苏州繁华虽好 怎比扬州底蕴 撕开苏强扬弱背后的千年真相

有粉丝留言说荆州、扬州该都在长江以北，这话说到心坎里了！昨天聊可怜的兖州收获好评，今天咱就顺着心意来，重点唠扬州，提荆州，再不经意跟苏州掰扯掰扯——毕竟“上有天堂，下有苏杭”喊了千百年，但论底蕴、论美人，扬州还真没怕过谁。

扬州是春秋吴王夫差公元前486年建的邗城，为了北伐齐国挖邗沟，这是正史明载、考古能佐证的。

先给扬州粉丝吃颗定心丸，扬州的建城史，实打实比苏州早！ 咱不玩虚的，讲文献讲考古：扬州是春秋吴王夫差公元前486年建的邗城，为了北伐齐国挖邗沟，这是正史明载、考古能佐证的，蜀冈上的邗城遗址至今还在；而苏州的阖闾大城，是夫差的爹阖闾在公元前514年让伍子胥建的，单论建城时间，扬州比苏州早了28年。苏州直到2023年金城新村遗址考古，才实打实实证了2500多年建城史，此前多是文献记载，而扬州的邗城，早就有遗址和文物双重印证，论历史根脉，扬州先胜一筹。

苏州的阖闾大城，是夫差的爹阖闾在公元前514年让伍子胥建的，单论建城时间，扬州比苏州早了28年。

再把仨城的地理位置掰扯明白，呼应粉丝那句“长江以北”的点，这事儿还真不是瞎说：古扬州、古荆州，妥妥都在长江北岸，如今也没挪窝，只是扬州看着离长江远了，是长江“跑了”，不是扬州动了。古扬州建在蜀冈之上，那会儿蜀冈南边就是古长江，如今扬州主城区离长江约10公里，是因为两千多年来长江岸线在泥沙淤积下一个劲南移，造陆运动把江和城隔出了距离，扬州城从春秋到现在，城址压根没大动过；荆州更不用说，从楚都纪南城到如今的荆州城，一直守在长江北岸，纪南城的宫殿遗址还在江北，只是如今长江主泓南移，让荆州的水运优势打了折扣；而苏州，打从建城起就站在长江南岸，夹在长江和太湖之间，河网比江北密多了，这地理上的先天差异，也为后来仨城的命运埋下了伏笔。

荆州，从楚文王定都纪南城开始，34位帝王在此建都，三国时魏蜀吴争破头，一城都是江湖气和兵家味。

仨城的成名路，各有各的味道，搁在历史里都是独一份，但论起人间烟火的繁华，扬州当年是独领风骚的：扬州因邗沟而生，因漕运而兴，盛唐时就有“扬一益二”的说法，天下财富半聚于此，盐商云集、帝王南巡，蜀冈的寺、瘦西湖的景、东关街的铺，揉着富贵气和市井味，是活色生香的人间富贵地；苏州的名气，靠的是才子佳人、园林书画，吴侬软语配着亭台楼阁，是文人笔下的江南温柔乡，书画、刺绣、园林，把精致刻进了骨子里；荆州则是九州之一的霸气，从楚文王定都纪南城开始，34位帝王在此建都，三国时魏蜀吴争破头，一城都是江湖气和兵家味，长江的豪放、湖泊的温润，养出了荆州人的直爽。

聊完这些，咱重点挖仨城的冷知识，都是翻考古、查文献、听民间老辈说的，别处少见的干货，自然地理的影响全藏在里面：

扬州冷知识，藏着地理和历史的小秘密

1. 瘦西湖根本不是天然湖，前身是南宋的军事保障河！ 南宋时宋金以淮河为界，扬州成了军事缓冲地，为了守蜀冈上的堡城，在城外挖了护城河，就是如今瘦西湖的雏形，后来慢慢疏浚成景，所谓的“西湖”，不过是借了杭州西湖的名，骨子里是扬州的军事记忆；

2. 古代扬州的“广陵潮”，曾和钱塘江大潮齐名，李白写“涛似连山喷雪来”，如今却彻底消失了，原因就是长江岸线南移、泥沙淤积，古长江入海口东移，广陵潮的地理条件没了，这是自然地理硬生生改变的景观；

3. 扬州美女从不是单靠颜值，是盐商文化养出来的才情与大气。明清盐商富甲一方，在扬州建书院、兴戏曲，扬州的女子不仅生得美，还懂书画、通音律，兼具江南的温婉和江北的大气，这是苏州女子少有的韵味，毕竟盐商的文化底蕴，不是普通江南世家能比的。

苏州冷知识，精致背后的小真相

1. 苏州喊了千年的“2500年建城史”，直到2023年才被考古实锤！ 此前只有《吴地记》等文献记载伍子胥建阖闾大城，直到金城新村遗址挖出东周陶瓦、秦代铭文陶管，才实打实印证了子城的存在，比扬州的邗城实证晚了太久；

2. 如今苏州港是长江第一大港、中国内河第一大港，但古苏州其实不靠海，甚至不算真正的长江边城市。苏州的临江优势，是长江入海口东移、泥沙造陆的结果，郑和下西洋的刘家港（今太仓），在明代才成为大港，古苏州的繁华，靠的是太湖水网，而非江海交汇；

3. 苏州的园林看着小巧精致，实则不少是盐商在扬州赚了钱，回苏州建的，说白了，苏州园林的繁华，背后还沾了扬州盐商的光。

荆州冷知识，江湖气里的小趣味

1. 荆州是中国少有的千年未更名的城市，从《尚书·禹贡》定九州，荆州之名沿用至今，楚都纪南城的宫殿面积，实测和北京故宫相当，当年的楚都气派，可见一斑；

2. 荆州人的早酒文化，起源于沙市码头的纤夫和船工，早年码头工人凌晨出工，喝口小酒暖身、解乏，慢慢成了习俗，如今荆州老少爷们的早酒，喝的是烟火气，也是码头的历史遗脉；

3. 荆州街头的“便河”，前身叫“卞河”，是楚王为卞和挖的运河，当年卞和献和氏璧被砍足，楚王为表歉意，专门挖河方便他出行，后来才谐音成“便河”，荆州的地名，几乎都带水，藏着长江湖泽的印记；

4. 荆州人把鱼吃明白了，“没有一条鱼能活着游出荆州”是真的，鱼糕、鱼丸、鱼杂火锅，连鱼的边角料都能做成美味，这是长江水网给荆州人的馈赠。

聊到这，咱就直说了，论美人，苏州比不过扬州。苏州美女是江南的温婉，眉眼间尽是柔婉，像苏州的园林，精致却少了点舒展；而扬州美女，是揉了江北的大气和江南的灵动，盐商文化养出的才情，让她们美在骨相，也美在气质，这是独一份的扬州韵味，苏州学不来，也比不了。

最后咱聊聊仨城的今昔，为啥苏州如今高歌猛进，扬州却渐渐被冷落，荆州更是远离长江经济带的核心？核心就俩字：地理。自然山水的变迁，硬生生改写了城市的命运。

先说说苏州，它不是九州之一，论古早的地位，比荆州、扬州都差一截，如今能火遍全国，绝不是单靠园林和才子佳人，核心是占了自然地理的天时地利：一是长江南岸的区位，长江沿线大多“南盛北衰”，南岸的开发条件本就比北岸好，苏州夹在长江和太湖之间，42条通江支流把水网连成片，通江达海的优势天生；二是长江入海口东移，造就了苏州的江海交汇优势，太仓刘家港、张家港黄泗浦，从古代的港口变成如今的长江第一大港，苏州港的货运量，远超扬州、荆州的港口，现代物流的优势，让苏州占尽先机；三是苏州踩中了现代产业的风口，临江的地理优势吸引了外资和高新产业，产业集群起来了，经济自然高歌猛进，而园林、水乡的文化标签，又为它添了流量，这才是苏州火的真正原因。

再看扬州，它的冷落，从不是自身的问题，是长江岸线南移带来的连锁反应，把扬州的核心优势磨没了：一是江岸南移导致运河淤塞，邗沟入江口一次次堵塞，漕运要不停改道、疏浚，从欧阳埭到伊娄河，扬州的漕运枢纽地位，慢慢被仪征、镇江分流；二是泥沙淤积让扬州丧失了海港条件，古扬州的广陵潮消失，海船进不来，宋朝设市舶司，扬州连资格都没有，外贸中心的地位被上海、青岛瓜分；三是盐商时代的结束，扬州的繁华本就和盐运、漕运绑定，近代交通变了，铁路、海运取代了运河，扬州的枢纽地位没了，自然也就慢慢淡出了全国的核心视野。

除了老天爷不赏饭吃（地理变迁），扬州自身的“定位错乱”也是一大遗憾。 长期以来，扬州在城市发展上似乎陷入了一种迷茫，总想挤进南京的怀抱，过度依赖南京的辐射。但南京的重心始终在江南，过江通道的匮乏和心理上的隔阂，使得南京的发展红利很难真正惠及江北的扬州。扬州在“想靠南京带动”和“自我发展”之间摇摆，既没能像苏州那样果断拥抱上海、融入长三角核心，又没能深挖自身“运河第一城”的历史底蕴，导致在城市竞争的关键期错过了发展的风口。

但扬州的冷落，只是“藏起来了”，不是“没落了”，蜀冈的邗城遗址、东关街的青石板、瘦西湖的烟雨，都还藏着扬州的底蕴，这是苏州比不了的。

而荆州，比扬州更甚，彻底被自然地理和区位困住了：一是长江中游的位置，远离长三角这个长江经济带的核心，本就沾不上产业和流量的光；二是荆州是长江重要的分洪区，五分之一的土地限制建设，工业和基建都没法大规模发展，1998年的洪水，更是让荆州的发展慢了脚步；三是长江岸线南移，让荆州的码头功能衰退，陆路交通又滞后，2012年才通火车，交通的短板，让荆州很难融入区域发展；再加上早年的行政区划拆分，仙桃、潜江等强县划出，荆州的经济腹地缩了水，自然就慢慢远离了长江经济带的核心。但荆州的厚重还在，楚文化的根、三国的魂，都是刻在骨子里的。

说到底，城市的命运，一半是历史的积淀，一半是自然地理的选择，还有一半是人为的定位。苏州的火，是占了地理的天时地利，踩中了时代的风口；扬州的冷落，是长江的变迁改写了枢纽地位，更是定位的摇摆错失了良机；荆州的边缘，是区位和自然条件的限制，却守着九州的霸气和楚文化的根。

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