理想Mega设计超前！银河零跑可证

超前设计显价值

李想作为一个超级产品经理，他那超前的产品嗅觉在理想Mega身上又得到了一次验证。Mega发布已经快两年了，当时刚出来的时候，外观设计争议挺大的。但两年后的今天，随着国产新能源车企纷纷推出自己的MPV车型，比如吉利银河V900、零跑D99、智界V9等等，大家才慢慢意识到，理想Mega当年的外形设计和产品定位真的太超前了。

虽然现在因为召回事件对销量造成了一些短期影响，但从长远来看，理想Mega的含金量反而越来越明显了。

比如说它那个水滴造型的外观，超低风阻，短前悬设计，还有那种舒适性，在现在新能源车企新出的MPV上，基本都开始模仿或者借鉴了。这说明理想在两年前就已经预见到这些趋势，并且把它做成了产品。所以说，Mega正在一步步兑现它的价值。

家用MPV新标杆

理想以前是靠冰箱、彩电、大沙发出名的，其实SUV车型并不能完全体现这些优势，但MPV就不同了。MPV本来就是以空间大、坐得舒服著称，而这恰恰是理想最擅长的。而且理想Mega避开了一众传统车企的商务MPV，比如别克GL8、岚图梦想家、长城魏牌高山、腾势D9这些，直接瞄准家庭用户，走的是家用MPV路线。结果也证明，这一步棋走对了。

理想Mega的起售价超过52万，在2025年6月到10月期间，销量都稳定在2000辆以上，9月份甚至冲到了3277辆，连续好几个月霸占50万以上MPV销量榜首。虽然11月份因为电池召回有点影响，但12月又回升了，说明这个事件对理想整体影响不大。

其实理想先推出Mega，再推i8和i6，这个节奏是对的。当时纯电市场，下面有比亚迪，上面有蔚来，但MPV家用这块几乎没人做，理想正好抓住了这个空档，现在回头看，这步棋下得很成功。而且后面i6和i8卖得好，也跟Mega打下的基础有很大关系。

理想MEGA竞争分析

首先，银河V900的价格在31万到34万之间，零跑D99是25万到30万，小鹏X9则是30万到32万，这些车和理想MEGA的定位不太一样，目标用户群体也不太重叠，所以对理想MEGA来说影响不大。

岚图梦想家本来就是主打商务市场的，和理想的用户群体也不太一样，所以也不会形成直接竞争。

而极氪的售价范围比较广，从43万到80万不等，而且它现在也在同时布局商务和家用市场，跟理想确实有一定的竞争关系。不过极氪这个品牌实力也不错，但它的产品风格和理想MEGA还是有明显区别的。理想更受年轻用户的欢迎，而极氪则更偏向于成熟稳重的消费者。

智界V9成理想Mega劲敌

现在一提到新出的MPV，基本上绕不开智界V9。华为这个品牌本身就很有影响力，所以智界V9肯定在商务和家用市场都能吃得开。就像理想L系列之前被问界影响一样，其实理想Mega最大的对手就是华为的智界V9。靠着华为的科技实力和品牌背书，智界V9对Mega肯定会有一些冲击。不过除了智界V9之外，目前其他MPV还没能对理想Mega构成太大威胁，所以理想Mega应该还能继续热销。