期在考虑一款家用纯电SUV,长城欧拉5 是绕不过去的选择。



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