新进展！广湛高铁佛山站预计年内开通

1月27日，随着北站房屋盖钢结构网桁架顺利完成提升，广湛高铁佛山站站房主体结构全面完工。自2025年12月“佛山站”站名大字在广湛高铁佛山站南站房外立面安装到位并点亮以来，佛山站再次取得标志性进展，为后续达到开通运营条件奠定了坚实基础。

佛山站位于佛山市禅城区核心区域，是广湛高铁重要枢纽站之一。站房设计采用“南北侧集散厅+中部高架候车厅”布局，未来将引入3条地铁交通线路，实现高铁与地铁无缝衔接。车站总建筑规模约29.4万平方米，站场规模为4台9线（含预留1台2线），最高可聚集人数2500人，预计年发送旅客初期约460万人次，远期约600万人次，建成后将成为佛山对接粤港澳大湾区、辐射粤西地区的重要交通门户。

广湛高铁佛山站主体结构完工。通讯员供图

佛山站屋盖钢结构全长278米、宽216米，重达3200吨，采用“空间网架+管桁架”结构，造型为双曲面，最大跨度72米，网架整体空间体系复杂、质量要求高、施工难度大。

面对复杂结构与紧张工期，施工方中国铁建项目团队从进度、质量、安全三方面协同推进，通过多次方案研讨、BIM技术模拟和专家论证，最终确定“地面整体拼装、分块提升”的施工工艺，有效保障了工程进度与效率。

“此次提升的北站房屋盖钢结构为该项目最后一个提升区域。”中国铁建佛山站项目现场负责人梁佶说。他介绍，施工中项目团队将站房钢结构分为3个提升区，采用液压整体提升技术，将大量高空作业转为地面完成，显著降低安全风险。在提升过程中，项目团队精准布设多组智能传感器，实时监测各项施工参数，将误差控制在毫米级，确保网架平稳就位。

据悉，广湛高铁佛山段涉及营业线施工，安全管控要求严格。项目团队全面落实安全生产责任制，严格执行营业线施工规范，构建网格化安全管理体系，保障了工程顺利推进。下一步，项目团队将继续加快推进站房装饰装修施工。

佛山站站房预计2026年达到开通条件。该站投用后，不仅成为佛山连接外界的重要门户，更将成为粤西北上交通网络的新枢纽，将推动广佛两个万亿级城市实现中心直接融合、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系。

有更多精彩视频和直播！

来源：新华社、南方+

编辑：郭强仔‍‍‍‍

责编：李 锋‍

监审：黄柏琳

来点赞

请分享

点推荐

请留言