真的？关于丝绸之路的起点，还能吵起来也是服了！

挺搞笑的，群里面因为丝绸之路的问题争吵不断，一个是起点，一个是文化输出等等各方面的原因。

很奇怪，其实丝绸之路它并不是单纯的一条路，它是一个横跨亚欧非、延续了两千年的一个文明交流线路而已。

就算是这个名字，丝绸之路也是1877年德国的地理学家李希霍芬提出来的，后来他的学生斯文·赫定写了《丝绸之路》这本书，这个名字才传遍世界的。

如果一定要简单来说，我认为丝绸之路它不是一个固定的，它是一个动态的。

刚开发的时候，西汉时期丝绸之路的起点是长安，也就是今天的西安。到了东汉的时候，丝绸之路覆盖的范围就延伸到了今天的洛阳。甚至到了宋朝，继续往东延伸到了东京汴梁，这是不是最终？

并不是，后续还会继续像韩国的釜山、日本的神户、横滨等等连接在一起。

之前也有交流，所谓终点也有周边的参与。

它并不是说整条路上只有丝绸，它是包含了文化、商品等一系列的交流。

甚至于丝绸之路，它要分路上和海上两条线。

其中陆上丝绸之路是核心。

分了北方和南方两个体系，北方是核心“沙漠绿洲丝路”，是最繁华的，7000多里。

早期是从长安，也就是从西安出发到敦煌，而且也分了好几条线：北中南三线。

北线从泾川到固原再到武威，距离很短，但是缺水；中线是经平凉、兰州到武威，补给比较合适；南线是从凤翔、天水到张掖，路途是最远的。

这三线到这里汇聚之后，沿着塔里木盆地的南北边缘进行分道，一路到中亚、波斯，到达地中海沿岸。

还有一条草原森林丝路。

先秦的时候就有的，是从黄河的中游北上，穿过蒙古高原、西伯利亚，到中亚之后分两支去波斯或者黑海的，这是早期游牧民族的贸易通道。

而南方的丝绸之路经常被忽略。

它的总长大概2000里左右，就是从成都出发，从云南出境，主要也是三条线：

从川西到云南再到缅甸、印度，这是最早的；还有就是经过红河到越南再转印度的；当然也包括从昆明到越南河内，还能通过老挝、泰国这些。

而海上丝绸之路，它是一条蓝色网络，也分东向和西向两条航线。

东边的航线是去朝鲜、日本，南朝的时候就是从建康，也就是今天的南京开始出发，沿着长江口北上到了山东，再渡黄海到朝鲜，然后跨越朝鲜海峡到日本。

其中的主力是西向航线，汉朝的时候就从广东的徐闻、广西的合浦出发，沿南海到达泰州湾，穿过马六甲海峡之后进入孟加拉湾，最终抵达印度。

唐朝呢，就从广州出发，经海南岛、新加坡到达印度洋，最远能到达波斯湾。

宋元的时候就比较猛，延伸到了阿拉伯半岛西端的亚丁和东非沿岸。

一直到明朝时期形成了四条固定的航线，基本上就覆盖了东南亚、南亚、西亚和东非。

先秦时期的丝绸之路是零星的交流，西汉时期算是正式开辟。

汉武帝派张骞两次出使西域，算是摸清了整个西域的路线，建立了中原与西域的联系。

所以到了公元前60年，汉朝设立了西域都护府，保障商路的安全，陆上丝绸之路才算是真正的成型。

同时期还开辟了徐闻、合浦到印度的海上航线，海上丝绸之路那时候刚刚萌芽。

到了东汉，它是一个维护和拓展的时期。

新朝王莽时期丝绸之路是断了58年，到公元73年，班超率军重新控制了整个西域，才打通了整个通道。

公元97年派了甘英出使大秦，也就是现在的罗马地区，虽然没有到罗马，却到了波斯湾。

之后是罗马的商人顺着丝绸之路到了洛阳，丝绸之路才算真正的全线贯通。

到了后面的魏晋南北朝等等，中国虽然分裂一直在打仗，但是西域和河西走廊还是相对比较稳定的。

所以佛教是沿着这个丝绸之路开始东传，莫高窟也是这个时候起步的。

当然后面唐宋是鼎盛和转型期。

陆上丝绸之路尤其是到了唐代相当繁荣，长安和洛阳都成了国际都会，而且海上丝绸之路也开始逐渐崛起，广州成了第一大港。

宋代的时候是因为北方被辽、金给阻隔了之后，陆上丝绸之路受阻，海上丝绸之路却发展的很快，能一路跑到东非。

所以泉州就成了东方的第一大港，因为泉州能生产瓷器等一系列的商品。

当然，明清就成了衰落期。

所以感觉不少的争论就既没意义，又不讲事实。

历史它本身就是一个动态的，甚至于丝绸之路的起点也是经过多次更改的，包括丝绸之路这个名字也是后来才提出的。

很多时候，很多具体的事情，它只是结合了这个点，象征意义更大而已。

你能说张骞出使西域之前东西方文化没有交流？有。

你能说班超率军重新控制西域之前丝绸之路就完全断绝？没有。

所以在历史这个事儿上，他没有所谓的绝对如何如何，他是一个不断变化着的。

就为了争一个所谓的丝绸之路的起点，恶语相向，疯狂的人身攻击，其实真的没有什么意义。