上海
界面新闻记者 | 陈怡轩
1月27日，美国联合包裹运送服务公司UPS在业绩电话会上宣布将于2026年最多裁撤约3万个岗位，并计划关闭至少24个运营站点。
UPS首席财务官Brian Dykes在电话会议上表示，裁撤岗位主要属于公司运营岗位范畴，涵盖仓储物流一线人员、包裹分拣与配送人员、全职司机等职能。
公司在2025年已裁减约4.8万名员工、93处运营站点，这也意味着2026年将继续缩编。UPS在业绩电话会中表示，此轮调整是其“网络重构与成本优化的一部分”，相关岗位削减将主要通过自然流失与自愿离职方式实现。
UPS管理层进一步解释称，公司正主动降低对低利润业务的依赖，尤其是与大型电商客户之间的部分包裹运输合作。UPS首席执行官Carol Tomé表示，公司将逐步减少与亚马逊相关的低毛利货量，把资源更多投向医疗物流、供应链解决方案等利润率更高的业务板块。
去年10月，UPS在上海进博会上也重点展示了其医疗物流能力。据界面新闻记者了解，UPS正在中国完善以上海、深圳、郑州为核心的枢纽体系，提升医疗物资进出口双向运输能力。
其中，UPS Premier医疗服务可实现包裹精准定位及实时监控，并配套高价值货件保障方案，提升温控运输及专业化医疗供应链交付能力。
UPS中国总裁蒋骞曾向界面新闻表示，UPS自2024年起在全球范围内针对医疗物流领域进行了重点投资，UPS认为医疗需求已从药厂到医院的传统运输，扩展到血样收集、新药试剂临床样品等更复杂场景。
除医疗外，锂电池等特殊品类运输亦为重点。蒋骞还向记者提到，UPS在锂电池等高监管要求货类方面，正在中国推动合规突破。通过白名单与口岸协同，降低企业鉴定成本。
Carol Tomé在电话会议中透露，2026年全年，UPS计划每日再减少百万件亚马逊包裹配送量，同时继续调整网络布局。
近年来，亚马逊也在持续推进其自建物流网络，试图减少对传统物流承运商的依赖。亚马逊在全球范围内部署了自有末端配送团队，逐步降低对第三方承运商的依赖。
在此背景下，UPS与亚马逊的合作关系出现明显收缩。UPS多次公开表示，随着与亚马逊的包裹运输量大幅减少，与亚马逊的物流合作规模将大幅下调，称其对整体毛利率有“稀释效应”。
在自身经营结构调整的大背景下，亚马逊也在缩减企业规模。据市场消息，亚马逊1月28日宣布新一轮组织架构调整，裁员将影响近1.6万个工作岗位。亚马逊此次裁撤主要集中在运营和技术职能部门，包括亚马逊云服务、零售、Prime视频和人力资源部门的员工。
裁员计划公布的同时，UPS同日公布了2025年第四季度业绩。据UPS官方披露，公司2025年第四季度营收约245亿美元，同比下降约3.2%。第四季度调整后综合营业利润约为29亿美元，调整后综合营业利润率约为11.8%，与去年同期基本持平。
综合全年业绩来看，UPS在2025年实现营业收入约887亿美元。公司同时在最新财报中上调了2026年业绩指引，预计全年营收将达到约897亿美元。由于季度表现及未来展望均高于市场预期，UPS股价在财报发布当日午后交易时段一度上涨约3.4%。
美国快递巨头联邦快递（FedEx）近日亦表示，计划在法国裁减最多500个岗位，并将其在法国的运营站点由103个缩减至86个。FedEx指出，法国的快递与快运市场长期由竞争异常激烈、成本压力极高的本土包裹业务主导，这也是推动本轮决策的重要背景。
有业内人士指出，疫情期间全球电商与快递需求一度快速增长，推动物流企业扩张网络与人力配置，但随着消费回归常态、跨境电商增速放缓以及劳动力成本上升，快递巨头正在重新评估业务结构。
与此同时，大型电商平台加速自建物流体系，也对传统快递外包业务形成挤压，使得UPS与FedEx选择通过裁员、关停设施与提升自动化水平来调整盈利能力。
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