19.99万买雷克萨斯ES？老铁们，这你敢信吗？

老铁们，这张海报你们看了吗？曾经加价都一车难求的雷克萨斯ES，如今竟然降到了20万左右了，这你们敢信吗？

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先说一下我打听到的价格，全款，4S店内，官方指导价29.99万的2025款 200臻享版，进店第一次给我的报价，优惠就可以达到9万多。我看也有不少网友 在网上分享他们的购车价格，例如这个天津的网友，成交价裸车19万，落地才21.67万。还有这个成都的网友，裸车19.8万，落地22.6万。

山东地区，目前我所了解的价格，没有这么夸张，但是也能给我报到全款20.5万的裸车价，然后加上约1.8万的购置税，9000块钱的保险以及500块钱的上牌费，全款落地价格约23.3万。如果再磨磨价，基本上全款落地价，控制在23万以内是没什么问题的。

所以说海报中，裸车价19.99万买雷克萨斯ES，这次真的不是夸大营销，而是确有此事。很多人感觉这价格太香了，毕竟雷克萨斯ES曾经落地要30多万呢。但也有人认为，19.99万，这价格依然是贵了。

因为雷克萨斯ES入门版用的是2.0L自然吸气发动机，和凯美瑞、亚洲龙用的是一样的代号为M20系列的发动机，173匹马力，匹配CVT变速箱，权威媒体实测零百加速10秒开外。而且车身尺寸方面，雷克萨斯ES还没有亚洲龙长呢。

可现在的亚洲龙、凯美瑞卖什么价格？2.0L自吸版本，现在起售价也就十二三万，这么算的话，雷克萨斯ES依旧要比换壳的丰田车贵六七万。所以即便是降到20万左右的雷克萨斯ES，依旧是个坑，不值得买。

哎~，你要是真这么想的话，我可要为雷克萨斯ES，鸣不平了！入门版的亚洲龙、凯美瑞，现在起售价确实降到了十二三万，可配置是非常低的，甚至可以说几乎没有舒适性配置可言，纯毛坯车。

而这个雷克萨斯ES200臻享版，虽然也是入门款，但是它的配置却相当高，甚至比前几天刚换代的宝马3系配置还要高一点。全系标配10个安全气囊，标配L2级驾驶辅助功能，然后方向盘和主驾座椅的记忆功能，前排座椅的通风加热功能，64色的氛围灯，这些都是全系标配的。

所以在雷克萨斯这边虽然是入门款，但实际配置，是要比亚洲龙和凯美瑞这边的2.0L高配 还要更丰富一些的。再加上雷克萨斯ES毕竟是纯进口豪华车，品牌溢价更高，内饰做工更好，比挂丰田标的同级车贵个三五万，我认为完全可以接受。

2025年雷克萨斯在我们这里总共卖了18.38万辆，是为数不多销量保持正增长的进口豪华品牌，而且占据了进口车市场1/3的份额。而雷克萨斯ES，卖了超11.8万辆，占总销量的65%，是雷克萨斯品牌的销量支柱。

那么问题来了，同样是20万预算。你会买个双擎的凯美瑞或者亚洲龙的高配，还是入门的雷克萨斯ES呢？来，评论区聊聊！