贵州
索伯车队在2015年F1赛季前面临关键车手危机,仅有的两个可用比赛席位就签署了三位车手。车队聘请了Marcus Ericsson和Felipe Nasr取代他们以前的车手,但未能考虑到对第三位车手的合同义务。处于冲突中心的第三位车手是荷兰人Giedo van der Garde,他在前一年担任车队的试驾和储备车手。他声称索伯已保证他在即将到来的2015赛季中获得全职比赛席位。法律行动开始：感到不公平被推开后,Van der Garde于2014年12月在瑞士法院发起国际仲裁投诉。这一行动开始了一场在冬季休息期间上演的紧张法律战斗。法院裁决：法律纠纷在赛季开幕的澳大利亚大奖赛前戏剧性升级。国家法院最终裁定支持Van der Garde,确认他在比赛中拥有可执行的比赛席位权利。准备比赛：遵循裁决后,Van der Garde抵达阿尔伯特公园赛道准备比赛,甚至出现在索伯车库中携带他的装备。这为车队在新赛季前夕创造了高度可见且尴尬的对峙。解决方案达成：尽管法院裁决有利,Van der Garde最终同意放弃他在澳大利亚大奖赛的比赛权利。这一决定是最终协议的一部分,其中包括车手与车队之间的财务和解。最终阵容：由于和解,索伯能够正式开始2015赛季,原计划的车手组合Marcus Ericsson和Felipe Nasr。这解决了即时危机,使车队能够参加开幕比赛而无需进一步法律干预。Van der Garde的遗憾：Van der Garde公开表达了对结果的深深悲伤和失望,指出："这个梦想被从我夺走了,我知道我在F1的未来可能已经结束了。"他补充道："车队负责人坚决不让我驾驶,尽管我有这样做的法律权利,以及一系列裁决和法院命令对我有利,尽管我有比赛驾驶能力。"
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
