山东
奇瑞近日发布了一款全新的纯电皮卡——威麟R08 EV，这款车型分为六个版本——经济版两驱标箱版、经济版两驱长箱版、经济版两驱平底版、豪华版两驱长箱、豪华版两驱长箱飞手基础版、豪华版四驱长箱版，上市价格分别为12.78万元、12.88万元、13.08万元、13.18万元、14.88万元和15.88万元。
配置方面，威麟R08 EV的长宽高分别为5330mm（标箱，长箱为5610mm）、1920mm、1935mm，轴距为3230m（标箱，长箱为3510mm），车辆定位中型皮卡，采用四门五座设计。
动力方面，这款车型分为两驱版和四驱版，两驱版采用150kW后置单电机，四驱版采用150kW前电机+150kW后电机的双电机设计，最大功率为300kW。
电池方面，这款车型的电池分为两个版本——66.5kWh（CLTC续航为405km）和88kWh（两驱版CLTC续航为510km，四驱版为505km），前者为磷酸铁锂，供应商为亿纬动力，后者也是磷酸铁锂，但供应商为宁德时代；两个版本的电池均支持快速充电技术和15kW外放电技术，其中15kW外放电技术可以满足比较高的用电需求。
底盘方面，该车型采用前双叉臂独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合方式。
辅助驾驶方面，威麟R08 EV全系列只有两颗超声波雷达，支持定速巡航功能。
目前纯电皮卡并不多见，大部分还是燃油皮卡或者混动（包括增程）设计，很大一部分原因还是皮卡大都需要承担载货需求，所以在载货的情况下，纯电车型的续航并不乐观。
另外，这款车型的价格和吉利旗下的雷达金刚PHEV重合度比较高，后者采用1.5T发动机和160kW+180kW双电机设计，CLTC纯电续航为100km，满油满电CLTC续航为1068km。
当然，雷达品牌也有纯电版本车型——金刚EV，起售价不足10万，但CLTC续航只有三百多km，当然该车型的四百多千米版本的价格还是比威麟R08 EV便宜一些。
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