6 万级中型 SUV 天花板！五菱星光 560 开局王炸，重塑市场格局

2026 年 1 月 25 日，“大有奔头 —— 五菱星光（参数丨图片） 560 上市品鉴会・济南站” 圆满收官。沉浸式静态品鉴与全路况动态试驾让现场来宾全方位感受了这款 6 万级唯一中型 SUV 的硬实力，硬派颜值、超大空间、三动力选择等亮点收获一致好评。

五菱始终践行 “人民需要什么，我们就造什么” 的初心，从宏光到宏光 MINIEV，每款车都精准契合百姓需求。

2026 开年，星光 560 以 5.98 万起（置换补贴后）的定价，直接将中型 SUV 拉入 6 万区间，堪称 “王炸” 操作。更难得的是，新车提供燃油、插混、纯电三种动力，还保留了手动挡车型 —— 在众多品牌淘汰手动挡、冲击高端的当下，五菱这份 “不忘本” 的坚守，让老车主倍感暖心。

全新设计：硬派颜值 + 品质用料

作为五菱首款硬派风格中型 SUV，星光 560 彻底摆脱同价位车型的廉价感。整车线条硬朗大气，贯穿式 LED 灯带搭配大尺寸熏黑进气格栅，视觉冲击力十足。车身提供极地白、星空蓝等经典配色，均采用巴斯夫高品质车漆，色泽饱满且抗刮耐磨、抗老化，长期使用依旧靓丽。

内饰采用胡桃棕与暖沙棕双色拼接，大面积软质材料包裹中控台与车门内侧，触感细腻，告别低价车常见的硬塑料质感。环抱式座舱布局视野开阔，按键布局合理，上手简单，家用属性拉满。

大空间：全能适配家庭场景

大空间是星光 560 的核心竞争力，车身尺寸达 4745×1850×1755mm，轴距突破 2810mm，远超 6 万级 SUV 平均水平。空间利用率拉满：1.8 米乘客坐前排，头部余量一拳三指；后排腿部空间超两拳，纯平地台解决中间座位放脚难题，满员不局促。

后备厢常规容积 763L，可容纳 3 个 28 寸行李箱 + 2 个登机箱；后排座椅放倒后拓展至 1945L，搬运家电、露营装备毫无压力。车内 32 处隐藏式储物空间，让手机、零食等小物件各归其位，保持车内整洁。

舒享座舱：智能便捷 + 驾乘舒适

星光 560 的座舱配置尽显诚意：全系标配 140° 广角智能照明系统，远光照射超 190 米，大幅提升夜间行车安全性。12.8 英寸悬浮中控屏搭载五菱 Ling OS 2.0 系统，语音识别响应快，支持连续对话，一句 “你好，五菱” 即可控制空调、导航等功能，便捷又安全。

座椅设计贴合家用需求，前排可 180° 放平，后排靠背 125° 范围内可调，总能找到舒适姿势。前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，能有效过滤路面颠簸，长途出行不易晕车。

安全守护：硬核配置 + 全面防护

安全方面，星光 560 诚意拉满。车身采用六环高强钢笼式结构，高强钢占比 74.9%，A 柱、B 柱等关键部位使用 1500MPa 级热成型钢，如同坚固的 “移动堡垒”。全系标配 6 个安全气囊，覆盖前后排乘客。

插混与纯电版搭载五菱 “神炼电池”，经针刺、高温、涉水等严苛测试，防水防火防穿刺性能优异，解决新能源车型电池安全顾虑。主动安全配置丰富，540° 全景影像 + 透明底盘让泊车、会车更轻松，全速域自适应巡航减轻长途驾驶疲劳。

降维打击，改写市场规则

从行业视角看，星光 560 的上市堪称 “降维打击”。长期以来，中型 SUV 价格门槛维持在 10 万以上，而星光 560 以 6 万级定价，配齐三动力、越级空间与全面安全配置，打破 “低价 = 低配置” 的行业认知。

背靠上汽集团与美国通用的技术资源，五菱本可走高端路线逐利，却始终坚持 “普惠于民”。2025 年其新能源销量破百万、总产值超千亿，正是精准把握用户需求的印证。星光 560 的推出，不仅给消费者提供高性价比选择，更倒逼经济型 SUV 市场重新审视定价与配置逻辑，推动行业向 “高性价比、高实用性” 转型。

国民品牌的务实初心

五菱就像 “踏实肯干的富二代”，手握龙头集团与国际品牌的资源，却不 “躺平”，反而深耕百姓需求。没有华丽营销，没有高高在上的姿态，每款产品都接地气，每一次定价都充满诚意。

这恰印证了《荀子・哀公》中魏征劝谏唐太宗的名言：“君者，舟也；庶人者，水也。水则载舟，水则覆舟。” 五菱之所以成为国民品牌，核心在于始终把 “人民需求” 放在首位。

星光 560 的登场，是五菱 2026 年的完美开局，更是其品牌初心的有力践行。这款全能硬派大空间 SUV，必将掀起市场热潮，为普通家庭带来更优质、实惠的出行选择，也为中国汽车品牌树立起 “普惠务实” 的榜样。