博塔斯被迫接受罚杆处罚!希尔怒斥"荒谬",规则漏洞暴露

前F1世界冠军Damon Hill批评了"荒谬"的境况,这意味着Valtteri Bottas必须在他返回比赛时在澳大利亚大奖赛上接受发车格罚罚。在离开比赛一年后,Bottas将在2026年重返发车格,此前他已与F1新秀Cadillac签约。然而,他立即获得积分的前景将受到阻碍——他必须在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上接受发车格罚罚。这一处罚源于他在2024年阿布扎比大奖赛的最后一次F1比赛,当时他为索伯车队比赛时撞上了Kevin Magnussen——后者也在参加他为哈斯车队比赛的最后一场比赛。Bottas被迫在能够服用罚时从该比赛退役,导致他的下一次大奖赛发车格位退后5位处罚。这被证明是2024赛季的收官事件,Bottas在失去索伯发车格座后,于2025年在梅赛德斯车队担任储备车手。国际汽联随后修改了体育法规,使未执行的罚罚在车手记录中于12个月后过期。然而,这一规则变更在Bottas收到罚罚后才生效,管理机构已确认他们无力干预。国际汽联发言人澄清:"目前,罚罚将维持,因为没有任何机制追溯性修改根据当时法规应用的处罚。规则变更旨在避免未来出现类似的异常情况。"这意味着Bottas将在阿尔伯特公园赛道开始他的第一场比赛时,比他的排位赛成绩低五个发车格位,降低了他在首秀上取得强劲结果的机会。作为回应,1996年冠军Hill在他的Instagram Story上表达了他的不赞成,写道:"多么荒谬。"这位友好的36岁芬兰车手被视为荣誉澳大利亚人,他在澳大利亚度过大量闲暇时间,并将在他的首个F1周末之前提前南下。Bottas承诺在墨尔本赛事之前参加阿德莱德赛车节周末的多日活动。他预计驾驶一辆法拉利156/85——该车参加了1985年F1赛季——的方向盘。Bottas还计划在多日活动期间参加一些球迷见面会的活动。Bottas不得不等待才能第一次坐上他的Cadillac赛车方向盘。车队上周在银石确实完成了他们首辆F1赛车的试跑,但由于他们的里程限制在仅15公里,队友Sergio Perez是唯一获得机会试驾的人。墨西哥人随后说:"今天真是令人惊叹的一天。每个人都应该感到非常自豪,完成了我们的首批圈作为一个团队。每个人都在努力达到这个时刻,参与其中令人感动。我们绝对可以,也应该享受,但这绝对让我更加兴奋。我只是想回去并获得里程——这只是开始。"