比亚迪插混升级，续航、配置、成本全拉满

2026年开年，比亚迪给插混市场扔了颗“重磅炸弹”——旗下秦家族与海豹车系的4款热销车型集体升级大电池DM-i技术，CLTC纯电续航直接拉到210km，综合续航突破2110km，更狠的是起售价杀入8万级，让原本普遍100km左右续航的同级别插混瞬间“失色”。

这次升级的核心是25.28kWh的插混专用刀片电池，相比同级常见的100km续航直接翻倍。对每天通勤40km的用户来说，“一周一充”成了现实，日常出行基本不用油；就算偶尔长途，满油满电2110km的续航也能覆盖跨城甚至跨省需求，再加上20分钟就能从30%充到80%的快充能力，无论是上班通勤、周末出游还是春节返乡，续航焦虑直接“退散”。更划算的是使用成本，纯电模式每公里不到0.1元，综合下来也才0.2元/km，比燃油车省了不止一点。

作为A级家轿的热门款，秦PLUS DM-i设计上保留了家族“龙眼”大灯和大嘴格栅的高辨识度，还新增了墨竹青、松烟绿、未央灰三种颜色，总共7种可选。座舱是对称T型布局，8.8+12.8英寸双屏搭配全新电子怀挡，操作更顺手；4780mm车长、2718mm轴距带来宽敞空间，再加上电动座椅、电动天窗、氛围灯、双温区空调这些配置，乘坐体验很到位。智能方面有DiLink 100座舱和DiPilot 100辅助驾驶，支持手车互联、连续对话，还有全场景泊车和高快领航，不管是日常开还是停车都省心。

秦L DM-i走的是运动路线，格栅、腰线更精致，6种颜色能匹配不同风格。座舱升级更明显：50W无线充电、座椅加热通风、一体式冷暖箱，还有W-HUD抬头显示，不用低头看屏幕；电子怀挡释放了更多空间，智能上还能连儿童安全座椅、颈部按摩椅这些生态产品，语音控制用了DeepSeek，操作更便捷。机械部分加了云辇-C智能阻尼控制，还有TBC高速爆胎稳行系统（210km云辇型免费送），安全和舒适性都升级了。

比亚迪插混累计销量已经突破786万辆，每卖2辆插混就有1辆是比亚迪，2025年秦家族卖了66.1万，海豹车系51.8万，都是TOP级。这次升级相当于“爆款加buff”，把续航、配置、成本都拉到同级顶格——全系210km纯电、2110km综合，还有第五代DM技术、刀片电池、天神之眼辅助驾驶这些“硬核”配置，直接重新定义了8万级和11万级插混的“天花板”。

从2025年的“全民智驾”到2026年的“全民长续航”，比亚迪一直在把好技术往下沉。去年新能源车卖了460万辆，今年开年就把DM-i的续航拉到200km级，不仅自己抢了开门红，更推动整个插混市场往“长续航+高智能”走，让普通消费者也能用到以前高端车才有的配置。