北京至武汉高速公路“最后一公里”即将开工！长317公里、六车道

G0424北京—武汉高速公路纵贯京、冀、豫、鄂四省市，是北京与华中地区间的又一条国家干线，也是《国家公路网规划》中“京津冀—粤港澳”主轴的组成部分。线路北起北京五环，向南经雄安、保定、石家庄、邢台、邯郸，跨黄河后进入河南新乡、郑州、信阳，最终在湖北武汉接沪蓉高速，全长约1200公里。目前北京段（京雄高速）、河南段（安罗高速为主）、湖北段（武大高速）均已通车，唯独河北中南部317公里尚未开工建设，成为制约全线功能的“最后一公里”。

而该部分主要线路便是G0424北京至武汉高速公路保定清苑至邯郸魏县（冀豫界）段，又称“清魏高速”。根据规划，路线起自清苑区接京港澳高速，向南经高阳、安国、深泽、辛集、宁晋、巨鹿、平乡、曲周，止于魏县回隆镇冀豫界，与河南安罗高速顺接，全长317公里，双向六车道，设计时速120公里，估算投资约350亿元。项目直接填补京港澳与大广高速之间80公里的纵向空白，形成冀中南地区直达中原城市群的“第二通道”，对分流京港澳交通、强化雄安新区南向辐射、带动太行山前产业带具有战略意义。

2025年8月5—6日，河北省交通运输厅在石家庄组织召开工可审查会，清魏高速工可报告顺利通过省级专家审查，标志着项目从规划论证转入实质性推进阶段；同年12月中旬，交通运输部与河北省厅联合委托中交一公院再次进行咨询评估，专家组沿线踏勘了跨潴龙河、跨京广铁路、魏县枢纽等控制点，一致认为技术方案合理、建设规模适度，同意通过评估，并在线位优化、生态保护、投融资模式等方面提出补充意见。目前，河北高速集团正根据评估意见修编工可。

按照“成熟一段、开工一段”的思路，全线拟分两期实施：一期为清苑至辛集段，长约110公里，途经雄安辐射区的安国、深泽，2026年下半年率先开工；二期为辛集至魏县段，长约207公里，2027年上半年全面开工。全线计划2029年底建成通车，届时京武高速将实现1200公里全线贯通，京津冀与武汉都市圈车程将缩短至8小时以内。

清魏高速的建设，不仅意味着国家路网南北向交通大动脉“瓶颈”的消除，更可以拉动河北经济发展。沿线辛集皮革、宁晋电缆、平乡自行车等特色产业集群将直接嵌入全国高速物流网；雄安新区的智能装备、新能源材料也可经此快速南下，对接郑州航空港、武汉光谷，形成纵贯南北的“创新走廊”。此外，该项目还可以分流京港澳高速30%-40%的车流，缓解长期拥堵问题，还能为辛集等沿线城市搭建融入京津冀与中原城市群的“快车道”。