稳基盘、强智电、砺新局，2026年一汽-大众锚定高质量发展

在充满挑战与变革的2025年，一汽-大众逆势而上，实现全年销量158.7万辆，不仅连续7年稳居中国合资车企销量榜首，也再度巩固了在燃油车市场的领先地位。尤为值得铭记的是，企业在这一年成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业，这一里程碑不仅彰显了其深厚的历史积淀，更凸显了作为央企合资企业在产业深度转型期所展现出的强大体系韧性、战略定力与市场引领力。

2026年1月，一汽-大众新闻年会在北京隆重举行。站在承前启后的新起点，一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利系统阐释了企业面向未来的发展路径。他强调，一汽-大众将始终秉持“以客户为中心”的长期主义与利他主义理念，坚定推进“油电混共进全智”核心战略，全面启动“新商品大年”。2026年，企业计划共计推出13款全新车型，形成“6款燃油车+7款新能源车”的强大产品攻势，旨在持续扩大燃油车市场的领跑优势，坚决打赢新能源销量跃升的关键战役，同时全力开拓海外出口新增长极，并加速向价值营销模式转型。

立足2026年这一特殊的历史节点——既是“十五五”规划的开局之年，也是一汽-大众成立35周年，更是其新能源战略全面起势的决胜之年，企业将年度主题词定为“砺新”，寓意顶压奋进、砺剑向新。围绕这一主题，一汽-大众制定了“稳基盘、强智电、砺新局”的核心策略，以推动企业实现高质量、可持续发展。

稳基盘：固本革新，引领燃油车智能新时代

面对依然庞大的燃油车存量市场，一汽-大众将以智能化革新为核心，持续巩固基盘优势。2026年，企业将在主流燃油车市场投放6款重磅新品，精准回应消费者需求。

• 大众品牌将推出全新速腾S，以更越级的配置与设计重塑“国民家轿”价值标杆；下半年亮相的探岳S，则志在树立A级SUV市场新典范；旗舰SUV阵营将迎来全新揽巡，进一步丰富高端产品矩阵。

• 奥迪品牌方面，全新奥迪Q5L已率先上市，搭载领先智能科技，全面开启豪华SUV智能新纪元；年内，全新奥迪A6L也将重磅登场，持续巩固奥迪在豪华轿车市场的领导地位。所有新车都将搭载行业领先的智能座舱与高级驾驶辅助系统，有力证明“燃油车同样可以很智能”。
• 捷达品牌将推出捷达VS8黑武士版，以更具个性的产品满足细分市场需求。
• 前瞻布局：奥迪品牌还计划于2026年引入高性能车型SQ8与S5 Avant，并于2027年初引进全新Q9及新一代Q7。此外，未来三年内，大众与捷达品牌所有燃油车型将全面切换至全新的CEA电子电气架构，为燃油车的全面智能化升级奠定坚实基础。

强智电：智电跃升，决胜新能源技术赛道

2026年是一汽-大众新能源攻势全面提速的关键一年。企业已明确面向2030年的新能源发展蓝图，目标实现新能源销量占比约60%。从下半年开始，新能源产品将进入密集投放期，一场覆盖全品牌、多细分市场的系统性攻势即将展开。

• 大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV及速腾L HEV等多款插电混动与混合动力车型，全面满足主流市场对新能源出行的迫切需求。同时，备受瞩目的ID. AURA全新新能源序列将推出两款纯电车型，开启电动化新篇章。
• 奥迪品牌将带来基于PPE高端纯电平台打造的A6L e-tron，集豪华、科技与高性能于一身，旨在树立电动时代的豪华科技新标杆。
• 捷达品牌将迎来其新能源首秀——J01车型，该车将首发搭载一汽-大众自主研发的SOA电子电气架构等核心技术，彰显自主创新实力。

这一轮覆盖从主流到豪华、从混动到纯电的密集产品投放，不仅展示了一汽-大众深厚的技术储备与快速的响应能力，更为其实现新能源销量跨越式增长提供了坚实的产品支撑，标志着企业在智能电动转型道路上进入了全面发力、系统制胜的新阶段。

通过“油电双线”的协同并进与“稳基盘、强智电”的精准施策，一汽-大众正以“砺新”之姿，稳健应对行业变革，奋力开拓属于传统领军者在新时代的宏大格局。