毫无疑问,中国对于几乎所有汽车品牌而言都是非常重要的市场之一,宝马自然也不例外。同时对于宝马集团而言中国还是非常重要的生产地,尤其是华晨宝马的沈阳生产基地...
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近日宝马官方正式宣布,新世代BMW iX3长轴距版将于2026年北京车展(4月底)正式首发亮相,并将于下半年上市!而且更重要的是,代号为NA6的长轴iX3也会出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等国际市场,初代iX3也是出口到海外了。
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海外标轴版的NA5 iX3车身尺寸为4782/1895/1635mm,轴距为2897mm,欧洲整备质量为2360公斤。本身因为是新架构的纯电车,前机舱里没有发动机和相关零部件占用较大空间,而国产长轴版的NA6 iX3轴距加长了108mm,这就使其短前悬都后悬的效果更加明显了,也更利于内部空间。
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国产宝马出口海外市场,这说明宝马集团对沈阳生产基地的重视,也说明宝马对中国消费者的重视,同时也意味着喜欢加长大空间的不只是中国人,其实前段时间SKY受邀去成都天府赛道试驾新世代iX3原型车的时候,工作人员给我透露,这次活动也邀请了东南亚的很多媒体提前来感受感受,当时我就知道这事没这么简单,哈哈~
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除了iX3之外,其实由沈阳基地生产的其他宝马也曾出口到海外市场,就比如在2023年宝马官宣长轴纯电iX1在铁西工厂下线的时候,也曾提到会在2025年出口海外市场。而在2025年初,有消息称宝马会在印度Chennai(钦奈)组装加长版的iX1,其车身长度和轴距和国产版是一模一样的。印度市场也有加长版的3系Li和5系Li。
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后来我还注意到,宝马于2025年5月份在日本市场提供加长版的5系和i5,其车身尺寸和轴距也和中国市场的完全一致,丝毫不差。应该是国内生产的,但华晨宝马官方并没有透露过这方面的任何消息。
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这样也是好事,针对中国市场测试研发的长轴宝马,把经验和技术再用到其他市场中去,不管是出口车辆还是出口技术,对消费者都是好事,毕竟每个国家都有喜欢大空间豪华感的人吧?让不同国家的人都能享受一下越级空间是什么感觉,同时对于中国市场来说,也能进一步在此细分领域起到领导作用。
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