印欧沆瀣一气，准备联手对中美，采取“有史以来”最大动作？

历经二十年断断续续的谈判，印欧自贸协定终于落地。观察者网报道称，这份被双方称为“史上最大”的协定，核心目标是减少对中国和美国的依赖，并在动荡的全球贸易环境中开辟新路径。

【印总理莫迪和欧盟官员会面】

协定亮点，主要围绕两个方面进行：深度关税削减与市场准入安排。

展开来说，欧盟委员会声明中明确提到，协定生效后，印度将取消或降低超过90%欧盟出口商品的关税，这意味着欧盟商品将能更深入地开拓印度市场，每年足以节省高达40亿欧元关税费用。

比如葡萄酒，印度征收关税从原先150%下调至20%，橄榄油更是从45%降到0。其中最具象征意义的无疑是汽车领域，印度虽然并未削减欧盟汽车关税，但协定规定，五年之后就能享受关税下调了，而且每年会给予25万辆进口配额，配额内关税逐步降至10%。

农业领域也取得平衡进展。欧盟农产品获得重大市场开放，但双方都保护了各自的敏感领域。印度成功将乳制品等关键农产品排除在协议之外，欧盟也保留了对其牛肉、禽肉等产品的进口限制。

服务贸易方面，协议加强了对印度金融服务、海事服务等关键领域的市场准入。尽管双方未能就欧盟碳边境调节机制达成豁免，但欧盟承诺未来若给予其他国家灵活性，印度也将被纳入考虑。

【历经20年，印欧自贸协定终于落地】

其实，这场谈判最早要追溯到2007年，但因为市场准入、关税、劳工等问题产生分歧，最终于2013年陷入停滞，直到2022年，印欧谈判才又重新启动。

尤其是2025年特朗普上台后，大行“保护主义”，朝不少国家挥舞关税“大棒”，印度、欧盟便赫赫在列，被迫承受着巨大的贸易外溢冲击。

欧盟委员会主席冯德莱恩见状，当即决定访问印度，同年8月，印度又因为采购俄罗斯低价石油被美国加征50%关税。这在一定程度上，也促成了莫迪向欧盟的转向。

怎么看？

印度与欧盟的合作，固然有利益方面的推动，但更多的，却是一种“抱团取暖式自救”，通过结合彼此优势，共同应对美国带来的贸易失衡和国际收支失衡的风险。

更重要的是，这种现象，不仅出现在印欧身上，由于特朗普政策“充满不确定性”，越来越多国家趋向于“和解”，正所谓“多样化至关重要，这就是游戏规则”。

【自贸协定对印欧来说，是一件双赢的事情】

印度总理莫迪乐见其成，他自信满满地表示，这项自贸协定将增强投资者和印度企业的信心，加强贸易和全球供应链，推动印度制造业和服务业发展。

他还说，协定覆盖全球GDP的25%和全球贸易的三分之一，“将为印度14亿人和数亿欧盟人民带来许多机遇”。

欧盟委员会主席冯德莱恩也紧随其后发文：“欧洲和印度今天正在创造历史，而这只是一个开始，我们将进一步发展战略关系。”值得一提的是，欧盟还曾派人访华，试图从中国这里讨教一些如何应对美国的经验。

对美国而言，这一协定也将冲击到美欧同盟，并且进一步扩大欧盟影响力。对中国而言，协定将显著降低欧盟对印度商品的关税壁垒，尤其在劳动密集型产业领域，印度产品将获得更强竞争力。这可能导致部分原本流向中国的欧洲订单转向印度。

【印欧自贸协定都达成了，中欧全面投资协定或许也有望重启】

但不管怎样，长期来看，欧盟推动的“友岸外包”趋势客观上加速了全球供应链多元化。这就引出另一个新问题：一度被“冻结”的中欧全面投资协定是否也有望重启？

2025年11月，中国商务部就曾提出过类似想法，如今看来，当前也确实存在重启谈判的机遇窗口。驱动印欧走近的美国贸易保护主义压力，同样作用于中欧关系。欧盟内部已出现务实声音，认识到与中国“脱钩”不现实。

近期，中欧在电动汽车反补贴税问题上从硬性征税转向探讨“最低进口价格”机制，便是这种务实转向的例证。况且，中国具备多重优势。庞大的内需市场、完整的产业体系和持续的技术创新能力，这些都是不可替代的核心优势。

可以想象，未来中国还有望加速科技创新与产业升级，从“成本优势”转向“技术优势”，同时，进一步加强与其他新兴市场和发展中国家的合作，构建更广泛的经贸伙伴关系网络，以对冲单一市场风险。