比亚迪海豹05DM-i作为海洋网旗下的插混车型,主打家用代步,7万级的起售价(补贴后更低)让它成为预算有限家庭的热门选择。动力上搭载第五代DM-i混动系统,1.5L发动机加电机,百公里加速7.6秒,油门初段灵敏丝滑,红绿灯起步轻踩就能到六七十,几乎没有延迟或顿挫,发动机介入时噪音比丰田混动小很多,日常市区开动力足够,只是90到120公里时速时中后段动力稍弱。
油耗表现亮眼,亏电状态下实测百公里3.2L左右(城市工况),满油满电能跑2000公里以上,就算不充电,长途油耗也才4到6升,比同级燃油车省不少。东北冬天开暖风的情况下,油耗依然比油车好,不会因为低温大幅上升。
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隔音方面,60公里以下路噪和胎噪几乎没有,80公里以上风噪会变大,尤其是A柱位置有呼呼声,高速时胎噪会更明显,但整体能接受。底盘用的是后扭力梁悬挂,滤震偏硬,过减速带或颠簸路面时会有点颠,车身控制一般,急打方向盘时感觉不够稳,但作为代步车足够用。
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空间表现不错,车身4780mm长,轴距2718mm,178cm身高的人坐前排有一拳头部空间,后排腿部两拳,头部三指,中间坐垫虽硬但有头枕,短途坐三个人没问题,后备箱能放两个28寸行李箱,日常家用足够。
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配置上,不同版本差异明显,55km豪华型是基础配置,有10.1英寸中控屏、定速巡航,适合预算有限的代步用户;55km尊贵型加了DiPilot智驾、360°全景影像、12.8英寸屏,适合需要智能辅助的用户;120km或128km版本有长续航和快充,35分钟能充到80%,适合充电不方便的用户。全系有实体按键,比如双闪、自动驻车,用起来顺手,中控屏反应速度可以,导航和倒车影像清晰。
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缺点也不少,A柱比较粗,拐弯时遮挡视线;仪表盘位置设计不好,方向盘会挡住左上角和右上角,看车速有点别扭;座椅座垫平,腿部支撑不足,开半小时会累;油门和刹车踏板离得近,脚大的人容易误触;轮胎是赛轮225mm宽,抓地力一般,土路上起步会打滑;内饰偶尔有皮子摩擦的异响;倒车影像有时会在倒车中途插播开机画面,不太方便。
价格方面,最低配55km豪华型补贴后5.6万就能落地,128km版本7.98万起,性价比很高,二月份上市后销量每月翻倍,现在月销一万多台,说明很受市场欢迎。保养方面,首保5000公里免费,电机保养间隔长,维修找比亚迪4S店就行,配件方便。
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