总投资1300亿！2026开建，这两条高铁将直连香港、澳门！

最近大湾区的交通利好一个接一个，两条时速350公里高铁敲定开工，广珠澳高铁直通澳门、广深第二高铁串联广深莞还能延伸至香港。

广珠澳高铁

这可是实打实的“超级动脉”，总投资870亿元，全长190公里，设计时速350公里，广东省政府明确要在2026年启动建设。

线路从广州北站出发，一路串起白云机场、黄埔鱼珠、南沙新区，再经过中山，到珠海鹤洲后直奔横琴口岸，北端能接京广高铁、广清永高铁，南端直接和澳门轻轨无缝换乘，真正把澳门拉进了国家高铁主干网。

2026年先开工鹤洲至横琴的南段，这段23公里的线路可研报告早就通过国铁集团评审，也是衔接澳门的核心段。

北段广州北至鹤洲段虽然还在推进可研和初步设计。但是白云机场T3的高铁隧道早就用“白云先锋号”盾构机掘进完成了，深江铁路的大桥也预留出了这条高铁的轨道位。

通车后最大受益者——珠江

现在从广州南到珠海坐城际得1个多小时，自驾去横琴还容易在口岸堵车，以后广珠澳高铁通车，广州北到横琴最快50分钟就能到，珠海市区到白云机场也就30分钟，广州北到珠海鹤洲更是只要40分钟，比现在的交通方式提速60%。

对澳门朋友来说，利好更直接，横琴高铁站和2025年通车的澳门轻轨横琴线西延段无缝衔接，走地下通道就能到海关，然后坐上高铁。

这条高铁也将改写珠江西岸的交通格局。珠海实现了国家高铁干线直连，成了珠江西岸唯一直通白云机场、串联粤西的高铁枢纽，尤其是珠海鹤洲站，还会和珠肇高铁、南珠城际形成“米”字形高铁网，规划年发送旅客量超2000万人次，直接成了大湾区西岸最大的综合交通枢纽，珠海也从过去的“边缘城市”往“珠江口西岸核心城市”迈了一大步。

珠江东岸的广深第二高铁

这条线路全长117公里，设计时速350公里还预留了400公里的升级空间，总投资约420亿元，2025年可研已经正式获批，计划2026年开工、2029年建成通车，现在各项前期工作都在稳步推进 。

线路走向精准串联三大城市核心区，从广州北站出发，经白云机场、鱼珠，到东莞中心站（南城蛤地片区），最后抵达深圳机场东站，不光北接广清永高铁，形成深圳到清远、永州的高铁走廊，南延段还已经启动规划建设方案预研招标，未来会从深圳机场东站往南，经宝安、前海、南山延伸至香港北部都会区。