龙龙高铁、温福高铁……福建一批交通工程取得新进展！

近日

福建一批交通运输工程

取得新进展

一起来看！

龙龙高铁（武梅段）

首条隧道顺利贯通

1月26日，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）建设取得重要节点突破——竹子岗隧道顺利贯通。这是该区段内首条贯通的隧道，标志着龙龙高铁武梅段工程建设进入新的攻坚阶段。

竹子岗隧道位于武平县十方镇，是龙龙高铁武梅段福建境内的第一座隧道，是全线的重要控制性工程之一。隧道全长377.02米，为单洞双线铁路隧道。

龙龙高铁武梅段项目是福建省重点项目，是龙岩市十大“重中之重”项目，正线全长102.4公里，线路串联起福建武平与广东蕉岭、梅县、梅江等地。项目建成后将实现龙龙高铁全线贯通，成为连接闽粤两省内陆的一条高速铁路通道，不仅能大幅缩短区域时空距离，更对完善区域铁路交通网络、强化闽粤两省经济互联互通，以及促进东南沿海与长三角、粤港澳大湾区协同发展具有重要意义。

温福高铁赛江特大桥

完成水中墩筑岛围堰

日前，温福高铁福建段重点控制性工程——赛江特大桥取得阶段性进展，工程8号和9号水中墩筑岛围堰顺利完工，同步启动钢管桩引孔作业，岸上7号墩首根桩基成功开钻，为大桥主体工程全面推进奠定坚实基础。

据悉，赛江特大桥部分水中墩承台位于赛江河道内，面临深水围堰搭建、坚硬岩层机械开挖、雨季施工窗口期紧张三大技术挑战，是全线施工的关键制约点。

漳州古雷西侧疏港大道

一期工程陆域段全线建成

近日，古雷开发区西侧疏港大道一期工程陆域段建设任务全部完成，标志着这条肩负疏港通园重任的疏港“新动脉”正式具备交工验收及试通车条件。

该工程总长约3.7公里，按一级公路标准建设，设计时速60公里，路基宽34米，采用双向六车道布局，涵盖路基、路面、综合管线、交安设施及照明等多项核心工程。古雷开发区西侧疏港大道一期工程陆域段的全线建成为推动西侧疏港大道后续建设奠定了良好基础，也为古雷石化园区交通发展注入了强劲动能。

漳浦国道G324线

危旧桥改造工程右幅顺利通车

1月26日，国道G324线漳浦段危旧桥集中改造工程右幅桥面全线贯通，为即将到来的2026年春运提供了坚实的道路安全保障。

国道G324线作为区域交通主动脉，春运期间将承担巨大的返乡探亲与物资运输压力。右幅桥面通车后，春运期间将暂停左幅桥面施工，项目计划于2026年春运结束后，立即启动左幅桥梁的封闭施工，以最大限度保障春运期间的道路通行能力。

福安乌山特大桥

主塔首桩开钻

近日，乌山特大桥主塔桩基开钻，标志着国道G228线福安乌山特大桥公路工程项目建设迈入核心施工阶段。

该项目位于福安市甘棠镇和赛岐镇境内，线路总长约3.57公里，按双向六车道一级公路兼市政功能标准建设，设计速度60公里/小时，建设内容涵盖乌山特大桥、菱形互通、涵洞、平面交叉及观景台等。其中控制性工程乌山特大桥主桥长440米，为混合梁独塔斜拉桥。项目建成后将对福安市加快滨海风景道建设，促进区域旅游开发和社会经济发展具有重要意义。

漳州长泰段二期工程建设

稳步推进中

作为省级重点项目和漳州市“快联快通”重点项目的国省干线联十一线漳州长泰段二期工程建设正稳步推进中，整体项目施工进度预计在2026年11月完成通车。

国省干线联十一线漳州长泰段二期项目位于漳州市长泰区，起点位于仙灵旗山中部（与厦门市交界处），终点顺接联十一线先导段，全长约21.3公里，按照一级公路标准设计。项目建成后，将实现“一隧入厦”，长泰到厦门车程将缩短至15分钟到30分钟，为厦漳泉同城化发展注入强劲动力。

国道G528线将乐高唐至常口段工程

正加紧施工

目前，国道G528线将乐高唐至常口段工程正加紧施工、全力冲刺。

常口大桥作为整个工程的控制性节点，全长256米、宽11米，设计为10跨结构，含18根墩柱，防洪标准按百年一遇设防，是保障线路通畅的核心枢纽。2025年8月开工以来，常口大桥的22根桩基已全部完成，目前正在施工墩柱盖梁，预计2026年6月中旬完成主体梁片架设，7月推进桥面铺装及防撞护栏施工，项目预计2026年12月底全面完工通车。

国道G237线

宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段

公路工程稳步推进

国道G237线宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段公路工程正按计划稳步推进，其关键控制性工程——里塅大桥的施工已由下部结构转向桥面系施工，标志着项目建设进入全新阶段。

该项目路线全长9.364公里，采用双向四车道标准，是串联宁东高速与衢宁铁路支提山站的重要交通纽带，途经八都镇溪池村、九都镇九都村等地。项目建成后，将极大优化区域交通格局，提升运输效率与出行安全，为沿线乡镇发展注入强劲动力。

目前，里塅大桥施工现场呈现多点有序作业的景象。基础及下部结构已基本完成，进度达95.5%；23道盖梁已完成22道，进度达95.6%，为上部施工奠定了坚实基础。梁体预制与架设同步高效进行，尤为值得关注的是，桥面系施工已全面启动，这是大桥成型的关键环节。

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大伙儿互相提个醒

一审:李梓凡

二审:王庆平

三审:庄梅芳

来源:福建日报 东南网 福建交通