国科大星际航行学院揭牌，院长是位河南人

一九五七年, 钱学森刚回国没多久, 他在一次座谈会上提出了一个很大胆的想法, 那就是中国应该建一所星际航行学院, 当时的新中国百废待兴, 连个像样的火箭都拿不出来, 所以他这个话在许多人听来, 简直就像痴人说梦。

六十八年过去, 这个梦想落了地, 成了现实.

就在2026年1月27日上午,中国科学院大学星际航行学院在北京正式挂牌, 成立地点选在了中科院与两弹一星纪念馆, 这个位置本身就很有说法, 首任院长是中科院战略高技术研究局的局长朱俊强院士, 他是一位河南周口出身的航空发动机专家, 从这时起便接过了培养星际人才这副重担。

翻开钱学森一九六二年出版的那本《星际航行概论》, 序言里有句话讲得特别好, 让人记得很深, 它说星际航行技术里面, 包含了近代力学、原子能、特种材料、无线电电子学, 还有自动控制等几乎全部的现代科技新成果, 它的进步甚至能给植物学、地质学、生态学这些看上去风马牛不相及的学科, 带来全新的题目。

一个六十多年前的看法, 如今看来其准确性让人心惊。

嫦娥六号去年实现了人类头一回月背取样, 拿回来1935.3克月壤, 天问二号则在今年动身前往小行星, 到2030年中国的航天员脚下就会是月球的土地, 深空探索的脚步快得眼睛都能跟上.

紧接着就是人才的空缺, 需要有人去构想下一代星际飞船的动力, 必须有人去破解深空通讯的信号延迟, 还得有人去处理航天员在火星长久生活的维生难题。

国科大就在这个时间点上办起了星际航行学院, 这个时机抓得正好。

这个新学院的课程安排内容非常扎实, 对外公布的消息说它会涉及十四个一级学科, 比如航空宇航科学技术还有行星科学这类, 然后在已有的九十七门课之外, 又加了二十二门核心课。

翻看一下课程的单子, 有几个方向让人印象很深, 像是星际动力与推进原理, 还有星际航行环境的感知和利用, 以及行星动力学与宜居性研究。

其中一门课叫星际社会学与治理, 这名字很有趣, 听上去就带着一股科幻小说的味道, 仔细想想这事很对头, 人类若真想在火星上安家, 法律归属怎么定, 资源如何分配, 社会要怎么建起来, 这些都是早晚得面对的问题。

在教学和实践这块, 学院会靠着怀柔科学城, 建起六个有特色的平台, 比如无人机智能巡飞模拟平台, 还有空间科学卫星全流程教学实践平台这些, 也就是说, 学生能亲手摸到真的航天任务, 从头到尾都参与, 这可不是纸上画画图那么简单。

再来说说首任院长, 朱俊强, 他是1964年生人, 在西北工业大学读完博士, 之后就一头扎进了航空发动机气动热力学这个方向, 等到2023年评上中科院院士那会儿, 他已经在这个不好啃的“卡脖子”领域干了三十多年。

发动机就是飞行器的核心部件, 像它的心脏一样, 航空发动机是这样, 星际推进系统更是重中之重, 找一个搞发动机的专家来带着星际航行学院往前走, 这个想法可以说非常明确。

学院的副院长有四位,蔡榕, 高铭, 徐纲, 还有胡海鹰, 这是官网上的信息, 就在同一天, 一个专门负责星际航行人才培养的教学指导委员会也成立了, 王赤院士、底青云院士, 还有朱俊强院士三个人一起当这个委员会的主任。

这事儿眼下还没个定论, 国科大本科招生办那边传出消息, 学校已经为相关专业申请了备案, 不过2026年具体能否在各省招生, 还得看最终批复的招生总名额.

我们可以参考一下, 2025年国科大在山东那边录了42名本科生, 其中普通批次录取的最低分是677分, 位次对应全省第412位, 而综合评价走的“631”模式, 最低录取线是703.701分。

这所学校控制着每年的本科招生规模, 大概在430人上下, 它走的是一条精英培养的路子, 学生一入学就有科研导师带着, 并且百分之百能满足换专业的需求, 近些年本科毕业生的深造比例也高过了九成.

虽然录取分数线确实很高, 但对于那些心里装着航天梦, 渴望投身深空探索的考生, 这或许是国内能让他们离星辰与大海最近的几个本科选择了,

朱俊强院士在学院揭牌时的一番话很值得寻味, 经过几年时间的深入建设,学院的目标是成为航空航天基础研究的高地、高层次创新人才的培养高地, 以及一个国际学术交流的开放高地, 这个设定的目标确实相当宏大。

钱学森先生在《星际航行概论》一书中有过这样的表述, 要让幻想中的事实一步步扩大, 促使萌芽不断生长, 最终把幻想变作了现实, 现在, 这颗在六十八年前就已种下的种子, 眼看着就在2026年的冬天, 终于要冲破土壤生长出来了。