延榆高铁延安段首座隧道贯通

1月27日，由铁一院勘察设计、西成客专陕西公司建设、中铁二十局承建的延安至榆林高速铁路金家沟隧道顺利贯通。该隧道是延榆高铁在延安市段内贯通的首座隧道，标志着项目建设取得阶段性进展。

金家沟隧道为单洞双线黄土隧道，进口位于陕西省延川县境内，全长703.39米。隧道穿越陕北典型黄土梁峁沟壑区，隧址区地形起伏较大，分布黄土陷穴，不良地质发育，隧道整体埋深较浅，工程地质条件复杂，施工难度较大，安全风险较高。

自2025年4月进场施工以来，铁一院现场配合施工人员根据隧道地质情况，依托铁一院深耕黄土地区隧道工程建设所积累的工程经验和技术底蕴，将施工图纸和现场施工情况有机结合，提前预判隧道掘进过程中下穿浅埋冲沟段、不良地质等施工风险点，及时优化技术方案，并积极协调配合参建各方，克服了浅埋冲沟、黄土湿陷性等技术难题，有效防范施工风险，确保隧道顺利贯通。

面对金家沟隧道复杂地质条件，中铁二十局建设者们依托“数智隧道”管理系统，对隧道变形数据进行实时监控，并运用自主研发的新型智能衬砌台车与行业首创的单管路灌注机器人，实现了衬砌施工可视化、智慧化与信息化融合。在前期准备工作中，项目团队利用无人机航测技术，优化进口施工便道边坡开挖方案，并对洞口仰坡采取“主动防护+被动加固”双重措施，有力保障了施工安全。

“施工中采用成套智能工装设备，包括智能衬砌台车、智能养护台车、自行式液压栈桥等，实现了隧道施工的机械化、智能化与标准化，大幅提升了施工效率，保障了寒冬季节的施工安全与质量。智能温控系统实时调节混凝土养护环境，避免低温影响衬砌混凝土强度；围岩监测智能终端24小时采集数据，及时预警地质风险，为冬季施工筑牢安全防线。”中铁二十局延榆铁路项目总工程师张朋辉说。

延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网重要部分，正线全长约239千米，设计最高速度350千米每小时。全线建成后，西安至榆林运行时间将从5小时缩至2小时左右，将推动陕西“市市通高铁”，对于改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。（群众新闻记者 杨光）

来源：群众新闻客户端

编辑 强小强 校对 拓智慧 责编 李治学